2017法蘭克福車展：回歸街道設定，Lotus追加Evora GT430 Sport車型

英國跑車廠 Lotus 繼 2017 年 7 月推出僅限量生產 60 輛、Evora 車系有史以來性能最強悍的 Evora GT430 車型後，今日 (9/7) 又追加發表了一款外型較為內斂的 Evora GT430 Sport，而且因為少了大型尾翼的羈絆，所以 Evora GT430 Sport 反而以 315 公里的極速成績、寫下 Lotus 街道版車型的最高極速紀錄；但總代理表示、Evora GT430 目前可望在年底前抵臺發表，Evora GT430 Sport 的導入計畫則待安排。

繼 2017 年 7 月推出僅限量生產 60 輛的 Evora GT430 車型 (圖下) 後，Lotus 今日 (9/7) 又追加發表了一款外型較為內斂的 Evora GT430 Sport。

Evora GT430 Sport 一樣搭配了碳纖維車頂與碳纖維引擎蓋。

與外型乖張的 Evora GT430 相比，由於拿掉了車頭前保險桿的下擾流、車尾的大型固定尾翼，且前葉子鈑少了整流的開孔，但是 Evora GT430 Sport 一樣擁有碳纖維車頂、碳纖維引擎蓋與碳纖維鴨尾，因此車重得以較 Evora GT430 再減輕了 10 公斤 (1,248 公斤) 之多。

Evora GT430 Sport (圖上) 的車尾，拿掉了 Evora GT430 (圖下) 的大型固定尾翼，改搭配碳纖維鴨尾。

座艙內，Evora GT430 Sport 則是和 Evora GT430 一樣，改成了雙座的設定 (標準版 Evora 則為 2+2 的座椅配置)，且均搭載三輻式多功能方向盤、碳纖維可調式賽車椅，其餘部分則是以 Alcantara 類麂皮與真皮搭配包覆，且中控臺還能選配具 iPad 和藍牙連接功能的觸控螢幕。

Evora GT430 Sport 的座艙和 Evora GT430 完全一樣，均為純雙座設定，且可搭載碳纖維可調式賽車椅。

至於性能表現方面，由於車重僅 1,248 公斤、較 Evora GT430 少 10 公斤、比 Evora Sport410 輕 36 公斤，所以即使 Evora GT430 Sport 搭載和 Evora GT430 輸出調校相同的 3.5 升 V6 機械增壓汽油引擎，可發揮 430 匹馬力與 44.9 公斤米之扭力，並有 6 速手排與附方向盤換檔撥片的 6 速手自排變速箱可選，連手排車型的 0~100km/h 加速也同為 3.8 秒 (手自排車型則僅需 3.7 秒)，但是極速卻可達 315 公里，較 Evora GT430 多 10 公里， 寫下目前 Lotus 街道版車型最快極速紀錄。