替換為Hybrid動力，Honda Jade日本正式發表

先前曾經在 2013 年上海車展上發表的 Honda Jade，在今日 (2/13) 於日本發表，提供與中國不同的 Hybrid 油電混合動力版本，售價為 272 萬日圓起 (約為臺幣 72.5 萬元)，原廠則表示希望在日本達到月販 3,000 輛的目標。至於未來台灣是否會導入，目前 Honda Taiwan 正審慎評估中。

搭載 Sport Hybrid 動力的日規版本的 Honda Jade，於今日正式在日本國內開賣。

日本改為 Sport Hybrid 版本

日規版本的 Jade 與中國版本最大的不同，主要以動力系統為主。Jade 回到日本銷售的是 Sport Hybrid 版本，其使用 i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive) 單馬達雙離合器油電混合系統，由 1.5 升直噴 DOHC i-VTEC 引擎、7 速 DCT 變速系統、IPU 智慧型動力模組 (鋰離子電池組及一具電動馬達) 所組成；在日本 JC08 規範下，油耗表現可達每公升 25.0 公里。

Jade 車頭水箱護罩部分使用與 Fit 相同的 Solid Wing Face 飛翼式水箱護罩設計，車尾部分則是使用 LED 尾燈組；而日規 Jade 使用的是混合動力心臟，水箱護罩與頭燈組上皆有代表環保的水藍色線條點綴。其雖是一款中小型 MPV，但 Honda 將其車身高度降低至 1,530mm，就好比一般轎車的高度，使其更容易使用機械停車位。

Jade 低矮的車身高度，使其在日本能更容易的使用機械停車位。

車長為 4,650mm、大小與 Toyota Wish 相仿的 Jade，車室內採 3 排 6 人座的方式設計，第 2 排能以原廠稱之為「V 型滑軌」的作法來移動，如第 3 排座椅放倒時，第 2 排更可得到更大的乘坐空間。而內裝部分，採用類碳纖維或木質飾板打造，儀錶板則是以全液晶螢幕設計，並將其設置在類似抬頭顯示器的較高位置，讓駕駛在行車時不用刻意低下頭閱讀，即可輕鬆取得時速等所需資訊。

車室內採 3 排 6 人座的方式設計，並且皆可靈活收折，創造更大的空間。

中控台採用類碳纖維或木質飾板打造，儀錶板則以液晶顯示器方式呈現。

另外，Jade 搭載全新 Honda Sensing 駕駛輔助系統，在雷達與攝影機的配合下，能夠偵測車輛前方約 60 公尺內所有具行人大小及特徵的目標物，達到減少碰撞的風險；其他安全輔助系統如 LaneWatch 盲點顯影系統、VSA 車身動態穩定系統、ESS 緊急煞車警示系統等皆有搭載。

安全系統部分，Jade 搭載全新 Honda Sensing 駕駛輔助系統，可偵測前方約 60 公尺內的目標物。