等不及要讓你先看，全新Toyota Previa量產前最終版本

繼國內進口箱型休旅車的始祖 Mazda MPV 於日前在東京車展發表全新改款車型後，無論在日本和台灣都和他戰得不可開交的 Toyota Previa 也同時在東京車展發表了一款名為 Estima Hybrid 的概念車，這部車可以被視為是全新 Toyota Previa 車型量產前的最終原型車，無論在車身外觀和內裝上，都非常接近即將量產化的版本，讓我們藉著從東京傳回來的第一手消息，來瞧瞧這部 Mazda MPV 的最佳對手，將如何繼續陪著他打這場漫長的戰。

誇張的車頭造型在量產化後可能會稍微修改得保守一點 。

各地銷售表現均佳

相信經常去中國大陸或是香港的朋友們都會發現，Toyota Previa 車系一向都是當地的暢銷車款；而在同為華人的台灣市場，自從和泰汽車公司於 2001 年年底開始引進了在日本當地稱為 Estima 的第二代車款後，在每個月的進口休旅車銷售排行榜上也常常可以看到他的身影，而在韓系柴油休旅車引進台灣市場之前，Toyota Previa 和 Mazda MPV 更常以百餘輛左右的銷售成績長期輪盤據佔進口休旅車銷售榜首。

車身側面維持了 Previa 車系一貫的流線造型。

年輕動感的設計

在這次東京車展登場的 Estima Hybrid 概念車雖然重點被擺在搭載具備低污染並以環保表現聞名的 Toyota THS II 混合動力系統上，因此尚無法得知正式量產後所將採用的動力系統，但是他所搭載的 VDIM 車身動態整合管理系統(Vehicle Dynamics Integrated Management)與 E-Four 電動四輪驅動技術(electric four-wheel drive)讓全新 Toyota Previa 擁有更加的操控性能；在外觀上 ，無論長寬高都比舊款微幅成長，車身側面維持了 Previa 車系一貫的流線造型，而誇張的車頭造型在量產化後雖然可能會稍微修改得保守一點，不過和剛發表的全新 Mazda MPV 相較，顯然是年輕動感了不少；在內裝部分，和 Mazda MPV 一樣都將原本的方向盤機柱排檔桿設計改成了更為接近轎車的中控檯懸浮式設計，雖然整體內裝設計由原本的圓弧形改成較為方正的造型，但是原本的中置式儀表板設計仍獲得保留，而中控台上的液晶顯示幕，引進台灣後預料也將改為整合了衛星導航的多功能系統，而原本 Mazda MPV 所引以為傲的隱藏式第三排座椅收納設計，也將會出現在全新 Toyota Previa 的配備清單裡。

整體內裝設計由原本的圓弧形改成較為方正的造型。

一年內將在台現身

你已經等不及想要看 Mazda MPV 和 Toyota Previa 這兩部車繼續捉對廝殺了嗎？由於這次所發表的概念車無論內外，都已經十分成熟，因此預料在半年內便可能會以 Estima 量產車型的身分在日本上市，畢竟 Mazda MPV 已經率先登場，在時機上也不能落後太多；而在台灣市場 Toyota Previa 也屬暢銷車款，往往新車才剛到港就馬上被搶購一空，因此當日本正式上市後，依照原廠對於台灣市場的重視程度，在極短時間內應該就能在台灣緊接著登場，至於大家最關心的價格問題，相信新車型應該會落在 150 萬左右。