限量30輛升級套件、優惠價179萬元，BMW 318i Touring M Performance Edition上市

先前 U-CAR 即報導過，BMW 國內總代理汎德汽車於 5 月悄悄替 3 Series Touring 車系，規劃新增入門常販車型 318i Touring，建議售價為 199 萬元，更由經銷端流出首批提供 30 輛免費升級 M Performance 套件的 318i Touring M Performance Edition 特式車型。汎德則選擇於今日(7/4)釋出特式車完整相關資訊，並提供特式車下殺 20 萬、優惠價 179 萬的新車售價，據瞭解 318i Touring 新車已於 6 月、7 月初陸續進駐經銷端，但正式交車仍有待 8 月才會依序交付到消費者手中。

BMW 國內總代理汎德選擇於今日(7/4)釋出 318i Touring M Performance Edition 特式車完整相關資訊，並提供特式車下殺 20 萬、優惠價 179 萬的新車售價。

3 Series Touring 常販車型變更為 3 動力、3 車型編成

在正式加入 318i Touring 之後，國內現行販售之 3 Series Touring 具備 3 款汽油動力編成，總計有 318i Touring、320i M Sport Touring、330i M Sport Touring 共計 3 種車型，建議售價則分別為 199 萬元、229 萬元、278 萬元。

179 萬優惠價、限量 30 輛升級，318i Touring M Performance 特式

據先前 BMW 經銷端揭露的訊息顯示，首批導入國內的 318i Touring 生產日期為 2018 年 4 月至 6 月，首批車更有 30 輛免費升級 M Performance 外觀套件，也就是此次汎德公布的的 318i Touring M Performance Edition 特式車型。售價部分，318i Touring 雖然建議售價為 199 萬元，經銷端則包含 318i Touring M Performance Edition 特式車型、以及一般的 318i Touring 常販車型，皆有提供下殺 20 萬、來到 179 萬元的優惠價。

318i Touring 雖然建議售價為 199 萬元，經銷端則包含 318i Touring M Performance Edition 特式車型、以及一般的 318i Touring 常販車型，皆有提供下殺 20 萬、來到 179 萬元的優惠價。圖為 318i Touring M Performance Edition 特式車。

而從總代理汎德正式釋出的訊息顯示，318i Touring M Performance Edition 特式車型升級的配備內容，包含黑色高光澤設計的 M Performance 水箱護罩、M Performance 後擾流翼、M Performance 車側貼紙、鍍黑排氣尾飾管等配備，並搭配原本常販車型標配的黑色高光澤窗框、黑色車頂架、18 吋鋁圈(V 輻式 658 式樣)，凸顯出 318i Touring M Performance Edition 特式車相當具跑格的外觀。

黑色高光澤設計的 M Performance 水箱護罩(上)、M Performance 後擾流翼(下)，皆是 318i Touring M Performance Edition 特式車型升級的外觀套件。

M Performance 車側貼紙、鍍黑排氣尾飾管，亦是 318i Touring M Performance Edition 特式車獨有；但黑色高光澤窗框、黑色車頂架、18 吋鋁圈(V 輻式 658 式樣)則與一般版 318i Touring 相同。

標準版 318i Touring 未搭載運動化套件，內外觀配備較 320i 略有調整

若以標準版的 318i Touring 來看，在外觀標配 LED 頭燈組、前霧燈、黑色車頂架、黑色高光澤窗框等，便利性配備亦有 Comfort Access 免鑰匙系統、感應式啟閉電動尾門，足下的鋁圈組同為 18 吋鋁圈(V 輻式 658 式樣)。惟相較 320i M Sport Touring 消去 M 款空力套件、M 款跑車化懸吊、全景天窗等配備。

一般版 318i Touring 採用具有跑格的 18 吋鋁圈，但相較 320i M Sport Touring 消去 M 款空力套件、M 款跑車化懸吊、全景天窗等配備。

在內裝部分，318i Touring 改採無換檔撥片的 3 輻式真皮方向盤，座椅與飾板材質更換為 Senstatec 皮質、黑色高光澤含銀色飾條，儀表臺處也沒有縫線包覆，儀表板亦維持傳統指針式設計。中央的 iDrive 中控螢幕為 6.5 吋，但相較 320i M Sport Touring 消去 6.5 吋大小的「BMW 衛星導航系統」，BMW ConnectedDrive 互連駕駛功能中的智能遠端遙控、線上生活資訊也改為選配件，僅標配智能緊急求助與遠距售後服務等功能。

318i Touring 中央的 iDrive 中控螢幕為 6.5 吋，但相較 320i M Sport Touring 消去 6.5 吋大小的「BMW 衛星導航系統」，智能遠端遙控、線上生活資訊等功能也改為選配項目。

安全配備方面，318i Touring 依舊維持與 320i M Sport Touring 等車款相同的水準，如 6 具氣囊、DSC 動態穩定控制系統、倒車攝影等皆一應俱全，另外輔助駕駛系統則一併包含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等配備。空間機能部分，318i Touring 依舊保持 40/20/40 分離可傾倒後座椅背設計，可提供 495 至 1,500 公升間的彈性變換行李廂空間，車內也有多樣化的置杯架與收納空間，並具備後擋風玻璃獨立啟閉功能。

空間機能部分，318i Touring 依舊保持 40/20/40 分離可傾倒後座椅背設計，可提供 495 至 1,500 公升間的彈性變換行李廂空間。

至於動力部分，318i 搭載原廠代號 B38 的 1.5 升 TwinPower Turbo 直列 3 缸渦輪增壓引擎，最大馬力為 136 匹/4,400 轉、最大扭力為 22.4 公斤米/1,250 轉，並一樣搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱，靜止加速至時速 100 公里需時 9.3 秒。

特式車、一般版經銷端皆下殺 20 萬！預估 8 月開始交車

從價格帶來看，加入 318i Touring 後，國內 3 Series Touring 車系價格帶正式下探至 200 萬以下，318i Touring 達 199 萬元的售價，相較同級距競爭對手 Audi A4 Avant 40 TFSI 的 206 萬元、M-Benz C200 Estate Avantgarde 的 230 萬元皆較低，僅比現款 Volvo V60 D3 安全旗艦版的 159 萬(優惠價為 135 萬元)來的高，凸顯總代理欲在現行 3 Series Touring 的產品週期末期，加強在市場上的價格競爭籌碼。

而經 U-CAR 詢問 BMW 國內總代理汎德，首批 2019 年式限量 30 輛的 318i Touring M Performance Edition 特式車型已提早在 6 月、7 月初陸續進駐經銷端，但新車仍有待 8 月才會依序交車。目前現行 F31 世代的 3 Series Touring 已屆產品週期末期，海外亦有外媒捕捉到大改款 3 Series Touring 間諜照，國內更是有 U-CAR 網友罕見同步捕獲大改款 3 Series Sedan 偽裝車，總代理是否能在大改款登場前藉著 3 Series Sedan、3 Series Touring 的編成與配備變動，來維持整體車系的市場競爭力，值得後續觀察。

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