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就在 Toyota 總代理和泰汽車,宣布將在明年第 1 季引進 Prius,並成為第 1 輛正式引進國內的 Hybrid 混合動力車款,與此同時,Toyota 總部亦宣佈一則代表 Hybrid 發展歷程的重要訊息,Toyota 表示截至今年 10 月底止,Toyota 於全球所銷售的 Hybrid 車款,以 51.3 萬輛的數字正式突破 50 萬輛大關。
高性能與低油耗勝出
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這些成就都要歸功於 Toyota 旗下多款暢銷的 Hybrid 車款,包括世界首部 Hybrid 量產車-Prius,自從 1997 年於日本上市以來,即以穩定與低耗能表現而逐漸獲得市場認同,並 2000 年開始陸續於北美與歐洲等市場銷售,正式啟動 Toyota 在全球 Hybrid 市場的領導地位。另外,自 2001 年開始 Toyota 旗下亦有多款 Hybrid 投入市場,包括主打 Minivan 市場的 Estima (Previa 日規名稱)、豪華房車級距的 Crown 與輕型貨卡的 Dyna,均以兼具油耗與性能的 Hybrid 車型成功地開拓市場。
之後,因應 Hybrid 技術的進步與車款世代的更新,Toyota 於 2003 年推出第二代 Prius,並搭載全新一代的 Hybrid 系統,讓此項全新能源與車輛操控的融合更加成熟。緊接著,隨著 Hybrid 市場的拓展,Toyota 將開發重點拓及近年深受消費市場喜愛的 SUV 車款,有效解決 SUV 車款較為人詬病的油耗表現,再次讓 Hybrid 技術取的有利的市場位置,此時期的代表產品為 Lexus RX400h 與 Toyota Highlander Hybrid 等豪華休旅車款。
下一步,性能導向
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Toyota 亦同時宣佈其 Hybrid 領域的最新發展趨向,即是發展以操控為設計導向的後驅豪華房車,具體的成果即是今年甫於東京車展亮相的 Lexus GS450h,而為了展現推出 Hybrid 產品的高度效率,Toyota 透露 GS450h 將於明年春季正式上市,屆時即可看到 Toyota 最新的 Hybrid 車輛設計理念。最後,Toyota 認為突破 50 萬輛的考驗,象徵 Hybrid 技術與市場接受度已獲得成功,並對於 Hybrid 成為 21 世紀兼具環保的車輛重要替代能源,深具信心。
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