據國際知名汽車媒體 Automotive News 報導，德國豪華品牌 Audi 的新一代 A3 車系、以及全新跨界休旅車 Q4，受到 2015 年 9 月爆發的 Volkswagen 集團柴油排放造假風波影響、工程師為修正排放問題疲於奔命，因此其推出計畫恐已延遲。下一代 A3 的發表可能延至 2019 年末，而至於 Q4 更可能在 2021 年前都不會現身。
解決柴油問題、開發計畫擱置，Audi 研發部門疲於奔命
Automotive News 引述德國汽車媒體 Auto Motor und Sport 的報導顯示，Audi 原廠的消息來源指出，基於 MQB 平臺的新一波產品，原定將採用全新的各式汽、柴油引擎。但受到 Audi 隸屬的 Volkswagen 集團，於 2015 年 9 月爆發利用作弊程式、控制柴油車排放數據的風波影響，估計有 1,100 萬輛 Volkswagen 集團、包含 Audi 品牌旗下的柴油車款也受波及。導致原廠工程師得把目標轉移在解決當前的柴油危機，新產品推出計畫受到延遲，目前開發的進度落後於原定目標。
柴油醜聞持續延燒，Audi 研發高層大震盪
因此，Audi 原廠方面的研發高層人事，先前甚至也受到相當大的震盪。就在 2015 年 9 月開始爆發柴油醜聞後，Audi 原廠負責研發引擎及傳動系統的主管、堪稱「MQB 平臺之父」的 Ulrich Hackenberg 便於同年 12 月提前退休。至於接任他職務的 Stefan Knirsch，日前在 2016 年 9 月份，也因德國檢方發現他在柴油醜聞爆發之前，對 EA189 等柴油引擎存有作弊程式知情，因此在停職接受調查後、也辭去了職務。這些高層人事研發的變動，亦無疑對原廠開發節奏有所影響。
新一代 A3、全新跨界休旅 Q4，推出計畫恐受影響
而受到影響的 MQB 平臺新一波產品，首當其衝的就包括新一代的 A3 車系，以及 2014 年北京車展上、曾以 TT Offroad Concept 概念車預告登場的全新跨界休旅車 Q4。尤其 Audi 從最早的 Q7，到後續的 Q5、Q3、還有 2016 年日內瓦車展登場的 Q2，皆不斷持續擴張其 Q 家族產品線版圖，原廠鎖定的就是全球仍具高度成長前景的 SUV 市場。如今若新增的 Q4 開發計畫真受到延遲，甚至有可能 2021 年前都不會現身，對 Audi 的影響不可謂不小。
除此之外，具備 4 門轎車、3 門與 5 門掀背的 A3 車系，歷來亦是 Audi 品牌在歐洲銷量上的一大支柱。但根據 JATO Dynamics 市場研究組織的銷量統計顯示，原本是 Audi 在歐盟(EU)與歐洲自由貿易協會(EFTA)等成員國中，銷售情況最佳的現行 A3 車系，銷量卻在 2016 年 9 月份較去年同期降低了 4.3%、來到 146,828 輛之譜，再加上新一代 A3 的登場時間恐推遲到 2019 年末，對 A3 車系的市場表現而言無異是項隱憂。
三緘其口，Audi 原廠不願證實
對此，Audi 原廠方面未對 Automotive News 與 Auto Motor und Sport 的報導作出具體回應，僅表示原廠部分，不會對市場上任何有關新車推出計畫、推出日期的揣測做出回應。根據 U-CAR 編輯部向台灣奧迪詢問，其表示德國原廠方面僅告知兩款新車皆依原有計畫進行中，不會有任何推遲的狀況。而有關新一代 A3 與全新跨界休旅車 Q4，後續是否有延遲推出的細節與動向，U-CAR 也會持續關注，為各位讀者來第一手的最新報導。
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