Volkswagen 集團的大權之爭,或許還未落幕,集團執行長 Martin Winterkorn 日前召開高階主管會議,在 Wolfsburg 的會議現場,與會員工多達千人,再加上透過視訊會議,該項會議總計有近 5 千人參加。Martin Winterkorn 在會議中表示,Volkswagen 集團需要重新調整組織架構,以期能夠更快速的反應市場需求。同時也表示,雖然他不解前監事會主席 Ferdinand Piëch 對他多所批評,但還是很感謝 Ferdinand Piëch 這幾年來來的巨大貢獻。
Martin Winterkorn 在會議中說道:「我們必須為接下來的 10 年、20 年做好準備,因此組織架構、經營管理等層面都需要重新調整,我們需反應更快,同時也更有效率且積極。」不過,在會議中這位大權在握的執行長,並未詳述組織架構將如何調整改變,預計會在管理階層將會在 6 月份,再次舉行會議進行討論,很可能會將各品牌之間的關係,調整得更為密切。
Volkswagen 集團在 2007 年時,訂定了 Strategy 2018 的集團戰略,其中一項目標,乃是突破千萬輛的銷售量,自然地,Volkswagen 也希望能奪下全球第 1 的龍頭寶座;Volkswagen 集團在 2014 年全年度,共計繳出 1,014 萬輛的成績,雖成功突破千萬輛大關,並超越了 GM 的 971 萬輛,但仍以不到 10 萬輛的落差,輸給了豐田集團。
其中的關鍵點,在於北美市場的銷售表現不若預期,而這也是 Ferdinand Piëch 公開表示對 Martin Winterkorn 不滿的關鍵;此外,對於在中國市場上,平價車款的推展速度太慢,核心品牌獲利率過低等,Martin Winterkorn 表示,這些都是造成集團成長受阻的因素所在。
Martin Winterkorn 同時也公開表示,對於 Herbert Diess 的歡迎,這位之前任職於 BMW 的新任執行長,預計會在 7 月 1 日正式到職;多數歐洲媒體對於 Martin Winterkorn 的大動作改革,以及近期一連串的召開會議,主要就是展現集團狀況的穩定與向心力,以及其個人專注於工作內容,而非人事鬥爭的氛圍。
事實上,Volkswagen 集團雖然在 2014 年全年度累計銷售突破千萬輛,但獲利率卻遠較豐田集團來得低,為此,Volkswagen 集團預計在 2017 年時,有效減少 50 億歐元的成本開銷,同時也能夠彌補與豐田集團之間的獲利差異。
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