自動駕駛熱潮一窩蜂，BMW與Intel、Mobileye攜手打造自動駕駛車輛

現行車壇兩項顯學科技發展，一者就是替代能源的電動車款，另一項，就是自動駕駛車款的研發，其中，包含了 Google、Apple 以及 Tesla 等科技公司的發展，相信已經是許多消費者耳熟能詳的，而為了迎頭趕上、同時也替自家品牌的未來發展做出規劃，許多汽車大廠業已開發並量產了半自動駕駛功能。BMW 近日宣布與科技大廠 Intel、Mobileye 合作，共同打造自動駕駛車款，預計在 2021 年就能問世。

BMW 與 Intel、以及 Mobileye 合作，共同打造自動駕駛技術，預計在 2021 年時，就能投入正式量產。

BMW 在合作聲明中表示：「有了 Intel 以及 Mobileye 的合作，BMW 將成功開發相關技術以及系統，讓自動駕駛科技成真，並能盡快投入量產，預計在 2021 年就可以問世。」此外，BMW 與 Intel、Mobileye 也表示，其共同研發的自動駕駛系統，將可運用在多個不同品牌中，不過，三者也並未透露，目前有哪些品牌與之洽談。

現今車壇其實已經有半自動駕駛的功能，並已經在許多豪華級距車款上搭載，而 BMW、Intel 以及 Mobileye 的目標，乃是打造全自動駕駛，也就是不需要駕駛人掌控車輛的作品。

自動駕駛科技在近年來不斷推陳出新，許多原型車以及實驗用作品，已經在進行實際道路測試，然而尚未投入量產市場，此外，現行許多高級車款也擁有半自動駕駛的功能，BMW 表示，與 Intel 以及 Mobileye 攜手，目標就是達到真正的自動駕駛，也就是不再需要如同現行「半自動駕駛」仍需要駕駛人掌控車輛，避免意外的發生。

全自動駕駛的車輛研發，對科技發展來說，比較像是一種里程碑的達成，但自動駕駛所產生的相關意外，似乎也值得關注；Google 在美國所進行的無人駕駛車輛道路測試，就發生過不少起意外，而日前，更有 Tesla 自動駕駛車輛發生車禍的意外產生，除了是科技尚未步入完美，也不僅讓人探討，如果自動駕駛車輛發生意外狀況，相關的責任、衍生而出的法律議題，似乎尚未有確切的對應。

自動駕駛車輛的推出，就好似未來科技場景的成真，展現造車工藝與科技發展的面貌，但其所衍生的相關問題，目前尚未有相對應之方案。

未來，若依照這些國際大廠所預測，自動駕駛車輛在 2020 年後，就有機會陸續上市發表，其所將衍生出許多相關問題，包含了責任歸屬、意外事故的判斷與裁決，甚至於交通法規等。試想一下，當一輛搭載有自動駕駛的車輛，與一輛由駕駛人自行操駕的傳統汽車，發生車禍時，檢警單位要如何判斷責任比例，或許就系統判斷來看實為人為失誤，但真的就是如此嗎？

另一項更重要的，就在於法律目前並未有相關法令，即便是系統判斷錯誤的結果，但也無法進行判決，因為沒有法源基礎來究責；另外，購買自動駕駛車輛時，車主要買什麼樣的保險內容？除了車輛自動駕駛科技的研發、自動停車功能的普及，除了車輛之外的相關配套，同樣也值得注意。