降低成本、集團資源共用延伸，Porsche與Audi共同開發電動車平臺

Volkswagen 集團所設計的電動車平臺 MEB，使用的車廠僅有 Audi、Volkswagen、Škoda、Seat 而已，定位與 Audi 同樣在豪華車廠的 Porsche，則未有加入。不過 Audi 與 Porsche 宣布將共同開發 PPE（Premium Platform Electric）平臺，以降低研發成本。

Audi 與 Porsche 宣布將共同開發 PPE（Premium Platform Electric）平臺，以降低研發成本。（圖為 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid，與 PPE 平臺無關）

Volkswagen 集團在 2017 年初時訂定了「2025 戰略計畫」，其中關於電動車的部分，預計將會在 2025 年之前會有超過 30 款電動車推出，不過就已推出的概念車來說，目前 Volkswagen 所設計的 MEB(Modularer Elektrischer Baukasten)模組化電動車平臺，僅使用在 Audi、Volkswagen、Škoda、Seat 等車廠，同樣身為豪華品牌，但卻與集團共用程度較低的 Porsche 並無採用。而 Porsche 即將推出的首款電動車 Mission E，則是獨立開發的車款。

Porsche 即將推出的首款電動車 Mission E，屬於獨立開發的純電動車作品。

就在 2017 年底，Porsche 與 Audi 宣布將聯合開發 PPE（Premium Platform Electric）平臺，這組電動車平臺應該會是使用於大型車上，以降低研發成本，預計從 2021 年開始，Porsche 與 Audi 就會以這個平臺推出數款車型。除了 PPE 平臺以外，Volkswagen 也委託 Porsche 研發使用於電動跑車與超跑的 SPE 平臺，預計除了 Porsche 會使用以外，還有 Audi 與 Lamborghini 也將使用這組平臺。

目前 Volkswagen 所設計的 MEB(Modularer Elektrischer Baukasten)模組化電動車平臺，僅使用在 Audi、Volkswagen、Škoda、Seat 等車廠。

在 Volkswagen 集團體系中，Porsche 與 Lamborghini 幾乎算是獨立於集團之外，兩家車廠僅有休旅車系採用與 Audi 共用的 MLB 平臺之上，基於這種已經擁有的合作關係之上，Porsche 與 Audi 共同打造電動車平臺也是預料中之事。兩家合作打造 PPE 平臺，預計可以減少 30％的成本，對於新車推出減低成本提升利潤，絕對有相當大的助益。

（圖為 Audi Aicon 概念車）