Kia 在 2017 年 6 月上旬時，先行藉由設計草圖的揭示，預告即將在法蘭克福車展上，帶來品牌全新小型 SUV 作品的 Stonic，近日 Kia 則是在官網上，公佈數張 Stonic 的實車照片，同時也揭示較為完整的產品資訊，包含了動力單元配置、安全與駕駛輔助配備、以及預計歐洲上市的時間，此外，Kia 也宣布 Stonic 也會享有 7 年、15 萬公里的保固。與臺灣市場比較相關的部分，是森那美起亞正在積極評估中，不過 Stonic 應當不會在 2017 年就現身國內。

Kia 正式公佈 Stonic 的完整樣貌，國內總代理森那美起亞表示，積極評估 Stonic 的導入，不過時機點恐怕會比較晚，推估很可能要到 2019 年才會引進國內。

根據 Kia 所公佈的產品資訊來看，Stonic 的造型設計，可以回溯到 2013 年日內瓦車展，Kia 所展示的 Provo 概念車，帶有濃厚的跨界氛圍，將跑格元素融入其中，也使得 Stonic 有著相當銳利的眼神，而車頭水箱護罩仍舊有著 Tiger Nose 的神韻，但線條卻與現行家族成員有不小之差異，下方氣壩處更透過類似於擾流版的設計，讓運動化的氣息更加濃厚。

Kia 表示，Stonic 的設計可以回溯到 2013 年，於日內瓦車展上所揭示的概念車 Provo Concept。

從車側看上去更為明顯，從 A 柱開始到 C 柱的車頂線條以及雙框樣式，採用雙色的明顯對比，勾勒時尚、動感等元素，車側肩線也有著前低後高的走勢，讓 Stonic 也帶有蓄勢待發的蹲踞之姿，至於輪拱處添加了防刮塑料，則是讓 SUV 的粗獷性格更加突顯。同樣的，在車尾造型上也是結合了跑格與粗獷，上半部有著俐落簡潔、同時也相當流暢之線條，下方的護板與黑色保桿，則展示了 Stonic 的多樣性。

透過雙色的線條設定，更突顯了 Stonic 的活潑與動感，也將跨界的設計元素與車格定位完整顯露。

車室空間的陳設可以看到，Stonic 同樣展現了 Kia 一慣的活潑調性，這也是 Hyundai 集團中，Hyundai 與 Kia 兩品牌間，產品區隔的重要方針，包含了橘色框飾的勾勒，都是營造出時尚與動感的設定。除了內裝樣貌的呈現之外，原廠也公佈了相關之配備設定，包含了整合式安全防護的 kie DRiVE WISE，其整合了 AEB 自動緊急煞車、FCA 前方撞擊警示、BSD 盲點偵測警示、RCTA 後方交通警示、LDWS 車道偏移警示等，同時，Stonic 也將 HBA 遠光燈輔助、DAW 駕駛注意力監控等功能導入其中。

Stonic 的車室空間，同樣展現了較為活潑、時尚與多變的氛圍，Kia 也同步揭示了 Stonic 在配備、動力等部分的設定。

在動力單元配置部分，Kia 為 Stonic 導入了多款汽柴油選擇，同時也提供有手排變速箱的組合，包含有可供輸 120 匹最大馬力的 1.0 升渦輪增壓缸內直噴引擎，以及 1.25 升、1.4 升等汽油引擎選擇，柴油動力單元則會有 1.6 升的版本，提供這輛小型 SUV 多樣化的戰力編成。

Kia 為 Stonic 導入多種動力選擇，包含了 1.0 升 T-GDI 引擎，1.25 升與 1.4 升的汽油動力心臟，以及 1.6 升之柴油動力等多元選擇。

Kia Stonic 乃是 Hyundai 集團揮軍小型 SUV 級距的規劃之一，與先前 Hyundai 所發表的 Kona，實為兄弟車款，Hyundai 集團著眼於此一級距，主要在於小型 SUV 在 2016 年時，即在歐洲達到百萬輛的銷售水準，原廠更預估 2020 年時可成長至 200 萬輛；臺灣市場亦然，小型 SUV 在 2016 年有著顯著之成長與佔比，因此南陽實業也將在 2017 年將 Kona 導入國產販售。

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至於 Kia Stonic，總代理目前表示積極評估中，實際上引進國內的機會相當高，關鍵只在於引進國內之時機點，有鑑於 2017 年底會有兩年一度的臺北車展，森那美起亞屆時的主秀，應當會是 Kia Stinger，Stonic 應當不會在該舞台中現身；此外，雖然小型 SUV 乃是市場上急速發展的級距，但對於重返臺灣市場、持續壯大品牌魅力的 Kia 來說，Stonic 的導入雖然重要，但更應當在市場更為成熟穩定時，再行導入國內共襄盛舉，會是更出色的決策。