貨物稅減免５萬範圍再擴大，二等親內賣舊車、買新車，即可享有

2015 年 11 月 25 日，立法院財政委員於立法院協商「貨物稅條例第 12 條之 5 修正案」，優惠的內容比初審時更為放寬，將適用於二等親以內家屬，淘汰舊車報廢，除了車主賣舊車可享有以外，購買新車貨物稅可減免 5 萬元優惠可適用於他人，將在條文生效日起後實施 5 年。

貨物稅條例第 12 條之 5 修正案將能振興車市周邊產業能，並有助於消費者更換新車，提振內需消費市場。

貨物稅條例第 12 條之 5 修正案，適用對象進一步放寬

自 2015 年 10 月 8 月行政院通過財政部擬定的「貨物稅條例第 12 條之 5 修正案」，並在 10 月 30 日由行政院交付立法院進行一讀，就減稅的金額、車輛的登記、出廠年限和適用對象，政界各方持有不同意見，直到，在 11 月 12 日立法院財政委員審查修正的階段，對於車輛的報廢、出廠年限和適用對象調整並擴大，而最新的發展，到 11 月 25 日在朝野協商時又對於適用對象二等親以內家屬，而有進一步的放寬動作。

在 11 月 12 日立法院財政委員審查修正「貨物稅條例第 12 條之 5 修正草案」，提出 5 年內報廢或登記滿 1 年之出廠 6 年以上車輛，在報廢或出口前、後 6 個月內，購買新車且完成領牌，則可享貨物稅減免 5 萬元，從原先的中古車業者適用範圍擴到大一般的消費者也可享有。

臺灣原先以新車出口為大綜，而在貨物稅修正草案的帶動下，將更有利於中古車銷往海外市場。圖為中華汽車外銷 Lancer Fortis。

二等親內家屬賣舊車、買新車，可獲得貨物稅減免 5 萬元

但在 11 月 12 日的修正案中，享有者只限擁有車輛之人，也就是說，不僅要符合上述條件，還需要本人賣舊車、報廢車輛，並在期限內買新車才可以享有優惠，這對於一般家庭用車的消費者來說，是較難達到的標準，為了因應這樣的情況，11 月 25 日，朝野政黨在立法院進步一放寬受限制對象。

在 11 月 25 日的朝野協商中重大的突破之一，在於二等親以內家屬，除了本人之外，可施用於另一方，簡單來說，就是爸爸賣舊車，媽媽則能買新車獲得貨物稅減免 5 萬元，法定姻親與兒女都在適用範圍以內，相信適用消費族群擴大後，對於新車買賣，能提供一定程度的幫助。

除了現有新車銷往海外市場外，在亞洲國家，中古車交易亦是龐大的市場之一。圖為 2014 年國瑞汽車 Corolla Altis 新車外銷海外中東市場。

修正法案將刺激新車買賣、振興車市周邊產業能

財政部長張盛和表示，臺灣車輛總數目達到 755 萬輛，10 年以上的車齡佔 53%，相當於 400 萬輛車，修正草案除了可推動中古車外銷國外之外，並能刺激臺灣內需、振興車市周邊產業能。條文生效日起後實施 5 年，預計帶來每年 22.7 億、總計 113 億的國庫稅收。但對於修正案的實際影響，除了行政院院會通過之後，造成暫時性消費者觀望心態之外，還待於立法院三讀審議完後續的觀察，雖然審議中仍有改變的可能，整體來說，修正法案對於汽車產業應是長遠利多，對消費者亦是佳音，而最新的立法院審議進度，Ｕ-CAR 將會持續追蹤，為讀者帶來進一步的消息。