耗時 1 年多的柴油車排放造假事件，Volkswagen 終於在 2016 年 11 月與美國聯邦政府達成和解。Volkswagen 將花費 100 億美金，購回指定柴油車款，並且支付彌補超額排放廢氣的計畫，總金額高達 147 億美元（約台幣 4673 億元）。不過 3.0 升 V6 柴油引擎的部分還有待更正方案確認，還需一段時間才能完全處理完成。

耗時 1 年多的柴油車排放造假事件，Volkswagen 終於在 2016 年 11 月與美國聯邦政府達成和解。

Volkswagen 2.0 升柴油車款在 2015 年 9 月時，被美國研究單位發現行進間時其部分環保裝置會關閉，讓車輛能夠發揮更好的性能，而在靜止狀態，則會將這些裝置開啟，以通過排氣檢測，成為近年來最重大的汽車事件。

在長時間的溝通協商後，美國法院最終批准了 Volkswagen 與主管機關以及符合條件的車主的賠償方案，包括 2013 年至 2015 年的 Beetle 2.0 TDI、2010 年至 2015 年的 Golf 2.0 TDI、2009 年至 2015 年的 Jetta 2.0 TDI、2012 年至 2015 年的 Passat 2.0 TDI、以及 2010 年至 2013 年、2015 年的 Audi A3 2.0 TDI，約有 47.5 萬名車主將購回或是修正其排氣程式，總金額將高達 100 億美金。另外還要支付彌補超額排放廢氣的計畫，共 47 億美金。

Volkswagen 將支付彌補超額排放廢氣的計畫，如同零排放車輛計畫等，共 47 億美金。
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不過目前和解的部分，還僅針對 2.0 TDI 引擎，3.0 TDI 的部分仍然還有待解決，然而這顆 V6 引擎所需耗費的工程，遠比 2.0 TDI 僅需更新程式來得更加複雜，因此原廠也還沒有確切的修正與賠償方案出爐。

臺灣的部分，台灣福斯表示：由於其引擎符合臺灣法規，因此目前仍然維持原有措施，包括免費更新軟體、保養折價、以優惠價由福斯認證中古車部門回購、並且提供折價購買新車等方案等。而近期所推出的柴油新車，皆已去除其作弊程式，即使在行駛中也能符合排氣法規。