就在 U-CAR 帶來相關報導不久之後，Lamborghini 一如預期地於台北時間 2013 年 12 月 20 日傍晚，釋出最新超跑作品的廠圖與官方資訊，因此也證實了 Gallado 後繼車款被命名為 Huracán，且先行推出 Huracán LP 610-4 車型，此外，原廠還表示自 2014 年開始， Huracán 將於全球 60 餘個國家當中，出席將近 130 場 VIP 私人預賞活動，讓潛在買家能夠先行一睹 Huracán 實車所展現的風采。
名從何來?
誠如前篇報導所言，Lamborghini 通常以具有名氣的鬥牛 (公牛) 作為車款名稱，而如今的 Huracán 除了在一般用途中有著颶風之意以外，其實也是一頭知名鬥牛的名字。名為 Huracán 的西班牙鬥牛，身上所流的優異 Conte de la Patilla 血統，向來在鬥牛界象徵著勇氣、強壯與敏捷的攻擊能力，而鬥牛 Huracán 在 1879 年一場名為 Alicante 的戰役中，更展現出寧死不屈的超然精神與勇氣，因此被記錄在鬥牛界的史冊當中，如今 Lamborghini 啟用該名無非是為了讓 Huracán 不僅能夠繼承 Gallardo 在歷史上的成功，同時也能開創全新世代。
輕量化車體科技應用，家族性能因子展露無疑
至於造型設計重點，也如國際車壇流出的照片一般，師法家族旗艦超跑 Aventador 的設計概念， 透過多道銳利的折線搭配極為流線的車頂線條，勾勒出前衛帥氣的造型，另外，原廠還強調除了車頭上那 Y 字型 LED 晝行燈之外，全車燈組也都大量運用 LED 燈組，帶來更加新穎科技的視覺效果，並擁有搶眼的夜間識別性。同時，也為了操控表現而賦予其低風阻的車身設計，全車多處還採用碳纖維與鋁合金材質打造，使其擁有 1,422 公斤的空車重，以期在動態中能夠展現輕量化優勢。
在車室內裝部分，Huracán 除了擁有多項十分具有戰鬥氣息的設計之外，儀表板還採用 12.3 吋的 TFT 彩色液晶螢幕，提供駕駛良好的識別度，另外包含輔助儀表、資訊娛樂整合系統和旅程資訊顯示幕亦採用液晶螢幕，傾斜式中控台則是採用特殊的輕量化複合材質打造。在強調科技和性能化之餘，車室內也大量運用 Fine Nappa 皮革與 Alcantara 麂皮包覆，展現品牌豪華精緻的手工藝水準。
爆發 610 匹最大馬力，四驅系統強化操控表現
傳動與操控部分，Huracán LP 610-4 所搭載的 5.2 升 V10 引擎可於 8,250 轉時，輸出最大馬力 610 匹最大馬力，並於 6,500 轉時提供 57.1 公斤米最大扭力，與 7 速雙離合器變速箱與輕量化車重搭配之後，馬力重量比為 2.33 kg/hp，並可在 3.2 秒完成靜止加速至時速 100 公里的衝刺，靜止加速至時速 200 公里也只要 9.9 秒，極速則是可超越每小時 325 公里。另外，為了提升環保油耗表現，Huracán LP 610-4 也擁有怠速熄火系統，引擎內亦採用原廠稱為 IDS (Iniezione Diretta Stratificata) 的缸內直噴系統。
操控表現方面，Huracán LP 610-4 擁有 LDF (Lamborghini Doppia Frizione) 四輪驅動系統加持強化其操控穩定性之外，駕駛還可透過方向盤上的旋鈕，在 Strada 公路、Sport 運動和 Corsa 賽道 3 種模式間調整，引擎、變速箱、ESC 車身動態穩定系統與四輪驅動系統，將會依據此 3 種駕駛模式而調整，以貼近性能玩家當下的駕駛需求，而所搭配的陶瓷碳纖維煞車系統，則是為其提供穩定高效的制動表現。除此之外， Lamborghini 亦額外提供 Huracán LP 610-4 齒比可變轉向系統與主動式電磁懸吊系統，可進一步強化操控表現。
總代理爭取盡速來臺
Lamborghini 表示目前 Huracán LP 610-4 生產作業已投入 Sant'Agata Bolognese 總部的產線當中，並且預計在 2014 年春季開始可將第一批新車交予車主，而在國內市場方面，Lamborghini 臺灣總代理嘉鎷興業表示，目前正積極與原廠爭取當中，以期能將新車盡快導入國內。
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