照原本人事行政局 2016 年 9 月份的行政機關辦公日曆表規劃,總共 30 天的 9 月份,包括中秋節連假在內,休假日有 9 天,行政機關上班日則有 21 天,比例雖屬正常,但「人算不如天算」,9 月份連續有莫蘭蒂與梅姬兩個颱風先後襲臺,莫蘭蒂颱風於 9 月 13 至 17 日期間,造成部分縣市停止上班上課,梅姬影響更為廣泛,除 9 月 26 日僅花東部分地區停班停課之外,27 日與 28 日更是全臺均受到波及而停班停課。

當然,汽車銷售業跟天候有絕對的關係,首先,天候不佳,會降低消費者賞購車的意願,同時,兩個颱風接力侵襲所導致的停班,也壓縮 9 月份可領牌的工作天數,也直接影響到車廠規劃的新車領牌作業。

在颱風天候干擾下,9 月份新車總市場領牌數為 33,461 輛,儘管若單看 9 月份相較 8 月,以及 2015 年同期月份都是大幅成長,確實容易讓人產生銷售熱絡的現象,但,這一部分是來自比較對象處於低基準,所產生的假象。因為,在上一個月份比較基期上,8 月份剛好是民俗月的銷售低點,全月僅有 22,874 輛,因此,9 月新車銷售規模相較於 8 月份,仍有 46%的成長幅度。同樣的狀況也出現在同期年度比較上,2015 年 9 月份前半段是民俗月,後半段也同樣受到中秋連假與颱風假的影響,只繳出 25,226 輛的銷售低點,這也造就 2016 年 9 月份取得高達 32.6%的同期成長幅度。

但若放大到 2016 年全年,9 月份也只贏過農曆年後的 2 月份與民俗月後的 8 月份 2 個傳統銷售低點,更成為 2016 年前 9 月單月銷售量最少的第 3 名,以離開民俗月後,各車廠積極重啟銷售節奏的 9 月份來看,整體銷售節奏與領牌規模,若未受到颱風的干擾,表現應有機會更為提升。

1. 總市場(國產+進口)

  • 毫無懸念榮獲總市場排名第一的和泰汽車,麾下 Lexus 與 Toyota 兩品牌,仍舊以相當懸殊的數字領先競爭對手,不過,全月總領牌數 9.454 輛的成績,雖較 8 月份成長近 50%,但未能破萬的數字,市佔率下滑到 28.3%,顯見仍處於保留實力的階段,有待後續加溫衝刺。從 2016 年度累積來看,和泰前三季共累積 101,672 輛的表現,市佔率仍超過 30%,後續在 Corolla Altis、Sienta 等重量級車款或改款、或新導入,應當會在市場上有熱烈的迴響。
  • 同樣持續糾纏的亞軍排名,Mitsubishi 與 CMC 的中華三菱,在 9 月份成功扳回一城,以近 4,000 輛的成績,成功擠下 Nissan 與 Infiniti 的裕隆日產,重返亞軍寶座,市佔率也從 8 月份的 9.7%,一舉攀升來到 11.8%,當然,也與其針對麾下即將推出改款的 Outlander、以及商用車款 Veryca 的促銷方案有正相關。
  • 繼 8 月份搶下總市場排行第四的名次,Mercedes-Benz 再次於 9 月份,以 2,161 輛的全月領牌數,奪下第四名的排序,市佔率則是從 6.1%小幅提升到 6.5%,此一領牌數據不僅是因應船期到港之故,麾下 A-Class、E-Class、CLA、以及 GLC 等戰力,在市場上獲得廣大矚目也是關鍵。
  • 隨著 Mazda5 的停產,已經是全進口的 Mazda 台灣馬自達,在 9 月份以 2,042 輛的總領牌數字,重新奪回第 5 名的成績,關鍵就在於 Mazda3 全月領牌數來到 1,409 輛,此一數據甚至遠超過多數國產車款。
  • 台灣本田在 9 月份繳出 1,602 輛,不敵對手們的強勢成長,雖然排名維持在第 6 名的成績,與 8 月份相比也成長了 41.8%,但市占率卻從原先的 5.4%,下滑來到 4.8%,這與其麾下 CR-V 銷售力道減弱、在 Civic 停售後缺席中型轎車級距等,有不小之關係。
2016 年 09 月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 ToyotaLexus 9,454 145.9% 175.3% 28.3%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 3,936 167.8% 158.8% 11.8%
3 裕隆日產 NissanInfiniti 3,599 148.0% 157.9% 10.8%
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,161 126.7% 118.3% 6.5%
5 台灣馬自達 Mazda 2,042 275.2% 141.9% 6.1%
6 台灣本田 Honda 1,602 141.8% 86.6% 4.8%
總市場
33,461 146.3% 132.6% 100.0%

2. 國產轎車

  • Toyota Corolla Altis 於 9 月份的成績,共計為 3,003 輛,仍舊是國內車壇少有對手的戰力,相比於 8 月份成長幅度為 38.1%,銷售力道與總市場成長幅度有小幅差距,顯見總代理仍未開始強化銷售力道,再加上 Toyota 將於 10 月 5 日,發表 Corolla Altis 的小改款,相信在 2016 年的第四季,應當會有相當強勢的年度收尾。
  • 雖然和泰汽車在 9 月份整體並未有大手筆的加碼促銷,但在 Vios 以及 Yaris 兩車系上,則是在既有的零利率方案之外,加贈 Wi-Fi 行車紀錄器,讓 Yaris 以及 Vios 都維持既有的銷售熱度,Yaris 以 1,017 輛的成績,成為國產轎車級距中,最後一款突破千輛大關的作品,而 Vios 則是繳出 615 輛,較 8 月份下滑一名、居於第 6。
  • Vios 無法維持在第 5 名的主因,其實是 Ford Focus 在 9 月份,繳出 630 輛的成績,以 15 輛的差距搶下第 5 名,福特六和在 9 月初,針對 Focus 車系除頂級車型外,推出了智慧影音升級的優惠活動,而效果相當完整的呈現在銷售表現上,單月成長幅度超過 80%。
  • 國產轎車市場另一項值得觀察的,乃是 Luxgen 於 2016 年 5 月底所推出的 S3 車系,在經歷 3 個月的傳統蜜月期後,S3 於 9 月份全月繳出 273 輛的領牌數,雖然無法擠進前 10 名之列,但卻也是 10 名之列外唯一突破 200 輛大關的作品,後續是否仍能維持力道,穩居品牌 2 哥之地位,值得持續關注。
2016 年 09 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1

Toyota Corolla Altis 1.8

3,003
2
Toyota Yaris 1.5 1,017
3
Nissan Tiida 1.6/1.6T 988
1.6 四門 158 16%
1.6 五門 816 83%
1.6T 五門 14 1%
4
Nissan Livina 1.6 814
5

Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D

630
1.0 四門 17 2%
1.0 五門 33 5%
1.5 五門 438 70%
1.6 四門 10 1%
1.6 五門 63 10%
2.0D 四門 18 3%
2.0D 五門 50 9%
6
Toyota Vios 1.5 615
7
Nissan Sentra 1.8 568
8
Toyota Camry
2.0/2.5H
480
2.0 380 79%
2.5H 100 11%
9
Honda Fit 1.5 371
10 Honda City 1.5 318
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5 199
Hyundai Elantra 1.8 175
Hyundai Verna 1.6 177
Kia Morning 1.2 32
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 93
Luxgen S3 273
Mitsubishi Colt Plus 1.5 151
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 128
Nissan March 1.5 199
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 42

3. 國產休旅/商用車

  • 9 月份的國產休旅與商用車市場,前兩名排序皆由商用車款奪下,分別是中華汽車 CMC 的 Veryca,以 1,248 輛的成績奪冠,以及亞軍的 Mitsubishi Delica,全月領牌數為近千的 966 輛,商用車款較不售年度買氣節奏影響,是不爭的事實,而中華三菱在 9 月份未 Veryca 加碼促銷,也是關鍵之一。
  • 另一關鍵點,在於 Toyota 在此級距的主戰力 Wish,在 9 月份僅繳出 798 輛,和泰汽車在 Wish 於 6 月底畫下生產句點時,先行生產以備庫存,以待後繼 Sienta 的接續,在 9 月份和泰並未針對 Wish 促銷進行加碼,因此 Wish 並未有強勢銷售力道呈現,但在總市場慢慢回溫的節奏下,仍舊成功奪下第三名的名次。
  • 在國產休旅與商用車市場第七名的 Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 車系,在 9 月份僅繳出 501 輛的領牌數,相比 8 月份的 454 輛確實有所成長,但成長幅度卻僅達 10.4%,Luxgen 於 9 月份,維持既有、全車系的輕鬆付活動,但反應在品牌主戰力的 U6 車系上,效果並不顯著,後續是否會更行加碼促銷,值得消費者留意。
  • Mitsubishi Outlander 是另一項值得關注的重點車款,中華三菱於 9 月份調整 Outlander 的促銷方案,以豐富配備與購車贈品,期許能在市場上吸引消費者的目光,在 9 月份 Outlander 共計繳出 400 輛的成績,擠身國產休旅與商用車市場第 10 名。中華三菱預計在 10 月份,發表小改款 Outlander,相信在 10 月份開始,應當能有機會在市場上再創佳績。
2016 年 09 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
CMC Veryca 1,248
2
Mitsubishi Delica 966
3
Toyota Wish 2.0 798
4
Nissan X-trail 716
5
Honda CR-V 2.0/2.4 679
2.0 101 15%
2.4 578 85%
6
CMC Zinger 2.4 667
7
Luxgen U6 Turbo 501
8
Toyota Innova 2.0 437
9
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 424
1.5 316 75%
2.0 56 13%
2.0D 52 12%
10 Mitsubishi Outlander 2.4 400
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Hyundai Santa Fe 163
Hyundai ix35 2.0/2.0D 37
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D 380

Kia Carens

32
Luxgen U7 Turbo 2.2 50
Luxgen M7 Turbo 2.2 217
Luxgen V7 Turbo 2.2 29
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4. 進口總市場

  • 儘管颱風影響交車節奏,但擺脫民俗月銷售低點,9 月份進口車總市場出現回溫,全月總領牌數達到 13,820 輛,相較於 8 月份有 56.4%的成長,跟 2015 年同期相比也有 25.8%的成長,但最重要的指標則是進口車市佔率,突破 4 成大關,達到 41.3%的佔比,比起 8 月份的 38.6%更高。
  • 總市場佔比的資訊,顯示在以國產車為主力的年中銷售競賽後,進口車又逐步取得相對國產車更熱絡的買氣。尤其是 9 月份的波段銷售高峰,一口氣將年度總市場累積的進口車銷售佔比,由 8 月份的 37.2%推進到 9 月份的 37.6%,這數據代表每 10 輛領牌新車,已有將近 4 輛為進口車,佔比相當高。
  • 9 月份進口車總市場推波加溫的最大功臣,首推德國豪華品牌 Mercedes-Benz,以全月銷售 2,161 輛穩穩佔據排行榜冠軍,表現出色。除此之外,進口車總市場也呈現兩大領先集團的激烈競爭,首個領先集團軍,緊接著 Mercedes-Benz 之後的,分別是 2,042 輛的 Mazda 與 1,977 輛的 Toyota,三家車廠的單月銷售量都在 2,000 輛上下。
  • 第 2 領先集團則是德系豪華品牌的 BMW 與日系豪華品牌 Lexus,以及德系一般品牌的 Volkswagen,9 月份依序繳出 1,444 輛、1,127 輛與 1,034 輛的成績,第 2 領先群的銷售規模落在 1,000 至 1,500 輛之間。總計前 6 名進口品牌,9 月份銷售量就達到 9,785 輛,佔單月份總市場進口車 13,820 輛的 71%,這也顯示主流進口品牌在市場生態,所呈現大者恆大的趨勢。
2016 年 09 月-廠牌別排行 (進口)

品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Mercedes-Benz 2,161 126.7% 118.3% 15.6%
2 Mazda 2,042 275.2% 173.5% 14.8%
3 Toyota 1,977 170.1% 183.2% 14.3%
4 BMW 1,444 123.2% 95.2% 10.4%
5 Lexus 1,127 184.5% 159.2% 8.2%
6 Volkswagen 1,034 207.2% 181.4% 7.5%
總市場 13,820 156.4% 125.8% 41.3%

進口一般品牌轎車

  • Mazda Mazda3 改款上市後,新車在這個月呈現大量交車的狀態,單月 1,409 輛的成績不輸國產轎車市場。這款小改款的新車事實上在改款前,就已經收到不少小改款的訂單,雖然整體車價比起改款前增加了 1 萬元,但是新的 GVC 系統仍然吸引許多買家買單,再加上新增的五門旗艦版,也有不錯比例的銷售表現。
  • Volkswagen 的主力掀背車款 Golf,在促銷方案持續推廣的利多中,9 月份交出了 234 輛的成績,比起上個月甚至去年也都是有所增長,因此穩居第 2 名的寶座。不過 10 月份的銷售狀況更值得我們注意,新年式車款在 9 月最後一天上市,新車不但售價全面調降,配備亦有所增加,將會是另一項大利多。
  • Toyota Prius 延續前兩個月的領牌狀態,在 9 月份仍然有穩定的表現,本月份交出 201 輛的成績,雖然毫不意外的被 Mazda3 擠下上個月的冠軍頭銜,也被 Golf 反超,但是在和泰汽車與日本原廠爭取配額的情況下,依然穩居第 3 名的成績。
  • Mazda Mazda2 在本月份中,也有著亮眼的表現,難得的交出了比上個月多出 7 成的數量,以 129 輛的成績登上第 4 名的位置。事實上台灣馬自達目前各車型包括非日本產的 Mazda2,幾乎都是要等車的狀態,因此交車數據與船期有著相當大的關係。本月份由於新船進港,因此交車數量也較多。
  • Subaru 中堅主力轎車 Impreza 在本月份,罕見的僅有 9 輛新車成交。根據編輯部向台灣意美汽車詢問的結果,其主因是因為現有車款已完售,接下來即將推出新一代車款,因此訂單將轉向接下來的新車。在銷售數字上,估計也會沉寂一陣子了。

進口休旅車

  • 8 月份銷售報告提及 Toyota RAV4 交車量大幅萎縮至 546 輛,導因於新舊年式的切換,這也直接導致 8 月份 Toyota 進口車總銷量的衰退。而在順利切換為新年式後,隨新年式 RAV4 車系如期到港與交車,讓車系銷售量重回千輛門檻,以 1,506 輛的領牌數,輕鬆站上排行榜冠軍。
  • 排行榜值得關注的新成員,是全新改款的 Volkswagen Tiguan 車系,上市之後的首月領牌數達到 362 輛,順利替 Tiguan 取得好彩頭,並擠進排行榜第 2 名。全新世代 Tiguan 能否延續銷售蜜月期,並協助 Volkswagen 品牌重新穩固進口 SUV 的銷售版圖,將是後續關注重點。
  • 當然,進口 SUV 本來就是市場最熱絡的級距之一,各家車廠也都有強悍的產品線一同角逐,包括 Mazda CX-5 與 Subaru Forester 兩車系,也都是排行榜常客,9 月份也依序以 344 輛與 259 輛取得第 3 與第 4 名的成績。因此,進口中型 SUV 級距的競爭,仍將是精采可期。
  • 排行榜第 5 名也是新鮮人,Suzuki 此次以新世代小型跨界休旅推出的 Vitara 車系,迎合當前的跨界休旅熱潮,加上新世代小排氣量引擎,以及頗具競爭力的售價策略,功吸引消費者關注,並成功以 255 輛擠進排行榜內。
  • 在新世代 SUV 積極搶攻之下,原本排行榜內較常出現的車系,也出現洗牌鬆動的跡象,包括 Honda Odyssey、Mazda CX-3 與Škoda Yeti 等車系,9 月份領牌數都在 200 輛以內,無力問鼎排行榜名次。
2016 年 09 月-進口一般品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mazda Mazda3 1,409 1 Toyota Rav4 1,506
2
Volkswagen Golf 234 2 Volkswagen Tiguan 362
3
Toyota Prius 201 3 Mazda CX-5 344
4
Mazda Mazda2 129 4 Subaru Forester 259
5
Suzuki Swift 106 5 Suzuki Vitara 255
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
Suzuki SX4 crossover 90 Honda Odyssey 196
Subaru Outback 59 Mazda CX-3 104
Subaru Levorg 60 Suzuki Carry 195
Subaru Impresa 9 Škoda Yeti 119
Škoda Fabia 85 Toyota Previa 84
Škoda Octavia 62 Toyota Sienna 91
Škoda Superb 77 Volkswagen Caravelle 80
Volkswagen Polo 59 Volkswagen Caddy 53

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進口豪華品牌轎車

  • Mercedes-Benz 在這個級距中,仍然獨佔鰲頭,其 E-Class 與 C-Class 銷量都回復到應有的交車數量,比起其競爭對手來說,仍然位於進口豪華轎車的龍頭地位。其中 C-Class 已經穩穩地壓下 E-Class,重返銷售冠軍的位置已久,即便 E-Class 新車上市的後勢未見疲軟,但是仍然彰顯其主力銷售車款的地位。
  • BMW 5 系列在這個月中,有著相對其他車系更為穩定的表現,新車以 306 輛的成績,成功站上第 2 名的位置,不過這款底盤代號為 F10 系列的 5 系列,其近 8 年的歷史讓他仍然不敵 Mercedes-Benz 的 E-Class,比起 Lexus 的 ES 車系更是表現得起伏不定,或許要等到即將到來的大改款,才有機會衝上一波新的高峰。
  • BMW 的 3 系列也是類似的狀況,F30 系列底盤已經使用了 5 年,相較於其主要競爭對手 Mercedes-Benz、Lexus 來說,年紀都略大,不過其銷售數字仍然相對穩定,本月份以 229 輛的成績,站上了第 5 名的位置,將 Lexus IS 擠下前 5 名。
  • Lexus 的交車狀況每月起伏相當大,本月份雖然 ES 車系仍有 256 輛的表現,高居排行榜第 4 名,但是 IS 系列的表現卻又再度下滑,當然進口車領牌數量一直都與船期息息相關。不過 IS 車系預計即將在 11 月發表小改款車型,預計店頭將會在 10 月份進行促銷,可望在下個月的銷售報告中,有另外一波新的高峰。
  • Lexus 大軍入侵排行榜,ES 系列成長 15%,再加上 IS 系列大幅成長 48.2%,讓 Lexus 擠下 BMW,成為排行榜 3、4 名。
  • BMW 轎車系列銷售量皆大幅衰退,平均約有 65%降幅,銷售量相對於前兩名車廠來說,相對疲軟不少,僅有 1 系列仍然維持銷售水準。
  • 7 月份上市的新車中,Infiniti Q30 成為排行榜的生力軍,這款極受注目的新車,發表後共有 171 輛新車交車,差點擠進排行榜。不過這個成績是累積了 6 個多月的訂單後,一次爆量的成果。後續成績仍然有待觀察。
  • 另外一款在 6 月底發表的新車 Audi A4,雖然距離排行榜仍有相當大的差距,不過 82 輛新車仍然有著超過 100%的成長幅度,無論是國產還是進口,都是本月的進步排行榜冠軍。

進口豪華休旅車

  • 受到船期與庫存車輛影響,Lexus 旗下的 RX 與 NX 兩車系,近幾個月領牌數起伏波動明顯,在 7 月份大量交車後,8 月份交車量處於低點狀態,不過,到了 9 月份,RX 與 NX 車系的交車量明顯回升,分別以 336 輛與 183 輛取得排行榜第 1 與第 3 名,表現相當搶眼,也替 Lexus 在競爭激烈的 LSUV 級距,順亮拿下兩席暢銷車系名次。
  • 除日系品牌 Lexus 於 LSUV 豪華休旅車市場收穫頗豐之外,Merceds-Benz 也展現旺盛的戰力,旗下 GLE 車系繳出 251 輛領牌數取得第 2 名,處於缺車與交車期拉長的新改款 GLC 車系,也爭取到 170 輛領牌數,成功佔據第 4 名。由整體來看,Lexus 與 Mercedes-Benz 目前在 LSUV 的戰力相當穩定,旗下各有一款大型與中型休旅車成為暢銷車系,對於品牌銷售量已發揮顯著助益。
  • 相形之下,積極經營與擴展休旅產線的 BMW,儘管產品線豐富,但仍欠缺強悍有力銷售主力車系,以 9 月份來看,唯一擠進榜內的 X1 車系,銷售量為 142 輛,其他兩款中型與大型核心車系,X3 與 X5 也只有 121 輛與 109 輛的規模,距離競爭對手仍有一段差距。
  • Porsche 現階段以 Cayenne 與 Cayenne Diesel 兩車型為基礎,進行配備強化包裝的 Porsche Cayenne 白金限定版,受到級距買家的支持,並直接反應在車系銷售成績,9 月份全車系繳出 99 輛的領牌數,已是平常 Cayenne 車系單月銷售量的 2-3 倍之多。
2016 年 09 月-進口豪華品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mercedes-Benz C-Class 514 1 Lexus RX 336
2
Mercedes-Benz E-Class 486 2 Mercedes-Benz GLE 251
3
BMW 5 Series 306 3 Lexus NX 183
4
Lexus ES 256 4 Mercedes-Benz GLC 170
5
BMW 3 Series 229 5 BMW X1 142
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
BMW 1 Series 93 Audi Q5 27
BMW 2 Series 157 BMW X3 121
BMW 7 Series 81 BMW X5 109
Lexus IS 165 Porsche Cayenne 99
Mercedes-Benz A-Class 113 Porsche Macan 142
Mercedes-Benz B-Class 79 Volvo XC60 70
Mercedes-Benz S-Class 142 Volvo XC90 45
Volvo S60 82 Infiniti QX70 22

6.特殊稀有車篇

  • 9 月份的國內稀有車市場,幾個重點超跑品牌都寫下了不錯的掛牌成績,例如銷售一直很穩定的 Ferrari,便一口氣掛牌了 6 輛 488 GTB、1 輛 California T 與 3 輛 F12berlinetta ,Lamborghini 亦交 2 輛 Aventador LP 750-4 SV 及 2 輛 Huracan LP 610-4,連一直飽受原廠產能問題困擾的 McLaren,都掛牌了 3 輛 540C、1 輛 570S、1 輛 650S 和 2 輛 675LT,且預計 10 月底、11 月初還會發表 570GT,持續挑戰在臺年度銷量。
  • SUV 稀有車方面,7 月份首度正式入榜的 Bentley Bentayga,9 月份有 3 輛掛牌,而 Mercedes-AMG 也交出了 1 輛 GLE63、1 輛 GLS63 和 2 輛 G63,接下來還有 Maserati 首款 SUV:Levante 的發表 (10/4) 和交車可以期待。
  • 此外,9 月份的榜上還令人驚艷地出現了一輛來自日本 Mitsuoka (光岡自動車) 的仿古車:Galue 5,而在車迷圈中始終話題不斷的 Honda Civic Type R,9 月份在貿易商的衝刺下、又掛牌了 6 輛之多,也難怪其在路上的能見度已越來越高。
2016 年 09 月-稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Aston Martin V8 Vantage S / V12 Vantage 1 / 1
Rapide 1
Audi RS3 2
Bentley
 
Continental GT V8 / 6.0 / Speed 2/ 2/ 2
Flying Spur V8 2
Bentayga 3
BMW M2/ M235i 11 / 1
M3/ M4 6 / 2
M5/ M6 2 / 2
X5 M 1
Cadillac CT6 1
Ferrari 488 GTB 6
California T 1
F12berlinetta 3
Fiat 500 3
Ford Mustang / GT 13 / 1
Honda Civic Type-R 6
Lamborghini Huracán LP 610-4 2
Aventador LP 750-4 SV 2
Lexus RC F 1
Lotus Exige Sport 350 Road 1
Maserati Ghibli / Diesel 9 / 2
Quattroporte / S Q4/ GTS 2 / 4 / 1
GranTurismo / Sport 2 / 4
Mercedes-AMG A45/ CLA45/ GLA45 4 / 6 / 4
CLS63 5
S63 1
GLE63 1
GLS63 1
G63 2
SLC43 3
GT 1
Mercedes-Maybach S500 / S600 6 / 1
McLaren 540C / 570S Coupe 3 / 1
650S / 675LT Coupe 1 / 2
Mitsuoka Galue 5 1
Nissan GT-R 1
Porsche Boxster 11
911 10
911 GT3 RS 10
Rolls-Royce Ghost 3

結論

  • 如同銷售報告前言所提,儘管 9 月份受到颱風停班與中秋連假因素,讓各車廠交車節奏與領牌作業受到影響,同時,不佳的天候也影響賞車意願,上述因素讓 9 月份未能全力發揮銷售戰力,實屬非人為可控制的變數。
  • 但在結束第 3 季後,緊接而來的才是年底銷售旺季的開始,一如先前 U-CAR 所預告的,各車廠不僅著手規劃年底行銷活動,第 4 季更是有多款重量級新車導入,包括 10 月就要登場的市場龍頭車系 Toyota Corolla Altis,國產休旅車 Mitsubishi Outlander 與 Honda HR-V 等熱門車系,屆時,車廠能否有效結合第 3 季末已先行推出的新車,全力彙集成可觀的新車效應,並順利激發消費者買氣,將是評斷全年銷售走勢的關鍵。
2016 年 9 月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 101,672 105.3% 31.4%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 35,794 112.1% 11.1% 65,878
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 33,808 103.4% 10.4% 67,864
4 台灣本田 Honda 19,273 97.3% 6.0% 82,399
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 18,635 116.7% 5.8% 83,037
6 台灣馬自達 Mazda 17,241 116.0% 5.3% 84,431
總市場 323,650 103.7% 100.0%
2016 年 09 月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Mercedes-Benz 18,640 116.7% 15.3%
2 Toyota 18,527 105.3% 15.2% 113
3 Mazda 15,949 129.8% 13.1% 2,691
4 BMW 13,570 93.6% 11.2% 5,070
5 Lexus 10,720 121.1% 8.8% 7,920
6 Volkswagen 7,597 87.6% 6.2% 11,043
總市場 121,702 107.3% 37.6%