英國豪華暨跑車品牌 Aston Martin 日前不僅向外界公佈了一份亮眼的 2017 上半年銷售與獲利報告,還透露首款純電動車:RapidE將在 2019 年發表,且最快 2020 年中、Aston Martin 旗下所有車系便會都擁有搭載 Hybrid 油電混合動力的車型,不過、執行長 Andy Palmer 也表示:即使英國政府也跟隨法國的腳步、將在2040 年禁售汽柴油引擎車型,但是他們在加緊開發純電與 Hybrid 系統之餘,至少目前仍沒有放棄開發傳統引擎的打算。
2016 年 3 月日內瓦車展全球首演的 DB11,毫無疑問的、已吹起了 Aston Martin 的中興號角,因為這款搭載 Aston Martin 最新模組化底盤、外型設計保有品牌傳統精神,但性能和操控表現均已大幅躍進的全新車系,不但獲得全球媒體與車迷的一致肯定,也和旗下幾款限量車型的推出、例如:AMR 子品牌的新作:Vantage AMR,與 Red Bull Racing 車隊推出的Valkyrie等,一起帶動了 Aston Martin 的整體銷量,尤其在英國、歐洲、美洲和中國市場,都有很出色的成績,使其光是 2017 上半年,就交出了 2,439 輛的新車、較去年同期成長 67%,而營業額則是比去年同期成長了 94%。
此外,執行長 Andy Palmer 還表示,由於 DB11 接著還有配置 Mercedes-AMG 4.0 升 V8 渦輪增壓引擎的 DB11 V8,以及敞篷版本的 DB11 Volante,且全新世代的 Vantage 車系,以及品牌首款電動車: RapidE 與品牌首輛跨界 SUV:DBX也將在 2019 年發表,所以他們對 2017 到 2019 年的銷售與財務表現都非常有信心,應該可持續雙破品牌新高。
值得一提的是,執行長 Andy Palmer 在稍早抨擊完英國政府也將在 2040 年禁售汽柴油引擎車型的規定後,也在日前提出了 Aston Martin 的對應方案,那就是趕在 2020 年中前,讓旗下所有車系都擁有搭載 Hybrid 油電混合動力的車型,且持續加快與 Williams Advanced Engineering 合作開發電動車的腳步,期望可在 2030 年前、讓電動車型的銷售佔比達到全品牌的 25%;不過、執行長 Andy Palmer 也再次向車迷重申目前絕對不會放棄傳統引擎的開發,甚至還可能在現有的 V12 與 V8 引擎之外,再推出一顆 V6 渦輪引擎。
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