雖然很可惜的,小改款 Ford EcoSport 並不在福特六和 2017 年的產品規劃當中 (今年重點鎖定在 Escort),但近日 Ford 歐洲原廠依然傳來一則令人振奮的消息,那就是小改款 EcoSport 的生產地,已經確定將從先前的印度轉往歐洲,讓這輛迷人的都會小休旅,真正成為一輛擁有歐系血統的作品。
歐洲對於 SUV 需求日益高漲,是 EcoSport 轉而在地生產的主因
相信許多消費者都知道,目前國內販售的 EcoSport 都會小休旅,是由 Ford 位在印度清奈的工廠所生產,並輸出及進口至臺灣銷售。不過未來這個情況將會有所改變,歐洲 Ford 在今年 10 月 12 日正式發布消息表示,小改款 EcoSport 的生產地,已經正式從先前的印度清奈,轉移至歐洲羅馬尼亞的克拉約瓦 (Craiova)。
Ford 原廠解釋,之所以這麼做的原因,主要是要應付全球市場對於運動休旅車的高度需求。為此,Ford 已經在羅馬尼亞的工廠挹注 2 億歐元鉅額資金,來因應 EcoSport 加入產線所帶來的額外產能需求,同時 Ford 自 2008 年開始,其實就已持續對該廠進行投資,總金額結算至今達 10 億歐元之多。
此外,EcoSport 轉移至羅馬尼亞生產後,將替當地帶來多達 1,700 個工作機會,而該廠至今年底前也將會擁有多達 3,900 名的員工,而其所生產的 EcoSport,銷售足跡將遍及 4 大洲、共 56 個不同市場。
小改款 EcoSport 新增 ST-Line 及 1.5 升 EcoBlue 柴油引擎
在 2016 年底美國洛杉磯車展首度亮相、2017 年 9 月發表歐規版本的小改款 EcoSport,歐規車型的主要改款重點除了套用上 Kuga 的造型風格之外,更首次推出了 ST-Line 運動化車型,不僅崁入 ST-Line 徽飾,並採用 Ford Performance 風格的前後保桿及側裙,搭配上深色塗裝的 17 吋輪圈,以及黑色塗裝的車頂架,替 EcoSport 點綴出滿滿的性能氣息。 內裝架構則是經過重新安排,擁有更好的人體工學介面,且已升級 SYNC 3 娛樂通訊整合系統, 並可支援 Apple CarPlay 。
動力方面,歐規小改款 EcoSport 的最大特色,在於加入 1.5 升 EcoBlue 這具新款柴油引擎,可輸出 125 匹、30.6 公斤米的最大動力,搭配 All Wheel Drive 四驅系統。
國內今年重點在 Escort,小改 EcoSport 有待 2018
至於小改款 EcoSport 的國內動向,經 U-CAR 向福特六和探詢的結果,必須等到 2018 年才有機會現身。據悉,福特六和在 2017 年下半年的產品規劃中,重頭戲乃是國產 Escort 的現身,同時也將會為 Focus 進行配備強化的年式更新,但 EcoSport 並未在調整範圍之列。至於 2018 年導入的時機,目前仍未能確定。
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