預覽新世代氫動力，Hyundai Intrado即將首演

除了 Hybird 油電混合動力以及純電動動力系統，氫燃料電池動力亦全球車壇的顯學之一，而韓國汽車品牌 Hyundai 也不落人後，除了已經問世的 ix35 Fuel Cell，亦預告將在 2014 年日內瓦車展中帶來一款名為 Intrado 的氫燃料概念車，不僅預覽 Hyundai 新世代氫燃料電池車之樣貌，也預告了 Hyundai 新世代氫燃料電池動力系統將隨之同步首演。

Hyundai 預告將在 2014 年日內瓦車展中帶來一款名為 Intrado 的氫燃料概念車，不僅預覽 Hyundai 新世代氫燃料電池車之樣貌，也預告了 Hyundai 新世代氫燃料電池動力系統將隨之同步首演。

Intrado 概念車是由 Hyundai 在德國的歐洲 R&D 中心研發設計，並擁有了 HED-9 (Hyundai Europe Design) 的原廠代號，而 Intrado 也是 Hyundai 在設計大師 Peter Schreyer 於 2013 年 1 月份擔任 Hyundai Motors 設計總監後的首款新車。

Hyundai 原廠表示，Intrado 這名稱取自於飛機機翼下方製造升力的部位，因此其設計、科技以及材料之應用概念亦從飛機而來。在外觀造型上，Intrado 延續了 Hyundai 的 Fluidic Sculpture 流體雕塑設計語言，帶來了招牌的 6 角型水箱護罩造型。而為了減少不必要之重量，Intrado 之車體鈑件亦採用了由 Hyundai 鋼鐵廠所提供的超輕量鋼材，核心車架則採用了碳纖維複合材料製作而成，而其高鋼性和強度也讓設計師在車殼造型上擁有更多揮灑的空間。

為了減少不必要之重量，Intrado 之車體鈑件採用了由 Hyundai 鋼鐵廠所提供的超輕量鋼材，核心車架則採用了碳纖維複合材料製作而成。

Intrado 在內裝設計方面同樣以多樣的先進材料建構而成，Hyundai 原廠也表示 Intrado 之內裝用有了與高端登山車款相似的功能性美學，而如同車體架構，Intrado 車室內亦大量採用了碳纖維複合材料，無論方向盤、車門以及中央排檔座皆顯露出碳纖維材料之紋路。

如同車體架構，Intrado 車室內亦大量採用了碳纖維複合材料，無論方向盤、車門以及中央排檔座皆顯露出碳纖維材料之紋路。

雖然沒有公佈動力系統的全數資訊，但 Hyundai 亦確認 Intrado 將搭載下一代的氫燃料電池動力系統，並搭配功率為 36kWh 的鋰離子電池使用；而相較於一般電動車，氫燃料電池車款僅需幾分鐘就能夠完成氫燃料的補充，就如同傳統汽油車款一樣，而 Intrado 也將擁有 600 公里的行駛距離，唯一的排放物則為水分。