近日,Lotus 藉著日內瓦車展舞台,發表了全新 Evora Sport 410,其成為品牌旗下最強悍車款,搭配更輕量化的車體結構、重新調校的 3.5 升 V6 機械增壓引擎與降低 5 公分的懸吊系統,提供駕駛者富有樂趣的操控體驗。
品牌最強悍車型 Evora Sport 410
2015 年 5 月,Lotus 推出 Evora 400 車型,Evora 400 在當時可是品牌跑車有史以來最強悍的車款,如今,Lotus 打破品牌極速框架,藉著 2016 年日內瓦車展,以 Evora 400 為基礎推出全新 Evora Sport 410,車名其中的「410」,代表了 Lotus 品牌跑車有史以來最強悍的 410 匹最大馬力。全新的 Evora Sport 410 將在 2016 年 6 月於歐洲地區正式販售,官方建議售價為 79,900 英鎊 (約合新台幣 370 萬元) 。
輕量化車體結構,輕車重達 70 公斤
全新推出的 Lotus Evora Sport 410,是由 Evora 400 為基礎而強化。造型藉著車側雙粗細塗裝與車尾專屬名牌,標誌出 Evora Sport 410 品牌最強悍跑車地位,而車身多處包含車頂、前後下保桿與車側側裙等部位,大量運用 5 種不同的碳纖維材質,整合輕量化車體結構,相較 Evora 400 減輕車重達 70 公斤,創造出僅只有 1,325 公斤的優異數據。
3.5 升 V6 機械增壓引擎,爆發出 410 匹最大馬力
Evora Sport 410 搭載一具與 Evora 400 同為 3.5 升 V6 機械增壓引擎,廠方調校之下,可爆發出 410 匹最大馬力,並於 3,500 轉時,可湧現 41.82 公斤米最大扭力,搭配 6 速手排變速箱、輕量化車體、大尺吋輪圈與 Michelin 米其林賽道競技型的 Pilot Sport Cup 2 輪胎,僅需 3.9 秒,就可達到靜止由 0 到 100 公里的時速,最高時速為 280 公里,展現出當家性能跑車的強悍實力。
Evora Sport 410 除了動力提升之外,原廠也藉著懸吊系統降低 5 公分,搭配 LSD 限滑差速器,並在具備 Drive、Sport、Race 三種操控模式可調的 DPM (Dynamic Performance Management) 動態性能管理系統整合之下,提供更清晰、優異的路感體驗和操控表現。
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