貨物稅減免預計1月8日實施 舊車處理請三思

立法院於 12 月 18 日三讀通過的貨物稅減免條例部分條文，然而由於法律規定「三讀通過之法律條文，仍應移送總統及行政院，若行政院未提覆議，總統應於收到後 10 日內公布始能生效。」因此當時並未能立刻得知確切生效日，如今按照此法律規定推估，總統府可望於民國 105 年 1 月 6 日公布舊車換新的新法規，並且自公佈日起算至第 3 日起發生效力，因次預計 1 月 8 日將可生效實施。

按照法律規定推估，總統府可望於民國 105 年 1 月 6 日公布舊車換新的新法規，並且自公佈日起算至第 3 日起發生效力，因次預計 1 月 8 日將可生效實施。

若此貨物稅減免實為 1 月 8 日生效，此時再申報出口或舊車報廢，才能享減稅優惠，預計民國 104 年 7 月 8 日至民國 110 年 7 月 7 日之間買新車的民眾，若附上「報廢舊車」或「出口」之證明，即可獲得減免 5 萬的優惠。然而是否使用此優惠，U-CAR 在這裡列出幾個問題，建議大家可以審慎評估。

減免 5 萬僅限舊車「報廢」或「出口」，但舊車價值是否只值 5 萬？

首先 U-CAR 必須特別提醒讀者們，立法院三讀通過的貨物稅減免條例部分條文，能夠獲得減免 5 萬優惠的民眾，僅限於將家中的舊車「報廢」或「出口」，若只單純將舊車販售給中古車商卻沒有「報廢」或「出口」的證明，則仍然無法享有減免 5 萬的優惠。

簡單而言，舊車脫手的方式大致上可分為：販售給中古車商、出口、報廢；對於一般民眾而言，較常使用的脫手方式為販售給中古車商或者報廢，出口則是相對最不常見的方式，倘若真有想將舊車出口的民眾，大多只能依靠車商協助尋找管道。

對於一般民眾而言，較常使用的脫手方式為販售給中古車商或者報廢，出口則是相對最不常見的方式，倘若真有想將舊車出口的民眾，大多只能依靠車商協助尋找管道。

在這裡點出一些民眾可能會有的迷思，那就是車商協助出口並不等於收購二手車，舉例而言：假設家中愛車的二手車價是 5 萬元，則車主可以選擇是要將愛車賣給中古車商以賺取這 5 萬元，亦或者請車廠或中古車商申辦舊車出口，來獲得退稅的 5 萬元，並非賣給中古車商加上出口車輛退稅而取得 5+5 萬元。

車商協助出口並不等於收購二手車，因此車主只能選擇出口愛車來退稅，或者賣給二手車商賺取二手車價。

然而如果家中的舊車仍可於二手車市場中販售超過 5 萬元以上，則不建議大家選擇出口或報廢來退稅 5 萬；相對的，如果舊車已經垂垂老矣而售價低於 5 萬元，欲出口舊車時，車商還會評估車輛是否適合出口、是否有海外市場願意買單等等的問題，才會決定是否將二手車出口，難度也不小，因此建議民眾可以直接選擇報廢，同樣符合貨物稅條例修正辦法可獲得 5 萬元優惠。因此務必謹慎評估愛車是否市值仍超過 5 萬元，再來決定後續的脫手辦法。

如果家中的舊車仍可於二手車市場中販售超過 5 萬元以上，則不建議大家選擇出口或報廢來退稅 5 萬；相對的，如果舊車已經垂垂老矣而售價低於 5 萬元，則可以選擇報廢或出口以獲得退稅 5 萬元。

「先購車、後出口或報廢」以及「先出口或報廢、後購車」，如何退稅 5 萬？

另外一個問題則是如何退稅的方法，首先針對「先購車、後出口或報廢」的民眾，舉例來說，也許某些消費者於民國 104 年 7 月 8 日至民國 105 年 1 月 8 日期間購車，但等到民國 105 年 1 月 8 日法令生效後，再申報出口或舊車報廢，如此一來如何退稅？在詢問國稅局之後，國稅局表示，屆時都會將退稅的錢交給車商，依各車商處理方式的不同，車主需再詢問買車的車商如何取得這退稅的 5 萬元。

不論是「先購車、後出口或報廢」以及「先出口或報廢、後購車」，如何取得退稅的 5 萬元，需再向買車的車商了解。

至於「先出口或報廢、後購車」的民眾，則於購車時附上舊車報廢或者出口的證明，同樣依照各家車廠的辦法不同，也許折扣於車價當中，或者給予價值同等 5 萬元的配備等等，需請消費者同樣再向購車的車商詢問了解。