Mercedes-Benz 於 2015 年 6 月發表了第 3 代 A-Class 車系小改款車型，並首度為 A-Class 車系提供了 DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統及主動式懸吊系統，進一步強化車輛的操控表現。
車輛動態控制系統及主動式懸吊系統列入 NGCC 車系選配
如今，Mercedes-Benz 則宣布 DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統及主動式懸吊系統也將提供給現行 B-Class、CLA-Class 及 GLA-Class 車系選配，且同步針對前述車系編成進行調整，強化入門車型的動力表現。此外，Apple CarPlay 音響主機 App 連接功能及 MirrorLink 鏡射裝置，也將自 2016 年初開始做為新車的選配項目。
於 A-Class 車系先行搭載的 DYNAMIC SELECT 車輛動態控制系統，可藉由中控台下方的旋鈕在 1 秒內改變車輛的操控特性，這套系統整合了引擎、變速箱、避震器、轉向系統及空調系統，並提供了 Comfort 舒適、Sport 運動、Eco 節能以及 Individual 個人化的選擇項目。而針對 GLA 車系更提供了額外的 Off-road 越野模式選擇，其與同樣列為選配項目的主動式懸吊系統整合後，可提供駕駛擁有更多的車型設定選擇。
車系動力命名方式變更、部份車型新增手排選擇
除了前述底盤配備設定上的更動外，Mercedes-Benz 亦針對 New Generation Compact Cars(NGCC) 系列車型採用了新的車型動力命名方式，搭載汽油動力車型仍維持以往，但柴油動力車型則改以 d 取代原有的 CDI，而採用電能驅動的 B-Class 則改以 B 250 e 命名，使用天然氣燃料車型則改稱為 B 250 c。
此外，Mercedes-Benz 也首度針對 NGCC 系列車型中的頂級動力車型(非 AMG)，其中包含 B 250、CLA 250、CLA 250 Shooting Brake、CLA 250 Sport 及 GLA 250 等，提供手排變速箱的選擇。
在車系編成更動部份，B-Class 車系新增採 1.6 升直噴渦輪動力的 B 160 車型，及配置 1.5 升四缸柴油引擎的 A 180 d BlueEFFICIENCY Edition 車型，兩者分別擁有 102 匹及 80 匹最大馬力輸出，後者平均油耗可達到每公升柴油可行駛 27.8 公里的水準。另外 B-Class 車系於 2015 年底也將提供新車色的選擇。
甫於 2014 年 11 月底發表的 CLA Shooting Brake 車系，將推出三款新車型，其中包含了採用 1.5 升四缸柴油引擎、可輸出 109 匹最大馬力的 CLA 180 d Shooting Brake，以及採用四輪驅動配置的 CLA 200 d 4MATIC Shooting Brake 及 CLA 220 d 4MATIC Shooting Brake。CLA-Class 車系則針對 CLA 250 Sport 及 CLA 250 Sport 4MATIC 兩款車型進行動力強化，兩者最大馬力皆提升至 218 匹。而 CLA 250 Sport 4MATIC Shooting Brake 亦同步提升至 218 匹最大馬力。
至於在 GLA-Class 車系部份，柴油動力頂級車款 GLA 220 d 最大馬力輸出將增加至 177 匹水準，較舊款車型增加 7 匹，根據原廠測試數據顯示，GLA 220 d 由靜止加速至時速 100 公里僅需 7.7 秒即可完成，極速可達到時速 223 公里。同時，GLA-Class 車系也將導入 Mercedes-Benz 最新一代的影音娛樂通訊系統，採搭配鋼琴鏡面烤漆及銀色飾條的 7 吋顯示螢幕，並可進一步選配 8 吋螢幕及 COMAND Online 網路連接系統，可提供更為豐富的車輛相關行車資訊及即時交通訊息。
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