綠色地獄飛馳，新世代Porsche 911 GT2間諜照流出

2013 年適逢 911 車系誕生的 50 週年，對此 Porsche 已經策劃出一系列活動，以紀念這別具意義的一年，並且在今年已相繼帶來 911 GT3、911 50 週年特式車、擁有 50 週年塗裝的賽車 911 RSR，而在日前，911 Turbo、911 Turbo S 也正式登場，正當 Porsche 車迷還在期待 991 世代的 911 家族其餘成員時，海外媒體日前已捕捉到新世代 911 GT2 在紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 測試的照片，令車迷一睹這款渦輪增壓王者車型將有的風貌。

991 世代的 911 家族在包含 911 Carrera / Carerra S、911 Cabriolet、911 Carrera 4 / 4S、911 Turbo / Turbo S、911 GT3 等多款成員相繼到位之後，近日新世代 911 GT2 開始在紐柏林展開測試的照片也被海外媒體捕捉到。 (圖片引自 http://www.carsguide.com.au/pics/porsche-911-gt2-spy-shots/5020/6/76804/)

高調運動設定，承繼公路最強版本之名

而從本次曝光的幾張間諜照來看，跨入 991 世代的 911 GT2 為了強調強悍的性能實力，進而換上性格更為鮮明的運動套件，其中前保桿 3 組進氣壩還與 911 GT3 有著異曲同工之妙，前行李箱蓋前端還隱約可見纖細的氣流孔道，而其後保桿與車尾誇張的大型擾流尾翼，無不強調著所隱藏的強大性能，並且讓人和 911 Turbo 與 911 GT3 產生相當多的聯想。

從本次曝光的幾張間諜照來看，新世代 911 GT2 為了呼應那狂傲傲的性能，而於全車換上性格相當鮮明的運動套件，而其實與 911 GT3 有著異曲同工之妙。 (圖片引自 http://www.carsguide.com.au/pics/porsche-911-gt2-spy-shots/5020/6/76804/)

而至於動力性能部份，儘管現在原廠並沒有透露相關的資訊，不過諸多海外車壇人士臆測，新世代 911 GT2 理應遵循上一世代的做法，以 911 Turbo / 911 Turbo S 所搭載的 3.8 升水平對臥 6 缸雙渦輪增壓引擎為動力基礎調校而來，目前雖然無法有確切的數據，不過可以肯定的是其最大馬力勢必會較 911 Turbo S 的 560 匹來的精彩，以承繼 911 GT2 向來有公路最強版本 911 的稱號。

變速系統方面，則估計會與新世代 911 GT3 的進化一般，支援 7 速 PDK 雙離合自手排變速，PDK 敏捷快速的換檔反應，可能將使新世代 911 GT2 靜止衝刺至時速 100 公里成績壓縮在 3 秒左右、甚至以內，狂傲的性能的確令人感到相當期待。

2013 年日內瓦車展登場的 911 GT3 搭在高轉設定的 3.8 升 6 缸水平對臥自然進氣引擎，可輸出最大馬力 475 匹，是目前到位的 991 世代 911 家族中，性能最強悍的自然進氣引擎公路車型。

而若是由前一世代 911 GT2 來看，估計其餘包含輕量化零組件與引擎調校、PCCB 陶瓷碳纖維煞車系統 、PASM 主動懸吊系統或是 911 GT2 專屬的輪圈等等，也都將會是新世代車款不可或缺的操控利器，再加上 991 世代在空氣力學、底盤系統與駕馭科技的進化，新世代 911 GT2 將會是車迷不容錯過的車款，當然也會令人更期待 911 GT2 RS 的出現。

至於價錢方面，前一世代 911 GT2 在 2007 年於國內即已 1,268 萬元的報價登台，而如今 991 世代的 911 Turbo S 國內報價已達到了 988 萬元，因此未來新世代 911 GT2 售價勢必也將有破千萬的水準。

在 911 GT2 RS 出現以前，上一世代 911 GT2 曾經有過為史上性能最強悍的街道版 911 之美名，而跨入 991 世代之後的 911 GT2 表現將會如何，令人屏息以待。