繼先前 BMW X2 的日本專利圖流出之後,近日外媒更披露了一份 BMW X2 的動力編成規劃,顯示最入門的 16d 到性能版本 M35i 車型,馬力輸出從 116 匹到 300 匹不等,而且引擎選擇多達 8 種,再加上前驅、四驅不等的配置,讓車型一共來到 12 種之多。
BMW X2 動力編成 | |||
車型等級 | 驅動方式 | 燃油 | 最大馬力 |
X2 sDrive 16d | 前輪驅動 | 柴油 | 116 |
X2 sDrive 18i | 前輪驅動 | 汽油 | 140 |
X2 sDrive 18d | 前輪驅動 | 柴油 | 150 |
X2 xDrive 18i | 四輪驅動 | 汽油 | 140 |
X2 xDrive 18d | 四輪驅動 | 柴油 | 150 |
X2 sDrive 20i | 前輪驅動 | 汽油 | 192 |
X2 sDrive 20d | 前輪驅動 | 柴油 | 192 |
X2 xDrive 20i | 四輪驅動 | 汽油 | 192 |
X2 xDrive 20d | 四輪驅動 | 柴油 | 192 |
X2 xDrive 25i | 四輪驅動 | 汽油 | 231 |
X2 xDrive 25d | 四輪驅動 | 柴油 | 231 |
X2 M35i xDrive | 四輪驅動 | 汽油 | 300 |
其中值得注意的是,作為車系性能旗艦、且隸屬於 MPA(M Performance Automobiles)車型的 X2 M35i xDrive,或許不會採用當前「40i」字輩所搭載、代號 B58 的 3.0 升直 6 汽油渦輪引擎,而是可能採用 2.0 升直列 4 缸的配置,並將馬力輸出調校至 300 匹左右,以符合「35i」的等級身分。而 B58 的搭載可能要等到 X2 的小改款、或是產品週期中期之後才會一併導入,屆時再將車型等級調升為 40i。
另外,由於 X2 採用與 Mini Countryman 相同的 UKL 前驅模組化底盤打造,在入門車型的選擇上也將變得更為親民,例如 16d、18i 等入門汽柴油車型,都是搭載 1.5 升直列 3 缸渦輪增壓引擎,分別擁有 116 匹以及 140 匹的最大馬力。
作為汽油版本中間車型的 20i、25i,則將會採用與 35i 相同的 2.0 升直 4 汽油渦輪配置,最大馬力為 192 匹以及 231 匹。柴油車型部分,18d、20d 以及 25d 將會搭載 2.0 升直列 4 缸柴油渦輪引擎,而依等級不同有著 150 匹、192 匹以及 231 匹的輸出設定,而搭載的變速箱預計有 6 速手排,以及 8 速手自排兩種選擇。
據了解,20i 以及 25i 車型的動力輸出設定,除了對應其數字所顯示的等級外,也與 Mini 旗下 Cooper S 和 JCW 兩種等級的輸出水準相同,而未來 BMW 若的確將 2.0 升汽油渦輪的馬力輸出提升至 300 匹,以作為 35i 的動力單元,或許也可以期待未來 Mini JCW 車型的動力也將從現今 231 匹提升至 300 匹。不過目前官方並未對這份流出的動力編成做任何回覆,我們只能在 X2 正式於 2017 年 9 月的法蘭克福車展前持續追蹤。
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