9代Mitsubishi Lancer最終章? Lancer EVO Final概念車將問世

現行第 9 代 Mitsubishi Lancer 車系自 2007 年問世至今，已經渡過了將近 8 個年頭，許多車迷早已相當期盼新世代車型的到來，雖然截至目前原廠尚未正式宣告有任何改款動作，不過在 11 月底時 Mitsubishi 北美執行副總裁 Don Swearingen 接受訪問時，曾鬆口 Mitsubishi 將在 2015 年東京改裝車展上，推出 Lancer 家族性能車款、第 10 代 Lancer Evolution 的最終版本，而如今這輛 Lancer Evolution Final Concept 已經在海外媒體報導下先行曝光。

算一算 10 代 Lancer EVO 推出也已 7 年之久，2014 年初就已開始傳出原廠將於年底停產之消息，11 月底時 Mitsubishi 北美執行副總裁 Don Swearingen 接受訪問時，更鬆口 Mitsubishi 將在 2015 年東京改裝車展上，推出 Lancer 家族性能車款、第 10 代 Lancer Evolution 的最終版本，如今已經快要到了和 10 代 Lancer EVO 說再見的時候了。

根據目前資訊而言，Lancer Evolution Final Concept 是以 10 代 Lancer Evolution GSR 車型為基礎打造，因此全車擁有更加豐富的空力套件設定，而此最終版本概念車則是特別使用全新的消光黑引擎蓋烤漆，搭配車頂和水箱護罩橫柵的高光澤黑色烤漆為整車帶來更為豐富的視覺呈現，另外其車側部分也印上 Concept Final 的車貼象徵身分，輪圈部分則搭配 RAYS 提供的鍛造 19 吋黑色烤漆鋁圈，輪胎選用 Yokohama Advan Neovas 胎，僅管如此造型設計已運用多年，但全車仍散發著殺氣騰騰的氣息。

Lancer Evolution Final Concept 是以 10 代 Lancer Evolution GSR 車型為基礎打造，因此全車擁有更加豐富的空力套件設定，並且透過不同類型的黑色烤漆讓全車擁有更為豐富的視覺表現。

HKS 動力套件加持，壓榨 473 匹最大馬力

性能與底盤部分，Lancer Evolution Final Concept 亦進行升級，透過使用 HKS 提供的強化版渦輪增壓器、進氣岐管、排氣系統、冷卻系統以及全新的 ECU 電子控制單元，所搭載的 2.0 升渦輪增壓引擎最大馬力輸出已經被調升到 473 匹的水準，並將豐沛的動力透過 5 速手排變速系統，以及四輪驅動系統傳送到四條輪胎之上。在底盤懸吊部分，Lancer Evolution Final Concept 搭載 HKS 提供的可調式運動化懸吊，由此設定來看，Lancer Evolution Final Concept 理應有相當不俗的操控水準。

Lancer Evolution Final Concept 亦進行升級，透過使用 HKS 提供的強化版渦輪增壓器、進氣岐管、排氣系統、冷卻系統以及全新的 ECU 電子控制單元，所搭載的 2.0 升渦輪增壓引擎最大馬力輸出已經被調升到 473 匹的水準。(圖非 Lancer Evolution Final Concept)

雖然目前已有初步資訊流出，不過 Mitsubishi 仍未公佈 Lancer Evolution Final Concept 未來相關規劃，這輛最終性能版本的問世，是否暗示著現行 Lancer 車系在經過將近 8 年時光後，即將迎接新世代車型到來，相信待 2015 年東京改裝車展於 1 月 9 日正式開幕後，會有更明朗的答案，若有後續消息 U-CAR 將持續帶來報導。