因應法規變更、後排座椅合法上路，福特六和發布Ford Ranger 5座版本

隨著臺灣法規的變更，自 2017 年 4 月 1 日起，國內貨車座位數規定放寬，不再是原先所限制的 3 人座，而能夠依循原廠設計的座位數，而最大的差異點，就在於國內販售的 Pick-Up 貨卡車款，將可合法 5 座上路。福特六和也反應迅速地，在近日正式宣布 Ford Ranger 5 座版本合法上路，同時公告即日起，Ford 全臺之服務廠，歡迎 Ranger 車主預約回廠辦理原廠證明，以利行照更新。

隨著國內法規放寬，貨車座位數得以依循原廠設計，國內販售之貨卡車款，不再僅限於 3 座或雙座的配置，福特六和近日正式宣布 Ford Ranger 5 人座的合法上路。

隨著國內消費者對於休閒生活的重視，休旅車款所擁有的機能性與舒適性，成為許多消費者購車時的首選，而更具曠野風尚、空間機能更出色的 Pick-Up 貨卡車款，也是許多年輕消費族群的心儀目標，然而礙於原先國內法規之故，貨卡車款在國內要合法上路，僅能有 3 座的座椅配置，擁有後排座椅之貨卡每每上路，就需要冒著被取締的風險，也是許多消費者對於貨卡車款望之卻步的因素之一。

相關法規放寬後，後排座椅成為合法之配置，不過，原有 Ranger 之車主，仍需要回到原廠辦理相關證明，隨後再行至監理單位進行變更。

福特六和在 2010 年時正式導入貨卡戰力的 Ranger 車系，隨後在 2012 年年底時，導入了新世代之 Ranger，並於 2016 年初，於國內發表小改款之 Ranger，而隨著 Ford 最新世代車載系統 SYNC 3 的推出，同時強化產品市場競爭力，福特六和在 2016 年 9 月底，針對 2017 年式 Ford Ranger 導入 SYNC 3。

在 2016 年 9 月底，福特六和藉由 2017 年式的推出，為 Ranger 車系導入 SYNC 3，以再行強化產品的市場競爭力。

受惠於配備、尺碼、以及售價等產品特色，Ford Ranger 在臺灣為數不多的貨卡級距中，擁有相當出色的市占表現，隨著國內法規的放寬，也意味著應當會有更多品牌，導入麾下的貨卡戰力，因此福特六和自然也因應市場改變，而意圖再次強化 Ranger 市場競爭力。

針對臺灣貨車法規的放寬，U-CAR 已經有專文做出相關報導，不過，在此也特別再行贅述一次，雖然法規已經放寬，也就是說貨卡車款可以合法 5 座上路，但這並不代表家中的貨卡在道路上行駛時，不須擔憂員警攔查開單，因為車主仍需要向監理機關做出變更，才算是真正的合法上路，畢竟行照上仍然是「雙座」、或是「三座」。

根據福特六和表示，車主須回原廠辦理證明，隨後再逕行前往監理機構，辦理變更與驗車，之後才能稱為合法上路，當然，自即日起開始販售的 Ford Ranger，沒有絲毫問題，出廠證明即為 5 座之合法版本。