2015年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口休旅車Top 10

在國產轎車 Top10 市場銷售報告之後，U-CAR 將為讀者陸續整理其它級距類別的市場銷售報告，而這篇要帶讀者進到的級距為：一般進口休旅車，在這級距中，2015 年奪得第一名殊榮的仍是 Toyota RAV4，其蟬聯多次冠軍寶座，此外，在排行榜中新進車輛款，是從 2015 年初就話題性十足、販售火熱的 Honda Odyssey，其新進榜就奪下第 5 名的亮眼成績，總體來看，2 到 10 名次的排位競爭依舊激烈，除了 Volkswagen Tiguan 跌輻較大之外，各車款排行都有微幅的更迭。

NO.1 Toyota RAV4

2012 年至今穩坐冠軍寶座的 Toyota RAV4，從 2014 年後改以日本進口之姿，憑著震撼市場的售價與良好的售後服務體系，廣受到國人的喜愛，於 2015 年 11 月，Toyota 和泰汽車更進一步推出小改款車型，以強悍的 84.9 萬起價格、更為霸氣的外觀、精進的內裝質感、全車系標配的三具安全氣囊和全新導入的 Hybrid 油電混合車型，大殺四方、一口氣擴大進口休旅市場佔有比例率。

RAV4 市場佔有率從 2014 年的 12.3 %微幅衰退至 2015 年的 11.7%，但靠著 RAV4 強大的產品力，2015 年銷售量亦達到 18,126 輛的好成績，相較 2014 年全年銷售量 16,704 輛，增多了 1,422 輛，成長幅度達 8.51%，可見 Toyota RAV4 進口休旅霸主的地位，並沒有任何車款可加以撼動。

NO.2 Mazda CX-5

在 2012 年 10 月，CX-5 以 129.9 萬元的售價、搭配 2.0 升汽油引擎四輪驅動設定正式上市，但單一的動力設定使 CX-5 在市場上銷售不如預期，至 2013 年 9 月月平均銷售量僅有 26 輛，不過隨著 Mazda Taiwan 台灣馬自達在 9 月新增售價 106.8 萬元起 2.0 升汽油前驅入門車型以及 2.2 升 Skyactiv-D 柴油動力後，CX-5 銷售量才逐漸起色，2013 年 CX-5 全年銷售量達到了 863 輛。

直到 2014 年完整的銷售期間，Mazda CX-5 銷量大爆發，銷售成長率達 3.4 倍之多，全年銷售量達 3,002 輛，並位居第 3 名，而在 2015 年銷售量上，CX-5 以舊有的根基上，並藉著年初小改款產品力升級，包括外觀配備 LED 頭燈、內裝升級 MZD Connect 人機智慧資訊整合系統，使 Mazda Taiwan 台灣馬自達再下一城，CX-5 銷量在增加 2,176 輛，全年銷售量達到 5,178 輛的好成績，成長率更高達 72.48%的驚人幅度。

CX-5 2015 年銷售排名前進一個名次，攀升到第 2 名，並在 Toyota RAV4 小改款發表前，CX-5 的 10 月份單月銷售量，以 801 輛銷售量的成績，成為單月銷售量第 1 名，10 月份銷售量也拉高了平均月銷售量數字，CX-5 平均月銷售量達 431 輛，比前一年的 250 輛更佳，也在 2015 年超過並拉開與競爭對手 Subaru Forester 的銷售距離。

NO.3 Subaru Forester

2014 年小贏 CX-5、高居第 2 名的 Subaru Forester，在 2015 年銷售量與競爭對手 CX-5 產生黃金交叉線，不僅全年銷售排行下降了 1 個名次，來到了第 3 名的位置，相比去年銷售量 3,846 輛，亦減少了 308 輛，全年度銷售量為 3,538 輛，與第 2 名競爭對手 CX-5 全年度銷售量相差了 1,640 輛。

探究 Subaru Forester 銷售量微幅下滑的原因，除了大環境政經局勢不穩定的因素之外，其車系銷售週期已進入中期階段，歷經 2013 年第 4 代發表上市、2014 年新增入門款 Forester 2.0i Elegant 後，2015 年 Forester 產品並無任何改款的動作。

此外，在 2015 年 10 月的日本東京車展，Subaru 原廠亮相了 2016 年式小改款 Forester，臺灣消費者觀望的心態下，使 10 月份成為單月最低銷售量，僅有 183 輛，拉低了全年度銷售量數據，但藉著 Subaru 總代理意美汽車推出各樣優惠方案與免費升級影音系統等促銷活動，使其它月份銷售量還能維持一定的水平。Forester 與 CX-5 的銷售量差距的轉變，將會是 2016 年觀察重點之一。

N0.4 Toyota Previa

在 2015 全年度銷售量排名中，Toyota Previa 相比去年往前一個名次，攀升至第 4 名，在 2015 全年度銷售量 Toyota Previa 為 2,549 輛，較去年全年度銷售量的 2,682 輛，銷量略微減少，減少了 133 輛，成長率為-4.95%，相比臺灣全年度總體新車銷售量成長率，其成長率為-0.7%，2015 全年度銷售量呈現微幅下滑的趨勢。

Previa 2015 年全年銷售量呈現微幅下滑的原因，歸咎於其車系銷售周期已久，2006 年導入國內的第 3 代 Previa 車系，販售至今雖已有長達 9 年的銷售周期，但藉由 2009 年導入小改款車型、2012 年新增內裝車色與更新變速箱為 CVT 無段式，並於 2015 年 1 月全車系的升級標配 S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統，讓產品維持一定的新鮮度，但就目前資訊來看，預估 Previa 車系短時間內原廠可能不會有太大的改款動作。

除了產品週期已久之外，導致銷售量下滑之外，在 2015 年 Toyota Preivia 受到強勁對手的挑戰，Honda Odyssey 下半年度以旋風之姿正式登場，以 2,112 輛全年銷售量逼近 Preivia，此外，還有 2015 年 3 月正式上市的自家車款 Alphard、明年總代理和泰汽車將會正式導入臺灣的 Sienna，也日漸瓜分的 Previa 的高端 MPV 消費者，在這 3 強的夾擊下，Previa 2016 年銷售量的轉變，將會是 2016 年觀察重點。

NO.5 Honda Odyssey

首度導入國內、百萬以上進口 MPV 七人座的 Honda Odyssey，其可說是 2015 年一般進口休旅車級距中最令人矚目的焦點，不僅新聞議題火熱，奪得 2015 年 U-CAR 網友十大焦點新聞的寶座，並在正式上市前的預接單階段，突破了 500 張的訂單，全年度銷售量亦超過 Honda Taiwan 台灣本田預估的 1,000 輛的數字，2015 年度全年銷售量達到 2,112 輛，在一般進口休旅級距佔有率達 2.5%，單月份最高銷售量亦達 725 輛。

此外，值得注意的是，Honda Odyssey 為 6 月正式發表上市，因此 Odyssey 2015 全年銷售量 2,112 輛的數據僅只有半年的時間就快速累積達到，就著 Odyssey 平均月銷售量 301.7 輛的數據，平均月銷售排榜則可位居第 3 名，因此，在台灣本田穩健的銷售策略下，Odyssey 2016 年的銷售量，相信亦會有好的成績。

NO.6 Suzuki Carry

2014 年全新導入臺灣的商用車 Suzuki Carry (臺灣稱為 Super Carry)，其以車體高剛性結構、大車台面積、及最大馬力 92 匹的上市後就獲得不錯的銷售成績，2014 年全年銷售量達 1,776 輛，2015 年全年銷售量又更上一城樓，達 1,845 輛，從前一年第 7 名，向前推進一個名次，位居第 6 名。

除了 Suzuki Carry 的產品力與具競爭力的售價之外，Suzuki 也為 Super Carry，推出不同於傳統的創新商用車廣告，以『相撲』作為廣告主軸，表現出日式傳統精神，帶給觀眾全新的產品印象，因此，藉著行銷策略多管齊下的助益，使 Super Carry 今年度銷售量有所進步。

NO.7 Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan 從 2014 年的全年銷售量第 6 名，下滑了 3 個名次，2015 年僅位居第 7 名，全年度銷售量也從前一年 2,744 輛大幅下跌，全年銷售量僅只 1,500 輛，平均月銷量則為 125 輛，成長率為-45.33%。

Tiguan 銷售量下滑原因，除了在 2013 年面臨品牌旗下車輛 DSG 變速箱召回和安全性爭議之外，於 2015 年第四季，受 Volkswagen Group 福斯集團柴油空污排放造假醜聞的影響，Tiguan 9 月份單月銷售量，僅只有 47 輛新車掛牌數，雖今年銷量呈現下滑，但預估 2016 年 Tiguan 全年銷售量將會止跌回升，下跌情況止血的原因，除了 Volkswagen Group 提出了柴油空污排量解決方案之外，Tiguan 大改款將會在今年第二、三季導入臺灣，相信在 2016 年，Tiguan 將會有不錯的銷售量。

NO.8 Toyota Sienna

相比 2014 年全年銷售量名次，Toyota Sienna 往前增進了 2 個名次，在一般進口休旅排名坐擁第 8 名，市售的 Toyota Sienna 非由 Toyota 總代理和泰導入，並多為進口貿易商引進。從 2012 年 Toyota Sienna 全年銷售量 722 輛的成績，到 2015 年，其全年銷售量幾乎翻了一倍，達到 1,411 輛的銷售量，Sienna 的每年穩定成長的銷量，顯示臺灣市場有許多消費者對於此款車情有獨鍾。

除此之外，值得令人關注的點，是於不久前結束的 2016 臺北車展中，總代理和泰汽車讓 Sienna 登台展出，並藉著車展的舞台來測試臺灣市場水溫，相信，總代理和泰將會在 2016 年度於國內正式發表 Sienna，而後續 Sienna 資訊，U-CAR 將會持續關注報導。

NO.9 Volkswagen Caravelle

Volkswagen Caravelle 在 2014 年銷售量排行第 7 名，在 2015 年則略為下滑一個名次，來到第 8 名，2015 年全年銷售量較 2014 年相比減少 224 輛，來到 1,348 輛，成長幅度為-14.2%，但觀看 Caravelle 各月份銷售量，其波動起幅並不大。

Caravelle 銷售量令人值得關注的點，是第四季領牌數受到新車往後到港的影響，需至 2016 年方可交車，預訂了 2015 年 10 月份大改款車型的車主，VWCV 福斯商旅將在 2016 年陸續的交車，因此，在上一代 Caravelle 已經完售的情形和交車的狀況穩定後，2016 年 Caravelle 全年銷售量預估會有水準以上的佳績。

NO.10 Nissan Juke

在 2014 年於日內瓦車展上發表並同年臺灣市場上市的小改款 Juke，以主打歐洲進口跨界小型休旅、動感俐落的外型，吸引不少年輕消費者注意，並開創了小型跨界休旅的新藍海，雖然相比 2014 年銷售排名，2015 年 Juke 的排名略下滑 1 個名次，僅居第 10 名的位置，但在實際銷售量上，卻是微幅成長，全年度銷量比前一年增加了 56 輛，達到 1,284 輛，平均每月可銷售 107 輛車。

此外，為了加強產品競爭力，於近日總代理裕隆日產推出了 Juke 2016 個性特仕版，以亮麗色彩搭配，期望夠多吸引消費者的目光。Juke 雖身為小型跨界休旅的市場開拓者，但在 2016 年其將會面對許多強大競爭對手的挑戰，除了原先市場上的 EcoSport 之外，2015 年底相繼發表上市的 Tivoli、CX-3 和 2016 年將會國產化的 HR-V，將會進入小型跨界休旅戰局，因此，2016 年 Juke 銷售量的轉變，將會是小型跨界休旅市場觀戰重點之一。