馬力超過1,000匹、更輕更強，Aston Martin公布賽道版Valkyrie AMR Pro設計

以北歐神話女武神為名的 Valkyrie，不但是 Aston Martin 與其在 F1 場上的合作夥伴：Red Bull 車隊共同設計的限量 Hypercar，而且全球僅 150 輛並早已完售的生產數量中，除了外觀和內裝已先行公布的 99 輛道路版外，其實另有 25 輛尚未曝光、性能更強的終極賽道版本 (剩下的 26 輛則將作為研發測試使用)。

因此，日前 Aston Martin 特別公布兩張 Valkyrie 賽道版：Valkyrie AMR Pro 的外觀設計圖，並簡單的描述了它與道路版的差異，且證實這 25 輛在某些賽道的單圈速度可能較 F1 賽車還快的速度機器，2020 年便會陸續交至這 25 位幸運車主的車庫。

Aston Martin 公布 Valkyrie 賽道版：Valkyrie AMR Pro 的外觀設計，且證實這 25 輛賽道單圈速度可能較 F1 賽車還快的速度機器，2020 年便會陸續交至這 25 位幸運車主的車庫。

再加入 AF Racing 共同研發的 Valkyrie AMR Pro，從目前這兩張設計圖來看，賽道版本除了擁有更低伸的前/後下擾流、底盤分流器外，也裝上了固定式的尾翼，車身中後段至尾翼之間，還多了一片 Le Mans 賽車的垂直尾翼，並改用賽車式的快速加油孔。

此外，Valkyrie AMR Pro 換上較道路版 Valkyrie 更小了 18 吋輪圈，並將配置由 Michelin 為 Le Mans LMP1 賽車所提供的同規格競技用輪胎。

與圖下街道版車型相比ㄝValkyrie AMR Pro 除了擁有更低伸的前/後下擾流、底盤分流器外，也裝上了固定式的尾翼，車身中後段至尾翼之間，還多了一片 Le Mans 賽車的垂直尾翼，並改用賽車式的快速加油孔。

座艙內，Valkyrie AMR Pro 則是會再拿掉道路版 Valkyrie 的空調系統，中控臺上也不會有大型影音娛樂螢幕，並換上由聚碳酸酯 (Polycarbonate、PC) 所製作的輕量化擋風玻璃與側窗，以及更輕的排氣系統，大幅減輕車重。

Valkyrie AMR Pro 不但將拿掉圖中道路版 Valkyrie 的空調系統，以及中控臺上的大型影音螢幕，還會換上由聚碳酸酯所製作的輕量化擋風玻璃與側窗。

至於性能表現方面，儘管 Aston Martin 至今也仍未公布道路版 Valkyrie 所搭載的 6.5 升 Cosworth V12 自然進氣汽油引擎，加上由 Rimac 所提供的 F1 動能回收系統後，到底有多可怕的動力數據，但是原廠表示、Valkyrie AMR Pro 將會有較 Valkyrie 更驚人的輸出；也就是說、它至少會有超過 1,000 匹以上的實力，再搭配更輕的車重，也難怪 Aston Martin 會計畫為 Valkyrie AMR Pro 的準車主們，提供與 Red Bull 車隊 F1 車手相似的體能訓練與模擬器教學，好適應其超過 3 個 G 的重力加速。