想破時速300英里哪這麼簡單，Bugatti原廠試車手回應Chiron的可能極速

儘管曾打造出 Venom GT，並在 2014 年跑出 270.4mph（435.31km/h）極速的美國改裝暨超跑製造商 Hennessey，日前信誓旦旦地表示、他們預計將在 2017 年底發表之最新 Venom F5 (F5 即為破壞力最高、風速最快之龍捲風等級)，不但將擁有 1,500 匹之最大馬力，還能在 2 秒由靜止加速至時速 100 公里、時速則可達 290 英里 (約 466 公里)，可輕鬆拿下「全球最速量產車」的頭銜。

Bugatti 原廠試車手 Andy Wallace 表示，Chiron 雖然目前極速是限在 420 公里，但是若有適當的輪胎搭配，2018 年測試時、時速 280 英里 (約 450 公里) 的成績，應該是合理且安全的可能。

然而、Bugatti 的原廠測試車手 Andy Wallace 卻在日前一場媒體訪問中說到，Chiron 雖然目前極速是限制在時速 420 公里，且擁有輕鬆解開封印的潛力，但以目前的材料科技與生產技術來看，時速 280 英里 (約 450 公里) 的極速成績，才是比較合理且安全的可能。

Hennessey 日前信誓旦旦表示、他們預計 2017 年底發表之最新 Venom F5，不但將擁有 1,500 匹馬力，還能在 2 玅由靜止加速至時速 100 公里、時速則可達 290 英里 (約 466 公里)。

Andy Wallace 還表示，雖然 Michelin 已經能生產讓車輛可衝刺至時速 280 英里的超高性能胎，但是要將輪胎可對應之速度推進到 300 英里 (約 482 公里) 的話，可能還得經歷相當漫長的開發與調校：所以在輪胎科技沒有進一步突破前，他們並不會貿然挑戰 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 於 2010 年 7 月創下的 431.072 公里之金氏世界紀錄量產車極速。

目前金氏世界紀錄的量產車極速，仍圖上 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 於 2010 年 7 月所創下的 431.072 公里；圖下的 Hennessey Venom GT 則是於 2014 年 2 月，在 NASA 的跑道上跑出 435.31 公里的成績，不過因為金氏世界紀錄需要折返跑兩趟，所以未獲該組織認定，也因此開啟了雙方的競爭。

不過，原廠稍早前已宣布，既然為現行 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 的後繼者，Chiron 當然也會試圖挑戰前輩寫下的紀錄，時間點則是已安排在 2018 年，所以屆時我們就可知道擁有 1,500 匹馬力的 Chiron (原廠目前公布 0~100km/h 加速為 2.5 秒、極速 420 公里)、到底藏有多少實力了。