這一世紀以來,汽車在經濟發展與人類生活模式中,扮演著舉足輕重的角色,而汽車普及化的幕後功臣,便是美國汽車大廠 Ford Motors Company 創辦人:Henry Ford 亨利福特。Henry Ford 於 1913 年 10 月 7 日將流水式生產線 (Assembly Line) 導入汽車製造業,降低汽車製造成本,使汽車成為家家戶戶買得起的移動工具,為全人類開啟了新四輪時代。而 2013 年 10 月 7 日便是流水式生產線導入汽車製造屆滿 100 週年,亦是人類移動方式變革的重要里程碑。
Ford 執行董事長 Bill Ford 比爾福特表示:「一百年前,我的曾祖父 Henry Ford 便有個夢想,那就是為每個人製造出安全且擁有高效率的交通工具。對於能夠製造出負擔的起的車輛,且將行動的自由帶給人們,我感到十分驕傲,而曾祖父的理想,始終驅動著福特上下的員工不斷前進。」
Henry Ford 自小就是個夢想實踐家,而他最大的夢想,便是希望所有人都能使用高速公路(Opening The Highway To All Mankind),但由於當時汽車極為昂貴,一般民眾無法負擔一輛車所需的價格,因此汽車還是生活富裕的奢華象徵。
而這樣的現象,在 1913 年 10 月 Henry Ford 將流水式生產線導入汽車製造,並開始大量生產 Model T 後,有了全新的改變。雖然 Henry Ford 早就安排大量工人及零組件準備增加 Model T 的生產,然而流水式的生產線迅速提升底盤組裝的速度,從 12 小時 8 分鐘銳減至 1 小時 33 分鐘。1914 年,Ford 生產 308,162 輛車,比其他 299 家汽車製造廠所生產的還多。同年,為了提升生產效率,Model T 不再有紅、藍、綠、灰等車色的選擇,改以全黑色供應。
Henry Ford 所製造的 Model T 改變了這個世界,它不僅擁有 20 匹馬力、側邊活門、四汽缸引擎以及兩段變速的變速器,相較於其他動輒 2,000 至 3,000 美元的車款,Model T 卜上市便開價 850 美元,這在當時的汽車業可以說是投下一枚震撼彈,而後又隨著生產效能與產量的提升,Model T 的售價也不斷調降,一直至 1920 年代甚至降到 259 美元,讓汽車真正成為普及化的移動工具。
Ford 車廠於 100 年前以前瞻的造車工藝與眼界,打造出足以撼動全球的 Model T,而 100 年後的今天,Ford 依舊期許自己成為汽車業界的領導品牌,近年來連年參與全球各大電子消費大展,展出其領先業界的車用電子技術,未來的 100 年 Ford 仍將以一個夢想實踐者的角色,為全球消費者打造與時俱進的汽車產品。
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