德國汽車集團 Daimler 宣布，已出清目前手上僅有的 4% Tesla 股份，此舉將會為 Daimler 集團帶來 7.8 億美元的獲益。Daimler 強調，Tesla 是個很重要的夥伴，未來雙方合作關係仍會持續，且 Mercedes-Benz B-Class 電動車的開發計畫也會繼續進行。
近年來全球環保意識當道，美國電動車品牌 Tesla 在 2009 年就以生產電動車聞名全球，而德國汽車製造商 Daimler 集團於 2009 年 5 月決定收購 Tesla 9.1%的股權，雙方開始執行技術上的合作；同年 7 月，Daimler 集團將 40%對 Tesla 的持股轉給 Aabar Investments PJSC 阿布達比投資公司。而後來 Tesla 增加資金，使 Daimler 集團持股比降到 4%。
但近日 Daimler 集團宣布，已出售目前手上僅有的 4% Tesla 股份，Daimler 首席財務官兼董事會成員 Bodo Uebber 表示，雖滿意投資 Tesla 的成果，但這對於雙方的合作關係並沒有實質意義，所以決定售出 4%股權。
Daimler 與 Tesla 的合作，可以追溯到 2007 年出產的第一代電動車 Smart ForTwo。第一代 ForTwo 是使用鈉氯化鎳 (NaNiCl) 代號為 Zebra 之電池，2008 年電池經過改良成為由 Tesla 所出產的高效能鋰離子電池，電力回填時間更快，充飽一顆電池約需 3 個小時，耗費電費 2 歐元，約有 115 公里的航行路程，第二代 ForTwo 就此誕生。此車款也成為德國銷售最佳的電動車之一。
另外一項電動車的合作案例，是 Mercedes-Benz 推出的電動概念車款 B-Class Electric Drive。藉由 Tesla 在電動車研發領域的成熟技術，B-Class Electric Drive 的鋰離子電池、電動馬達、電池組充電裝置都是由 Tesla 協力開發。此款電動車在 2012 年於巴黎車展上首度亮相，並且其量產車款已於 2014 年第 3 季在美國上市，2014 年 11 月將在歐洲開始販售。
這次出售股權的動作，Daimler 集團表示，並不會影響到雙方的合作關係。Daimler 執行長 Dieter Zetsche 提到，現今與 Tesla 的合作非常成功，對於 Daimler 集團電動車的開發，Tesla 除了是發展的構成元素外，也是個值得依靠的好夥伴，未來也將持續這樣的合作關係。
但也有人提出質疑，官方表示合作如此密切，但為何又要出脫持股？美國 Automotive News 汽車新聞網站的評論表示，有可能是因為目前 Tesla 的股價過高，又或者是目前電動車的市場日益龐大，雙方從合作轉為對立。種種的跡象顯示，這次 Daimler 出售 Tesla 股價的動機可能不單純。
總之，Daimler 表示，未來集團自己將持續推動 Plug-in Hybrid 插電式油電混合車的研發計畫，並預計在 2017 年內，Mercedes-Benz 將推出 10 款 Plug-in Hybrid 車型，一舉搶下環保市場。之後 U-CAR 將持續關注，並為網友們帶來最新消息。
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