農曆假期即將在 2 月 6 日正式展開,亦讓大部份有農曆換新車的消費者,均集中在 1 月份進行購車與牌照請領。在歷經 2015 年相當動盪的臺灣汽車市場,加上國際經濟局勢的快速轉變之下,2016 年開年第 1 個旺季的表現仍是相當不錯。所有品牌總計交出了 47,477 輛的掛牌成績,較 2015 年 12 月成長了 13.5%,成功延續 2015 年年底的銷售熱潮,表現不俗。唯與 2015 年 1 月延續 2014 年全年暢旺氣勢掛出的 47,986 輛的成績相比,仍略少了 509 輛,下滑 1.1%。
如此成績,亦是在 2011 年以來的第 3 佳 1 月成績,對眾多汽車公司而言,歷經 2015 年上下動盪的市場變化之後,1 月份能有如此表現,對 2016 年的展望將可較為樂觀。
1. 總市場(國產+進口)
即便在 12 月份已經全力衝刺、掛出 15,013 輛的超水準表現,市場龍頭和泰汽車,旗下 Toyota 與 Lexus 品牌 1 月份表現依舊穩定,在總計掛出了 15,582 輛的成績,較 12 月份的亮眼表現更上層樓,仍有 3.8%的成長;而相對 2015 年熱鬧的開年,亦有 1.5%的成績,表現十分出色,亦確認市場龍頭的地位。
在 2015 年累積銷售排行榜上,因最後連續 2 個月均以數百輛的微妙差距,將市場亞軍讓給集團兄弟公司的中華汽車,在 1 月份就像是要一吐悶氣一般,掛出了 5,115 輛的成績,較 12 月份大幅增加了 52.8%,以 90 輛的些微差距,領先裕隆日產汽車,拿下了 1 月份市場亞軍的地位。
同樣突破 5,000 輛門檻的 Nissan+Infiniti,雖見負於同集團的 Mitsubishi+CMC,然而市場佔有率達 10.6%的水準,較 2015 年全年的 10.3%更上層樓,顯見裕隆集團在 1 月份的表現均是全面上揚。
排行第 4 名與 2015 年年底排行相同,由 Honda 所拿下,其 3,387 輛的成績,較 2015 年月平均明顯增高,而不論是年度成長率或是月成長率,表現均相當不俗,顯見其在 Odyssey 車系推出以後的熱賣,加上車系配備的調整,成功拉擡了品牌的買氣,也突破過往旺季不旺的特性。
豪華品牌第 1 大廠 Mercedes-Benz 在 2016 年一開春就顯示驚人的氣勢,打破國人對於正年式的喜歡以及商務人士多在年後換車的慣例,一口氣交出了 2,555 輛的成績,較 2015 年 12 月成長了 26.2%之多,較 2015 年 1 月亦有 22%的成長。其中,近期完成認證程序開始陸續交車的新世代 SUV 車系居功厥偉,GLC 車系交出超過 350 輛的成績,GLE、GLE Coupe 亦交出 300 輛上下的成績,是讓品牌成績大幅成長的關鍵。而隨新世代 SUV 開始正式交車,相信亦將為 Mercedes-Benz 帶來亮眼的成績。
自第 6 名起至第 9 名為止的 4 個品牌:Ford、Mazda、BMW 以及 Luxgen,均保有月販成績在 2,000 輛以上,表現十分出色。Ford 掛牌成績為 2,146 輛,而 Luxgen 為 2,017 輛,4 個品牌可說是貼身肉搏,競爭十分激烈。
Ford 與 Mazda 兩品牌的年成長率與月成長率均為負值,表現不盡理想,但雙方均表示,是特定車輛的供應無法配合所造成,市場買氣超過掛牌成績。BMW 則是與 Mercedes-Benz 同樣交出雙雙成長的成績,表現亮眼。
最特別則是 Luxgen,年成長率較 2015 年 1 月下滑了 22.8%,卻出現較 2015 年 12 月份成長了 72.8%的背離現象。比較過去資料與詢問原廠人員,該品牌例年 1 月份的月成長率均有偏高的特色,除了品牌操作的留單衝刺新年份業績外,品牌擁護者對於正年式車型的偏好亦較其他品牌來得顯著。
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2016 年 01 月-廠牌別排行 (國產+進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
1 |
和泰豐田 |
Toyota 、Lexus |
15,582 |
103.8% |
101.5% |
32.8% |
2 |
中華三菱 |
Mitsubishi、CMC |
5,115 |
152.8% |
99.8% |
10.8% |
3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
5,025 |
122.1% |
94.3% |
10.6% |
4 |
台灣本田 |
Honda |
3,387 |
112.2% |
106.5% |
7.1% |
5 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
2,555 |
126.2% |
122.0% |
5.4% |
6 |
福特六和 |
Ford |
2,146 |
97.4% |
88.4% |
4.5% |
總市場
|
47,477 |
113.5% |
98.9% |
100.0% |
2. 國產轎車
於 9 月期間推出 Safety+車型的 Toyota Corolla Altis,其實際降價 3 萬元的操作策略為消費者所熟知之後,銷售數字出現明顯地成長。其 2015 年月均販售約 3,500 輛,但自 11 月起,隨原廠的操作逐步提高,11 月掛出近 4,000 輛的 3,954 輛,12 月則是 5,351 輛,1 月份近一步提升至 5,584 輛,展現驚人的氣勢。唯其與 2015 年 1 月的 5,850 輛相比,仍有約 500 輛的差距,未能再創新高。
同品牌的 Toyota Yaris,與 Corolla Altis 同步上漲,自 12 月份的 1,632 輛,增加至 1,963 輛,打破 2015 年 7 月的 1,880 輛成績,創下近期新高。顯見在產品配備提升與 4K 電視的促銷之下,銷售魅力提升不少。
排行榜上第 3 名的,正是 2015 年年度第 3 名的 Nissan Tiida。其掛出 1,318 輛的成績,仍未能撼動 Toyota Corolla Altis 與 Yaris 的冠亞軍地位,仍居於第 3 名。然其銷售表現,雖高於月均銷售量,但仍與 2015 年同期出現 2 成的下滑,在此旺季時分,並不理想,其 2016 年的發展亦值得後續留意。
排行榜前 4 名均與 2015 年年度排名順序相同,Nissan Livina 則打破了此一勢力分配,以 65 輛的成績,超越了 Toyota Camry,拿下第 5 名的位置,是表現最突出的產品。其實細究 2015 年的表現,兩者的月均販售量僅差不到 2 輛,長期呈現膠著。然在和泰汽車大灑銀彈放送 55 吋電視進行促銷之際,Livina 仍能突圍而出,表現已屬不俗。
排行榜後半亦均為熟面孔,銷售表現均因農曆年前旺季而有所提升。值得注意的是,Ford Focus 雖掛出 852 輛,然而 12 月時佔車系比例達 8 成的 1.5 Ecoboost 5 門車款,在 1 月份僅有 7 成的貢獻度。據福特六和表示,正是 Focus 1.5 Ecoboost 車型與 Kuga 1.5 Ecoboost 車型出現缺車現象,使得 Ford 品牌在 1 月份未能展現全力。
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2016 年 01 月-國產轎車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
1
|
|
Toyota Corolla Altis 1.8
|
5,584 |
|
2
|
|
Toyota Yaris 1.5
|
1,963 |
|
3
|
|
Nissan Tiida 1.6/1.6T |
1,318 |
1.6 四門 |
230 |
17% |
1.6 五門 |
1,062 |
81% |
1.6T 五門 |
26 |
2% |
|
4
|
|
Toyota Vios 1.5 |
1,115 |
|
5
|
|
Nissan Livina 1.6 |
1,088 |
|
6
|
|
Toyota Camry
2.0/2.5H |
1,023 |
|
7
|
|
Nissan Sentra 1.8 |
903 |
|
8
|
|
Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D |
852 |
1.0 四門 |
18 |
2% |
1.0 五門 |
64 |
8% |
1.5 五門 |
594 |
70% |
1.6 四門 |
65 |
7% |
1.6 五門 |
86 |
10% |
2.0D 五門 |
25 |
3% |
|
9
|
|
Honda Fit 1.5 |
684 |
|
10 |
|
Honda Civic 1.8/2.0 |
558 |
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|
|
Ford Fiesta 1.0/1.5 |
273 |
|
|
|
Honda City 1.5 |
332 |
|
|
|
Hyundai Elantra 1.8 |
250 |
|
|
|
Hyundai Verna 1.6 |
84 |
|
|
|
Kia Morning 1.2 |
66 |
|
|
|
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 |
272 |
|
|
|
Mitsubishi Colt Plus 1.5 |
492 |
|
|
|
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 |
244 |
|
|
|
Nissan March 1.5 |
188 |
|
|
|
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 |
109 |
|
3. 國產休旅/商用車
即將於年中退役的 Toyota Wish,在年度的促銷活動之下,再次將其拱上了休旅車銷售龍頭的位置,表現驚人,較 2015 年平均 1,138 輛的月售成績,更是大幅增加了近 6 成的成績,再次證明了和泰汽車體系強盛的銷售能力。
中華汽車在 1 月份能勝過裕隆日產,最關鍵的,仍是其在商用車市場的強大布局。包含以 1,435 輛拿下第 2 名的 Veryca、以 896 輛位居第 7 名的 Zinger,便貢獻了近 50%的銷售量。
‧12 月拿下冠軍的 Honda CR-V,1 月份銷售成績進一步拉升至 1,432 輛的成績,增加了 52 輛,唯競爭對手在 1 月份的成績大幅超前,使其僅能落居第 3 名位置。
自 2015 年 5 月份上市以來,前 3 個月交出近 4,000 輛的 Nissan X-Trail,是裕隆日產 2015 年最受關注的產品。然而在過了新車前 3 月的蜜月期,即便已是農曆 7 月之後,其銷售量卻是大幅走軟,9 月至 12 月的平均銷售僅有 800 輛左右,跌破市場眼鏡。1 月份表現雖回溫至 1,091 輛,在眾多對手夾擊下仍未能算得上突出,被新春效應明顯的同集團 Luxgen U6 Turbo 以 1,168 輛所超越,僅能站在休旅/商用榜第 5 名位置。
排行榜第 9 名的 Ford Kuga 再次驗證福特六和的說法,其主力的 1.5 Ecoboost 車型在上市以來最多佔車系近 7 成,而 1 月份僅貢獻約 6 成的掛牌數,讓車系總量未能上攻,僅能以第 9 名做收。如何突破供需失衡的現象,將是 Ford 在 2016 年的考驗。
在年前的促銷之下,Mitsubishi Outlander 掛出了 503 輛的成績,較 2015 年第 4 季的平均月販增加 1 倍以上,讓其成功擠進休旅/商用車榜的第 10 名位置。面對眾多 SUV 產品的不斷推陳出新,Outlander 車系若期望能在銷售上有所提升,車型設定的調整看來勢在必行。
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2016 年 01 月-國產休旅車/商用車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
1
|
|
Toyota Wish 2.0 |
1,791 |
|
2
|
|
CMC Veryca |
1,435 |
|
3
|
|
Honda CR-V 2.0/2.4 |
1,432 |
|
4
|
|
Luxgen U6 Turbo |
1,104 |
|
5
|
|
Nissan X-trail |
1,091 |
|
6
|
|
Mitsubishi Delica |
1,003 |
|
7
|
|
CMC Zinger 2.4 |
896 |
|
8
|
|
Toyota Innova 2.0 |
716 |
|
9
|
|
Ford Kuga 1.5/1.6/2.0/2.0D |
680 |
1.5 |
421 |
62% |
2.0 |
132 |
20% |
2.0D |
127 |
18% |
|
10 |
|
Mitsubishi Outlander 2.4 |
503 |
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|
|
Hyundai ix35 2.0/2.0D |
415 |
|
|
|
Hyundai Santa Fe
|
276 |
|
|
|
Kia Carens |
57 |
|
|
|
Luxgen M7 Turbo 2.2 |
439 |
|
|
|
Luxgen U7 Turbo 2.2 |
198 |
|
|
|
Mazda Mazda5 2.0 |
381 |
|
4. 進口總市場
雖然 2015 年度的臺灣車市總銷量未能突破 2014 年度的水準,整體仍以小幅衰退 0.7%坐收,但進口車市場達到 13.7%的成長率,也反應出進口車市仍不斷向上成長的態勢。2016 年 1 月的銷售數字於 2 月 1 日正式出爐,進口車市場仍延續去年的成長態勢,以 16,161 輛的新車掛牌成績,較 2015 年同期小幅成長 5%,市佔率則有着 34%水準。
進幾年來在國內進口豪華品牌市場有著出色銷售表現的德國品牌 Mercedes-Benz,於 2016 年 1 月份再度展現出強勢的銷售實力,以 2,555 輛的銷售表現由 Toyota 手中重新奪回進口品牌銷售第 1 名的位置,其中品牌主力銷售車型 C-Class 及 E-Class,在 1 月份便聯手繳出 958 輛的銷售成績,甫於 2015 年 11 月發表小改款車型的 A-Class 車系,亦有著 160 輛的掛牌數,而身為品牌旗艦的 S-Class 車系,更在 1 月份繳出 172 輛的掛牌數表現,對於品牌整體的銷量表現有不少助益。
於 2016 年 1 月份上升一個名次、站上第 2 名位置的德國豪華品牌 BMW,2,048 輛的銷售表現雖與去年同期相當接近,僅有 0.4%的成長幅度,不過相較 2015 年 12 月份卻有著 19%的成長。綜觀 BMW 旗下車系除了主力車系 3 系列及 5 系列有著穩定的銷售水準外,2 系列 326 輛的銷售表現則較 12 月份一口氣增加了 1.5 倍,2015 年 10 月於國內推出大改款車型的 X1 車系,155 輛的銷售表現也較 2015 年 12 月增加達 42.2%水準。
於 2015 年 11 月藉由主力戰將小改款 RAV4 的推出,重回進口車銷售排行第 1 名位置的日本品牌 Toyota,在 2 個德國豪華品牌 Mercedes-Benz 及 BMW 的追擊下,於 2016 年 1 月份敗陣下來,銷售排名也由 2015 年 12 月份的第 1 名退守至第 3 名的位置,且其 2,011 輛的銷售表現也較前個月份減少 26.3%。推究其進口車部份整體銷售量下滑的原因,除了主力銷售車款 RAV4 因供貨量原因、銷售表現未能較前兩個月出色外,甫於 2015 年 12 月中在國內發表的 Prius α,則未有足月的銷售週期,尚未能看出其真正的市場銷售實力表現。
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2016 年 01 月-廠牌別排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
1 |
Mercedes-Benz |
2,555 |
126.2% |
122.0% |
15.8% |
2 |
BMW |
2,048 |
119.0% |
100.4% |
12.7% |
3 |
Toyota |
2,011 |
73.7% |
81.3% |
12.4% |
4 |
Mazda |
1,697 |
91.3% |
86.1% |
10.5% |
5 |
Lexus |
1,379 |
84.3% |
175.2% |
8.5% |
6 |
Volkswagen |
1,000 |
125.3% |
90.3% |
6.2% |
總市場 |
16,161 |
101.7% |
105.0% |
34.0% |
5. 進口車
進口一般品牌轎車
Mazda Mazda3 拿下進口一般品牌轎車冠軍將成常態,是 U-CAR 早已預告,本次出現並不意外。然台灣馬自達表示,由於原廠產能供應與船期安排,1 月份各車系仍均未能充份滿足市場需求,不然各車系掛牌成績將更為亮眼。
另一純日系進口品牌 Suzuki 1 月份表現亦可圈可點,主力產品 SX4 Crossover 以及 Swift,均掛出超過 160 輛的佳績,拿下了 1 月份的亞軍與季軍。
Volkswagen 集團的 2 款優等生 Volkswagen Golf 與Škoda Fabia 成功拿下榜下剩餘 2 個位置。然而 Golf 很明顯還沒有擺脫柴油引擎事件陰影,未能回復過往月販超過 300 輛的實力。Škoda Fabia 則在 2015 年下半年供應充足後,持續交出亮眼成績。血源親密的 2 款車,呈現 2 種截然不同的氛圍。
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進口一般品牌休旅車
Toyota 小改款 RAV4 自 2015 年 11 月在國內發表後,於 11 月及 12 月皆創造出超過 2,000 輛的月銷成績表現,不過很可惜的、1 月份未能延續前 2 個月的銷售氣勢,而是回到 1,515 輛的銷售水準,較 2015 年 12 月有著 31%的衰退幅度,相較 2015 年同期也有著 23.1%的衰退,推估主要原因應是新車到港船期、影響了新車掛牌數的整體表現。
於 2015 年 12 月份即以 481 輛的掛牌數站上第 2 名位置的 Mazda CX-5,在 2016 年 1 月再度以 504 輛的銷售成績、穩居進口品牌休旅車排行榜第 2 名的位置,較上個月銷售表現再度挺進 4.8%,雖然銷售量仍無法與同樣具備日系進口身份的 RAV4 匹敵,但也已逐漸拉開與其他同級對手的差距。另外,Mazda 旗下全新小型跨界休旅 CX-3 亦藉由 2016 臺北新車大展正式發表,於 1 月份也繳出了 175 輛的銷售成績表現,將有助於品牌整體市佔率的提升。
自 2015 年 6 月首度引進國內市場後、便成為同級市場中熱門銷售車款的 Honda Odyssey,於 2016 年 1 月再度以 343 輛的銷售成績、穩坐進口品牌休旅車排行榜第 3 名的位置。而在新車市場上、可視為 Honda Odyssey 主要同級對手的 Toyota Previa,則是以 240 輛的銷售成績位居第 5 名的位置,由於車型世代
若 Honda Odyssey 來的新穎,故在銷售表現上仍未及 Honda Odyssey 出色。
於 2016 年 1 月份掛出 73 輛新車掛牌數的 Toyota Sienna,乃是少數非由總代理引進國內、但每個月均有穩定新車掛牌數的車款。而 Toyota 總代理和泰汽車也首度在 2016 臺北新車大展上,展出了 Toyota Sienna 車型,總代理雖未針對展示車型做出進一步的說明,但據悉和泰汽車應已評估市場完成,並確定會在 2016 年導入 Sienna 車系,但確切的車型價格與配備設定則仍未明朗。
|
2016 年 01 月-進口一般品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
1
|
Mazda Mazda3 |
808 |
1 |
Toyota Rav4 |
1,515 |
2
|
Suzuki SX4 Crossover |
169 |
2 |
Mazda CX-5 |
504 |
|
Suzuki Swift |
164 |
3 |
Honda Odyssey |
343 |
4
|
Volkswagen Golf |
157 |
4 |
Subaru Forester |
296 |
5
|
Škoda Fabia |
145 |
5 |
Toyota Previa |
240 |
|
|
|
|
|
|
其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
Ford Mondeo |
94 |
|
Mazda CX-3 |
175 |
|
Mazda Mazda2 |
79 |
|
Nissan Juke |
148 |
|
Mazda Mazda6 |
131 |
|
Škoda Yeti |
147 |
|
Mitsubish L. Sportback |
63 |
|
Subaru Levorg |
142 |
|
Subaru Impreza |
115 |
|
Subaru XV |
124 |
|
Subaru Outback |
127 |
|
Volkswagen Caravelle |
197 |
|
Volkswagen Passat |
66 |
|
Volkswagen Tiguan |
157 |
|
Volkswagen Polo |
70 |
|
Volkswagen Touran |
168 |
進口豪華品牌轎車
Mercedes-Benz 在豪華轎車市場仍展現驚人的氣勢,以 C-Class 與 E-Class 分別拿下冠亞軍的成績。其中最值得注意的是,E-Class 的大改款產品已在北美車展正式發展,臺灣亦將於第 3 季導入,而在臺灣賓士的操作之下,仍能交出超過 400 輛的成績,實力驚人。而除此主力車系外,A-Class、S-Class 亦均交出相對亮眼的成績,同樣是 Mercedes-Benz 1 月份在進口品牌榜奪冠重大功臣。
另一德國豪華品牌 BMW 同樣維持 2 車系進榜,然而 1 月份以轎式休旅車為主的 2 Series,超過了同樣將在 2016 年改款的 5 Series,與 3 Series 聯手拿下 2 席。在產品周期的最後 1 年中,汎德汽車如何為產品力依舊紮實的 5 Series 進行包裝,將是 2016 年 BMW 品牌最大的挑戰。
|
進口豪華品牌休旅車
競爭日趨激烈的進口品牌豪華休旅車市場,於 2016 年 1 月份開市即出現了一匹大黑馬,其便是於 2015 年 10 月於國內發表、Mercedes-Benz GLK 的後繼車款 GLC,於 1 月份以 359 輛的銷售成績、首度站上了進口品牌豪華休旅車第 1 名的位置。GLC 雖於 10 月份即在國內上市,但新車直至 2016 年 1 月才於國內掛牌,自上市後累積至 2016 年 1 月的訂單大量消化,方能展現出如此耀眼的掛牌數表現。
而於 2015 年 10 月與 Mercedes-Benz GLC 車系一同發表的 GLE 及 GLE Coupé車系,也於 1 月份起開始正式交車掛牌,並聯手交出了 225 輛的掛牌數表現,雖同樣是消化新車發表後 2 個月的訂單所致,但仍為 Mercedes-Benz 總品牌銷量帶來明顯的提升。
於 2015 年 10 月在國內推出新一代車系的 Lexus RX 車系,在 2016 年 1 月份再度展現出大改款後帶來的新車銷售力道,以 331 輛的銷售成績再度站上了進口品牌豪華休旅車第 2 名的位置,較上個月有著 17%的成長幅度。而由 Lexus RX 車系 1 月份的銷售組成看來,掛牌數為 91 輛的 RX 450h 油電車型仍為銷售主力,次之則為繳出 75 輛掛牌數、採用全新 2.0 升直噴渦輪動力的入門 RX 200t 車款。
於 2015 年 10 月份以後便受到新車到港船期影響、而交車數量受限的 Porsche Cayenne,於 2016 年 1 月在新車陸續到港後,終於一口氣衝出了 221 輛的新車掛牌數表現,銷售量較 2015 年 12 月大幅成長達 4 倍之多,不過在 1 月份排行榜上銷售量競爭激烈的態勢下,Porsche Cayenne 仍只能居於第 4 名的位置。而在以往可視為榜上常客的 Porsche Macan,1 月份在新車到港後亦掛出 176 輛的銷售表現,與前月相比有著接近 4 倍的成長幅度。
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2016 年 01 月-進口豪華品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
1
|
Mercedes-Benz C-Class |
526 |
1
|
Mercedes-Benz GLC |
359 |
2
|
Mercedes-Benz E-Class |
432 |
2
|
Lexus RX |
331 |
3
|
Lexus ES |
332 |
3
|
Lexus NX |
283 |
4
|
BMW 2 Series |
326 |
4
|
Porsche Cayenne |
221 |
5
|
BMW 3 Series |
305 |
5
|
BMW X5 |
194 |
|
|
|
|
|
|
其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
BMW 1 Series |
197 |
|
Audi Q5 |
31 |
|
BMW 5 Series |
296 |
|
BMW X1 |
155 |
|
Lexus CT |
155 |
|
BMW X3 |
107 |
|
Lexus IS |
192 |
|
Infiniti QX60 |
27 |
|
Mercedes-Benz A-Class |
160 |
|
Mercedes-Benz M-Class |
25 |
|
Mercedes-Benz S-Class |
172 |
|
Porsche Macan |
176 |
|
Volvo S60 |
173 |
|
Volvo XC60 |
188 |
6. 稀有車
2016 年的第 1 個月,國內稀有車市場百花爭鳴的掛牌表現看得出來仍延續著 2015 年底的盛況,且其中依舊屬來自義大利的幾個豪華品牌最引人注目,不僅 Ferrari 就一口氣掛牌了 1 輛 458 Speciale A、2 輛 California T、3 輛 488 GTB 與各 1 輛的 F12berlinetta 及 LaFerrari 的成績,Lamborghini 也不惶多讓的掛牌了 5 輛 Huracan LP 610-4 和 1 輛 Aventador LP 700-4,並再度交出了 1 輛限量大牛 Aventador LP 750-4 SV,而 Maserati 則是在 2015 年大豐收後首月就掛牌 60 輛各式車型,表上並首次出現由 Pagani Taiwan 總代理送測掛牌的 Huayra 超級跑車,令人期待。
英國品牌部分,McLaren 由於 570S 交車不及、1 月只交出 1 輛 650S Spider 的成績單,但是相信掛牌能量應該很快會在接下來的幾個月爆發,Rolls-Royce 則是穩定地交出 1 輛 Phantom EWB 長軸車型與 1 輛 Wraith,反倒是將在 3 月日內瓦車展發表 DB11 新車的 Aston Martin 在 1 月開出了一個好彩頭,交出了 3 輛 DB9 限量版,以及各 1 輛的 Rapide 和 V8 Vantage S。
值得一提的是,就在國安局公佈新任總統/副總統的座車將換成 A8 後,Audi 的 RS 高性能軍團在 1 月也寫下了亮眼的成績,不僅將有 2 輛 R8 上路,RS 3、RS 6 與 RS Q3 也都各有 10 輛、8 輛及 4 輛的掛牌紀錄,後續是否真能因為總統效應而發酵,值得持續觀察記錄。
|
無標題文件
2016 年 01 月-稀有車種銷售表 |
廠牌 |
車款 |
銷量 |
Alfa Romeo |
Giulietta 1.4 |
1 |
Aston Martin
|
V8 Vantagr S |
1 |
DB9 |
3 |
Rapide |
1 |
Audi |
R8 4.2 |
2 |
RS 3 |
14 |
RS 6 |
8 |
RS Q3 |
4 |
Bentley |
Continental GT V8/W12 |
3 / 1 |
Flying Spur / Speed |
3 / 1 |
BMW |
M 235i |
5 |
M3 / M4 |
6 / 6 |
M 5/ M6 |
7 / 4 |
X5 M/X6 M |
3 / 2 |
i3 |
1 |
Ferrari |
California T |
2 |
458 Speciale A |
1 |
488 GTB |
3 |
F12berlinetta |
1 |
LaFerrari |
1 |
Fiat |
500 |
2 |
Ford |
Mustang /GT |
25 / 12 |
Jaguar |
F-Type 車系 |
2 |
Lamborghini |
Huracán LP 610-4 |
5 |
Aventador LP 700-4 |
1 |
Aventador LP 750-4 SV |
1 |
Lexus |
RC F |
1 |
Lotus |
Elise Supercharge |
1 |
Maserati |
Ghibli/Diesel |
31 / 7 |
Quattroporte /Diesel/S Q4 /GTS |
2 / 2 / 5 / 4 |
GranTurismo / Sport /MC Stradale |
3 / 3 / 2 |
GranCabrio |
1 |
Mercedes-Benz |
A 45 / CLA 45 / GLA 45 AMG |
15 / 17 / 8 |
E 63 / CLS 63 AMG |
4 / 3 |
S 63 / CL 63 AMG |
4 / 1 |
SL 63 AMG |
1 |
G 63 AMG |
2 |
Mercedes-Maybach S 500/ S 600 |
5 / 2 |
Mercedes-AMG GT |
4 |
McLaren |
650S Spider |
1 |
Nissan |
GT-R |
2 |
Pagani |
Huayra |
1 |
Porsche |
Boxster / Cayman |
6 / 4 |
911 |
16 |
911 GT3 RS |
13 |
Rolls-Royce |
Phantom EWB |
1 |
Wraith |
1 |
結論:
2015 年市場動盪,在多方努力之下,仍開出 42 萬輛的成績單,但總不免讓各方擔心 2016 年的市場趨勢是否轉折向下。所幸,1 月份成績揭曉,雖然不見爆漲氣勢,但市場買氣仍屬正向,在各品牌聯手之下,交出了與 2015 年 1 月相當的成績,讓市場人士對 2016 年能抱有審慎樂觀的氣氛。
隨大選結束,政治局勢的不確定因素大量消除,對於市場發展而言屬於正面因素。然而亞洲國家進一步展開新一波的貨幣競貶操作,加上中國市場經濟基本面不見好轉,歐洲及中東市場亦多有變數,仍讓 2016 年的發展充滿不確定,需待後續觀察。
從 1 月份的銷售數據亦可看出,進口車市場仍不斷進逼傳統屬於國產市場的版圖,各國產汽車大廠如何能扭轉情勢,也將是 2016 年對於臺灣汽車市場最大的考驗。
|
2016 年 01 月-累計銷售量排行 (國產+進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
1 |
和泰豐田 |
Toyota 、Lexus |
15,582 |
101.5% |
32.8% |
|
2 |
中華三菱 |
Mitsubishi、CMC |
5,115 |
99.8% |
10.8% |
10,467 |
3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
5,025 |
94.3% |
10.6% |
10,557 |
4 |
台灣本田 |
Honda |
3,387 |
106.5% |
7.1% |
12,195 |
5 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
2,555 |
122.0% |
5.4% |
13,027 |
6 |
福特六和 |
Ford |
2,146 |
88.4% |
4.5% |
13,436 |
總市場 |
47,477 |
98.9% |
100.0% |
|
2016 年 01 月-累計銷售量排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
1 |
Mercedes-Benz |
2,555 |
122.0% |
15.8% |
|
2 |
BMW |
2,048 |
100.4% |
12.7% |
507 |
3 |
Toyota |
2,011 |
81.3% |
12.4% |
544 |
4 |
Mazda |
1,697 |
86.1% |
10.5% |
858 |
5 |
Lexus |
1,379 |
175.2% |
8.5% |
1,176 |
6 |
Volkswagen |
1,000 |
90.3% |
6.2% |
1,555 |
總市場 |
16,161 |
105.0% |
34.0% |
|
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