Hyundai 近日公布 2017 年法蘭克福車展，展出之重點車單，包含了最新家族性能代表的 i30 N、i30 家族新成員的 i30 Fastback、全新小型跨界休旅作品的 Kona 等，都會是本屆法蘭克福車展的展出重點所在；而值得國內消費者關注的，是國內的相關導入規劃，據了解、南陽實業在 2018 年的產品規劃中，僅有 Kona 是最有機會於國內上市的，其餘車款則目前仍在積極評估、或是與原廠洽談中。
Hyundai 透過官方網站公布法蘭克福車展展出車單，有趣的是新聞標題以「Three public debuts at home motor show: Hyundai Motor at the 2017 IAA」為題，除了點名將會有 3 款新作首度正式露面之外，更以 Home Motor Show 來闡述，也就是自家主場的意味；Hyundai-Kia 集團麾下皆為源自韓國的品牌，但為了擠身全球排名前位之列，集團積極招攬歐美大廠人才，並逐步將研發重心往歐美轉進，而 Hyundai 歐洲總部就設立於德國法蘭克福，這也是 Hyundai 刻意以主場來稱呼的主因，也藉此強調品牌的全球化視野。
2017 法蘭克福車展的展出重點，分別為 i30 N、i30 Fastback、以及 Kona，i30 N 乃是在 2017 年 7 月中旬正式發表、品牌最新性能代表的作品，Hyundai 雖然在全球銷售量的排名，已經名列全球前 5 大之列，但 Hyundai 也很清楚，其在性能分野上的著墨不足，因此近年來積極參與 WRC 賽事，而 i30 N 在發表之前，也陸續參與一些賽事來進行最後調校，也更進一步證明實力。
在最後的研發階段中，理所當然地也找來了自家 WRC 廠隊車手，進行相關性能測試，在 7 月中旬的發表會上現身時，則是身披與 Hyundai i20 Coupé WRC 廠車相同的淺藍色塗裝；這輛搭載 2.0 升 T-GDI 渦輪增壓動力單元的性能鋼砲，代表了 Albert Biermann 繳出的首張成績單，也是 Hyundai 揮軍性能市場的關鍵。i30 N 代表了品牌性能指標，南陽實業自然想要積極導入，縱使性能鋼砲在市場上的銷售佔比不高，但縱使接單引進，對於品牌形象的提升也大有助益。
不過 i30 N 的首波上市地區為歐洲以及韓國市場，其他地區的導入規劃，原廠目前尚未有明確訊息，也因此據了解，國內現身時機目前尚未能確認，但南陽實業將會積極爭取導入。
在 7 月中旬 i30 N 的發表內容中，Hyundai 也同時帶來了 i30 家族另一位新成員：i30 Fastback，顧名思義、i30 Fastback 採用了斜背式設計，在 B 柱後方的車頂線條往下斜削收束，讓整體輪廓散發著轎跑車的氣息，視覺上則是跨界的融合，帶來全新的產品魅力。不過這款 i30 家族最新成員，國內現身的機會應該不大，從現行國內品牌戰力來看，除了轎車以及 SUV 作品外，其實並未有掀背戰力的存在。
這也意味著南陽實業應當可以導入掀背戰力，也就是再次於國內推出 i30 車系，據悉南陽實業與 Hyundai 積極爭取 i30 的導入，不過目前尚未有確切答案，至少在 2018 年的產品規劃中，目前 i30 車系並未現身。至於 i30 Fastback，雖然擁有全新家族成員的身分，但就國內市場喜好度來看，可能同樣屬於叫好不叫座的產品，因此總代理著重於 i30 車系的導入，僅把 i30 Fastback 列為評估名單，會是較為出色與正確的市場規劃。
至於在 2017 年 6 月中旬即已經揭示的小型休旅 Kona，國內於 2018 年登場的機率相當高，這其中的關鍵在於休旅市場的逐年擴大，SUV 擁有較轎車更為出色的空間優勢，提供更為便利的用車生活，因此近年來聲勢日益壯大，各大品牌也積極在休旅、尤其是 SUV 市場上著墨，而小型 SUV 更是快速成長；有鑑於市場潮流趨勢，Hyundai-Kia 清楚了解集團缺乏小型 SUV 戰力，因此而推出相對應作品，也就是 Hyundai Kona，而 Kia 則是推出了 Stonic，這兩款車都將會在 2018 年於國內登場。
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