雖然很可惜的，小改款 Ford EcoSport 並不在福特六和 2017 年的產品規劃當中 (今年重點鎖定在 Escort)，但近日 Ford 歐洲原廠依然傳來一則令人振奮的消息，那就是小改款 EcoSport 的生產地，已經確定將從先前的印度轉往歐洲，讓這輛迷人的都會小休旅，真正成為一輛擁有歐系血統的作品。
歐洲對於 SUV 需求日益高漲，是 EcoSport 轉而在地生產的主因
相信許多消費者都知道，目前國內販售的 EcoSport 都會小休旅，是由 Ford 位在印度清奈的工廠所生產，並輸出及進口至臺灣銷售。不過未來這個情況將會有所改變，歐洲 Ford 在今年 10 月 12 日正式發布消息表示，小改款 EcoSport 的生產地，已經正式從先前的印度清奈，轉移至歐洲羅馬尼亞的克拉約瓦 (Craiova)。
Ford 原廠解釋，之所以這麼做的原因，主要是要應付全球市場對於運動休旅車的高度需求。為此，Ford 已經在羅馬尼亞的工廠挹注 2 億歐元鉅額資金，來因應 EcoSport 加入產線所帶來的額外產能需求，同時 Ford 自 2008 年開始，其實就已持續對該廠進行投資，總金額結算至今達 10 億歐元之多。
此外，EcoSport 轉移至羅馬尼亞生產後，將替當地帶來多達 1,700 個工作機會，而該廠至今年底前也將會擁有多達 3,900 名的員工，而其所生產的 EcoSport，銷售足跡將遍及 4 大洲、共 56 個不同市場。
小改款 EcoSport 新增 ST-Line 及 1.5 升 EcoBlue 柴油引擎
在 2016 年底美國洛杉磯車展首度亮相、2017 年 9 月發表歐規版本的小改款 EcoSport，歐規車型的主要改款重點除了套用上 Kuga 的造型風格之外，更首次推出了 ST-Line 運動化車型，不僅崁入 ST-Line 徽飾，並採用 Ford Performance 風格的前後保桿及側裙，搭配上深色塗裝的 17 吋輪圈，以及黑色塗裝的車頂架，替 EcoSport 點綴出滿滿的性能氣息。 內裝架構則是經過重新安排，擁有更好的人體工學介面，且已升級 SYNC 3 娛樂通訊整合系統， 並可支援 Apple CarPlay 。
動力方面，歐規小改款 EcoSport 的最大特色，在於加入 1.5 升 EcoBlue 這具新款柴油引擎，可輸出 125 匹、30.6 公斤米的最大動力，搭配 All Wheel Drive 四驅系統。
國內今年重點在 Escort，小改 EcoSport 有待 2018
至於小改款 EcoSport 的國內動向，經 U-CAR 向福特六和探詢的結果，必須等到 2018 年才有機會現身。據悉，福特六和在 2017 年下半年的產品規劃中，重頭戲乃是國產 Escort 的現身，同時也將會為 Focus 進行配備強化的年式更新，但 EcoSport 並未在調整範圍之列。至於 2018 年導入的時機，目前仍未能確定。
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