限量60輛、史上最強道路版車型，Lotus發表Evora GT430

於 2015 年 5 月推出的 Evora 400，乃是 Lotus 旗下以 Evora 車系為基礎發展而來的品牌性能旗艦車款，雖然 Evora 400 的性能表現已可站上 Lotus 品牌道路用車的性能頂端，但 Lotus 並未停下提升其性能表現的腳步，繼 2016 年日內瓦車展發表性能更為突出的 Evora Sport410 之後，於近日再度發表採限量推出的 Evora GT430。

Lotus 繼 2016 年日內瓦車展發表性能較 Evora 400 更為突出的 Evora Sport410 之後，於近日再度發表 Evora GT430，僅限量生產 60 輛。

為了創造出更為極致的整體性能表現，Evora GT430 除了擁有重新設計的全車空力套件外，
在前保桿、前下擾流、側裙、引擎蓋、後尾翼以及後保桿及後下擾流等處，皆全數採用了輕量化的碳纖維材質，使其車重僅有 1,258 公斤，較 Evora Sport410 更進一步減輕了 26 公斤。

Evora GT430 在前保桿、前下擾流、側裙、引擎蓋、後尾翼等處皆全數採用輕量化碳纖維材質，使其車重僅有 1,258 公斤，較 Evora Sport410 更進一步減輕了 26 公斤。

透過全新設計的碳纖維材質空力套件，Evora GT430 在極速每小時 305 公里時可產生 250 公斤的下壓力。

動力部份，Evora GT430 雖仍維持 3.5 升 V6 機械增壓引擎的配置，但透過原廠重新調校後可爆發出 430 匹的最大馬力以及 44.9 公斤米最大扭力，搭配 6 速手排變速箱設定。根據原廠提供的測試數據顯示，Evora GT430 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.8 秒，較 Evora Sport410 消去 0.1 秒，極速則可達到時速 305 公里水準。

Evora GT430 內裝大量使用人造麂皮與真皮包覆，碳纖維材質的可調式座椅以及方向盤上方，皆擁有 GT430 專屬徽飾。

Evora GT430 在底盤部份採用了 Ohlins TTX 可調式避震器，具備伸側以及壓縮側 20 段可調式設計，且搭配了 Eibach 輕量化彈簧，輪胎則配置前 245/35 R19、後 295/30 R20 尺吋的 Michelin Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎。透過前述的更動下，Evora GT430 在自家 Hethel 測試賽道創造出 1 分 25 秒 8 的單圈成績，較 Evora Sport410 的 1 分 28 秒 2 的成績更加出色。