669匹傲人馬力，全球最速柴油車Trident Iceni登場

大部分網友對「Trident」這個名字應該會感到十分陌生，因為它是一家遠在英國諾福克郡 (Nolfolk) 的汽車工廠，而該公司的主要業務也和多數汽車品牌不同，其專司打造高性能的柴油運動跑車；日前 Trident 在官網上發布旗下最新產品：Iceni，原廠將其性能推至巔峰，選配特殊套件的 Iceni 達到可產生最大 669 匹馬力的咋舌表現，最大扭力更是來到極為驚人的 145.2 公斤米，極速則上看時速 306 公里，一舉成為全球最速柴油跑車，可說是打破了一般人對柴油車款的刻板印象。

來自英國的 Trident 日前發布旗下最新產品：Iceni，原廠將其性能推至巔峰，選配特殊套件的 Iceni 擁有可產生最大 669 匹馬力的咋舌表現，其最大扭力更是來到驚人的 145.2 公斤米，極速則上看時速 306 公里，這種表現也讓它一舉成為全球最速柴油跑車。 (圖為 Trident Iceni sports car 敞篷版)

Trident 本次發表的 Iceni 車系總共包含了 3 種車型，分別為敞篷跑車 Iceni sports car、雙門跑車 Iceni Magna fastback，以及旅行車款 Iceni Venture estate，售價則自一般版本的 96,000 英鎊開始 (約新台幣 497 萬元)。在外觀上，Iceni 各車型都擁有十分流暢的車身造型，並帶有些許的復古氣味，令人感覺相當獨特別緻。

Iceni 車系總共擁有 3 種車型，分別為敞篷跑車 Iceni sports car、雙門跑車 Iceni Magna fastback，以及旅行車款 Iceni Venture estate，售價則從一般版本的 96,000 英鎊開始 (約新台幣 497 萬元)。 (圖為 Iceni Magna fastback 雙門跑車版)

在迷人的外觀下，藏著的是 Trident 全新打造的狂暴動力心臟；原廠替 3 個車型都安置了一具取材自 GM 商用卡車的 6.6 升 V8 渦輪增壓柴油引擎，在一般版本的調教下，可產出 400 匹的最大馬力，並擁有最大 96.8 公斤米的飽滿扭力，搭配上 6 速手自排變速箱後，能讓 Iceni 在 3.7 秒內完成 0-100km/h 的短跑衝刺，而極速更是一舉衝上 306 公里。

在 Iceni 流暢、復古的外觀下，藏著的是一具 6.6 升 V8 渦輪增壓柴油引擎；在一般的調教下，其可產出 400 匹的最大馬力，並擁有最大 96.8 公斤米的飽滿扭力，搭配上 6 速手自排變速箱後，能夠在 3.7 秒內完成 0-100km/h 的短跑衝刺。

善用柴油引擎特性，Iceni 又會跑又不用吃太多草

特別的是，僅管 Iceni 的性能相當狂暴，但卻能創造出非常漂亮的油耗表現；根據原廠公布的消息指出，駕駛人在加滿 Iceni 84 公升的油箱後，若以平均時速 50 公里巡航的話，其續航能力將可超過 3218 公里 (2000 英里)，等於是 1 公升汽油可行駛 38.3 公里的誇張表現。

而 Trident 的總裁 Phil Bevan，也透露了 Iceni 能夠擁有強悍性能並兼具省油性的秘密；Phil 說到：「Iceni 能夠擁有如此優異的性能，皆在於我們使用了扭力倍增技術 (torque multiplication technology)，藉由柴油引擎低轉速、高扭力的特性，並加以調教，便可讓 Iceni 擁有超級跑車的表現，換句話說，一般的超跑是用高轉速換取大馬力，而 Iceni 則是全靠極大的曲軸力矩榨出馬力。」

為了善用柴油引擎的特性，原廠將 Iceni 的換檔時機定在引擎轉速 3,000 轉，並讓其在時速 113 公里時的引擎轉速只有 980 轉，造就 Iceni 能夠隨時擁有源源不絕的飽滿扭力，且其在油耗的表現更是堪稱一絕。

而其也接著補充：「而我們也把 Iceni 的換檔時機定在引擎轉速 3,000 轉，所以我們就可以充分運用柴油引擎的特性，讓飽滿的扭力源源不絕的輸出；同時，低引擎轉速就會帶來低油耗，所以很有趣的是，我們讓 Iceni 在時速 113 公里時，引擎轉速只有 980 轉，而這也是 Iceni 能夠如此省油的秘密。」

4 種套件供車主選配，最高可讓 Iceni 搖身成為 669 匹馬力怪獸

雖然 Iceni 的標準配備十分陽春，僅包含了空調、電動窗、皮革內飾，以及整合藍芽的收音機系統，不過原廠也提供了 4 種選配套件，讓消費者可以依照自己的喜好客制愛車。

Iceni 車艙內的配備十分陽春，僅包含了基本的行車裝置，不過原廠也特地提供 4 種選配套件，讓消費者可以依照自己的喜好客制愛車。

若是追求極度刺激操駕感受的消費者，Trident 提供了 Track Pack 賽道套件 (30,875 英鎊、約新台幣 160 萬元)，讓 Iceni 瞬間變為可產生最大 669 匹馬力、最大扭力 145.2 公斤米的可怕猛獸，而套件也包含了更頂級的差速器、煞車卡鉗，以及全新調教過的懸吊，讓駕駛人能夠輕易掌控這股兇猛的力量。而 Performance Pack 熱血套件 (11,300 英鎊、約新台幣 58 萬 5 千元) 則是讓 Iceni 升級為最大馬力 436 匹、最大扭力 131.1 公斤米的熱血戰將，原廠並提供全碳纖維材質的後下底盤分流器讓車主使用。

舉例來說，若是追求極度刺激的消費者，Trident 提供了 Track Pack 賽道套件讓車主選購，這個套件可以讓 Iceni 瞬間變為最大馬力 669 匹、最大扭力 145.2 公斤米的可怕猛獸，而套件中也包含了更頂級的差速器、煞車卡鉗，以及全新調教過的懸吊，讓駕駛人能夠輕易掌控這股兇猛的力量。

對外觀、內裝配件有改裝需求的車主，原廠也貼心的替消費者準備了 Luxury Pack 奢華套件 (7,000 英鎊、約新台幣 36 萬元)，以及 Premium Pack 尊榮套件 (2,700 英鎊。約新台幣 14 萬元)。Luxury Pack 包含了衛星導航、鑽石切割工法打造的輪圈、Alcantara 麂皮與真皮組合的雙色調內飾板，以及運動取向的桶型座椅。而 Premium Pack 則包含了抗起霧擋風玻璃、碳纖維複合材質內飾板，以及電動調整座椅。車主還可另外加購碳纖維與陶瓷複合煞車系統。