兩年一度的 IAA 法蘭克福車展，乃是車壇盛會之一，尤其是德國 3 大汽車集團更是全力以赴，畢竟 BMW、Daimler、VW 集團乃是主場集團，當然是發表年度新品的重要場合；除了德系品牌之外，有鑑於歐洲仍然是全球市場上的一塊大餅，日系、韓系等品牌自然也不會缺席，都已先後預告將在法蘭克福上發表重要新作，更重要的，是許多產品也都是國內市場的重要議題。不過，並非全球汽車大廠都有參與這場盛會，包含了法國的 PSA 集團、Fiat、歐亞聯盟的 Renault-Nissan、以及源自北歐的 Volvo，並非全集團皆參與 2017 法蘭克福車展。
已經邁入第 67 屆的德國法蘭克福車展，正式名稱為 Internationale Automobil-Ausstellung，翻譯成英文則是 International Automobile Exhibition，簡稱的 IAA 乃是取第一個字母而成，2017 年法蘭克福車展展期為 9 月 14 日至 9 月 24 日，除了數十個國際級汽車品牌參展之外，也有許多汽車產業鏈周邊品牌，售後品牌等的參展，共計在超過 10 座的展館中展演，除了靜態展示之外，許多品牌亦有推出動態體驗展演，國際一級的車展規模可見一斑。
法蘭克福車展的盛大與重要性，並不僅是因為德系豪華品牌三大集團的主場，更因其擁有悠久的歷史，歷屆以來、亦有許多經典車款在此登場，首屆法蘭克福車展於 1897 年登場，地點乃是德國柏林的飯店，在歷經全球政經的變革與時代變遷後，法蘭克福車展也因應做出調整，自第 54 屆開始改為兩年一度的單數年舉行，而雙數年則為法國巴黎車展，同為全球五大車展之一，也是年度歐洲車壇盛事之一。
2017 年法蘭克福車展海報以「Futurs Now」作為標語，這也是近年來車壇的重要發展方向，包含了替代能源以及自動駕駛等項目在內，相關技術的推陳出新，都是各大品牌爭相競逐的重點項目；此外，與一般消費者更息息相關的市售作品，同樣也是觀賞重點項目，隨著法蘭克福車展揭幕時間逼近，各大品牌也陸續揭示展出內容。
不過，雖然是年度盛事之一，但 2017 法蘭克福車展並非全球各大國際品牌到位，包含了 FCA 集團的 Alfa Romeo、、Fiat 以及 Jeep，PSA 集團的 Peugeot 與 DS，Renault-Nissan 聯盟的 Infiniti、Nissan 以及 Nissan，以及 Volvo 等 9 個品牌，並未參加 2017 年法蘭克福車展，或許也是考量到品牌主力市場所在區域的因素，再加上產品推陳出新策略的節奏。值得留意的，是 Volvo 雖然不會參展，但預計在 9 月中旬，將會搶先發表新世代 XC40。
根據歐洲媒體報導指出，PSA 僅有 Citroen 參與本屆法蘭克福車展，PSA 表示之所以會有這樣的決定，是避免集團之間品牌的衝突與競爭，而 Peugeot 與 DS 雖不會在車展現身，但會另尋機會與管道再行與消費者溝通。至於 Nissan 則表示，決定退出法蘭克福車展，主要是依循集團在策展與活動上的策略調整，將會視市場以及消費需求，從而決定是否參展。
綜觀 2017 年法蘭克福車展，共有 9 家國際品牌不克參展，除了是各品牌策略不同的說詞之外，更重要的乃是有了網路之後，消費者在購物上的便利性大增，購車雖然是一件動輒數十萬元的大事，早年資訊不發達時，車展示一個大舞台，提供各家品牌爭奇鬥艷，而消費者亦能近距離做出比較，從而有助於入主最適合的座駕，但時至今日，有了網路的串聯，消費者在網路上就能掌握到完整資訊，有更進一步的比對與了解，車展對於購車族的魅力，自然有所削減。
當然，車展除了購車族群之外，對於車迷來說也是一大快事，尤其概念車、性能座駕的展演與推出，更是鎂光燈的焦點所在，然而現今車壇兩大發展主軸，替代能源以及自動駕駛，並非展現於車輛外觀的魅力，因此對於觀展消費者的吸引力，又是一大挑戰，而這些變因，都是策展單位、各大車廠所面臨到的重要課題，也是值得所有消費者觀察留意的車壇變化。
至於更多法蘭克福車展的相關展出訊息，各品牌會推出那些新作，U-CAR 也將持續追蹤，並帶來最新最快的完整報導。
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