本次的車展規模比較小,因此參展的民眾並未造成周邊交通的障礙,但在各車廠的合作之下,還是有不少值得一看的車款。Ford 推出了 Focus 2.0S 五門車型,在會場吸引了多數參展民眾的目光,從 showgirl 介紹時萬頭鑽動的熱鬧就可以看出,許多人對新推出的五門車型抱持濃厚興趣。除了展出新車以外,Ford 對經營改裝市場的野心逐漸成形,本次展出數輛改裝車型,讓一成不變的新車市場,多一些不同的氣氛。
除了國產新車以外,Ford 特地從國外商借 Escape Hybrid 混合動力車,這輛車採用 2.3 升汽油引擎以及一具最大功率 87 匹的電動馬達,這款車在日前 U-CAR 記者已經搶先試乘,對於充沛的動力,以及油耗、環保表現印象深刻;說到環保,Mondeo TDCi 可不能漏掉,採用與 Mercedes-Benz、BMW 同樣技術的共軌直噴柴油引擎,搭配 Garrett 低增壓渦輪,不但減少油耗、增進燃燒效率,就連柴油引擎的噪音都獲得抑制。130 匹/33.7 公斤米的輸出,強大的扭力足堪讓一般車主直呼過癮!
Nissan 的 Teana 3.5 即將推出,頂級的配備以及強大的動力,相信已經讓不少消費者引頸期盼。該車款搭載的 3.5 升 VQ 引擎,前一陣子才獲得年度十大引擎的殊榮,未來的表現值得期待。
會場內不時可以看見 Segway 穿梭其中,這項產品要價不斐,不過確實是個新奇的高科技玩意兒。在熙熙攘攘的人群中穿梭自如,經過時所有的人的會忍不住看一眼,然後與旁邊的人竊竊私語一番。如果以注目程度來評分,沒有 100 分也應該是 90 分以上了。
Formosa 台朔汽車之前傳出要結束的消息,雖然後來證實是一場誤會,但仍讓該公司的營運蒙上陰影。然而,台朔汽車以實質的行動徹底粉碎這些疑慮,經過長時間的談判角力,終於將 VAG 集團底下的 Skoda 談進來了!本次參展的 Superb 與 VW 的 Passat 系出同門,從許多地方可以看出 VW 的味道。Skoda 在臺灣的知名度不高,但是在歐洲的銷售成績並不差。台朔汽車這次與 Skoda 的合作,是具有指標意義的,國產車廠與歐洲知名大廠合作,對於汽車工業的發展,將會大有幫助。
中油超級柴油推出,Ssangyong 雙龍應該是最大的受益者,旗下多款的柴油車型,產品力其實都不差,但是礙於國內油品品質不良,一直難有推展。在含硫量大幅降低的超級柴油推出後,雙龍甚至將 2005 年訂為柴油元年。除了 Rexton 以外,本次展覽更順勢展出五人座的 Musso Sport 以及 6+3 人座的 Stavic。Musso Sport 搭載一具排氣量 2874 毫升的渦輪增壓引擎,是國內極為罕見的特種四驅 SUV。最大輸出為 120 匹/25.5 公斤米,數字看似並不出色,但輸出曲線才是重點。此外,光看那每公升可以跑 10.1 公里的油耗,就能迷死人了;這次車展的重頭戲之一,就是 Ssangyong Stavic,轎車化的底盤,搭配 2.7 升柴油引擎 ,動力以及舒適性都在水準以上。柴油車款日漸受到臺灣消費者重視,雙龍的展區也始終擠滿了有興趣的消費者圍觀。
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