在前陣子於美國加州舉辦的 Nissan 360 活動中,Nissan 原廠代表向國外媒體透露,表示新一代 GT-R 將以美規 2016 年式車款的姿態問世,按經驗判斷,這意味著我們很可能在 2015 年底就會看到新一代 GT-R 在國外上市。不過在歡迎新一代 GT-R 降臨之前,Nissan 將於 2014 年端出現行世代 GT-R 之最強版本:GT-R Nismo,滿足熱血車迷對極致性能的追求。

Nissan 原廠代表於日前向國外媒體透露,表示新一代 GT-R 將以美規 2016 年式車款的姿態問世,按經驗判斷,這意味著我們很可能在 2015 年底就會看到新一代 GT-R 在國外上市。 (本圖為現行世代 GT-R)

根據國外媒體 Motortrend 報導,當消息來源被問及下一代 GT-R 將會是美規 2016 年式或 2017 年式車款時,相關人士直接回答將會是前者 (美規 2016 年式) 。按照慣例判斷,掛有某 Model Year 年式的美國新車,通常都在前一個年度就已現身;舉例來說,Nissan 於 2013 年 8 月份即將美規 2014 年式的 Altima 推出上市。

因此外界也估計,以美規 2016 年式登場的新一代 Nissan GT-R,可能在 2015 年底前就會進駐展間與消費者見面。R35 世代的現行版 Nissan GT-R,於 2007 年底率先在日本上市,並在 2008 年在北美洲上市,歐洲市場的上市時間則為 2009 年。若新一代 GT-R 確實將在 2015 年上市,屆時現行車款也將走過約莫 8 年的產品歲月。

目前關於新一代 GT-R 之相關消息仍相當稀少,不過 Nissan 才在不久之前註冊了一塊擁有「R-Hybrid」字樣的銘牌,其中英文字母「R」的字體也與 GT-R 車身銘牌的「R」字母相同;而這也讓外界不禁懷疑,Nissan 是否有意為 GT-R 帶來油電混合動力系統,當然,正式的消息仍需由 Nissan 進行確認。

Nissan 在不久之前註冊了一塊擁有「R-Hybrid」字樣的銘牌,其中英文字母「R」的字體也與 GT-R 車身銘牌的「R」字母相同;而這也讓外界不禁懷疑,Nissan 是否有意為 GT-R 帶來 Hybrid 油電混合動力系統。
雖然 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎的 545 匹最大馬力仍有提升空間,但是新一代 GT-R 能否超越現行世代 GT-R 2.7 秒從靜止加速至時速 100 公里的成績,相信是熱血車迷更為關注的問題。

除了動力系統的疑問外,新一代 GT-R 是否能夠完全超越性能已經相當強悍的現行世代 GT-R,應該是熱血車迷更大的疑問,雖然 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎的 545 匹最大馬力仍有提升的空間,但是若要比 2.7 秒的靜止加速之時速 100 公里成績還要快,卻不是件容易的事。

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在等待新一代車款問世之際,Nissan 也將於 2014 年推出現行世代 GT-R 性能巔峰的 GT-R Nismo。Nissan 在日前發佈了新聞稿,表示 GT-R Nismo 的研發進度正在軌道上,預計能夠在 2014 年順利將其推出上市。

在等待新一代車款問世前,現行世代的 GT-R 也端出了壓軸的性能旗艦車款 GT-R Nismo,而 Nissan 亦於日前發佈了新聞稿,表示 GT-R Nismo 的研發進度正在軌道上,預計能夠在 2014 年順利將其推出上市。

在 Nissan Power88 的計畫下,原廠在每一年都至少會推出一款由 Nissan 性能部門 Nismo 打造的新車。 Nissan GT-R 和 Nismo 首席產品專員田村宏志表示:「Nissan GT-R Nismo 是輛追求純粹性能的 GT-R。它是為了滿足那些尋找真正性能的人而生。它的研發計畫正在如期進行,而我也迫不及待向市場推出這款新車。」