限量100輛下殺30萬、售價155萬元，BMW 318i安全領航版特式車上市

BMW 總代理汎德日前推出 318i 安全領航版特式車，主打搭載原廠中文衛星導航系統(6.5 吋螢幕)、主動防撞系統、以及智能遠端套件等配備，售價為 155 萬元、限量 100 輛。但據 U-CAR 瞭解，318i 安全領航版實為 2017 年年末生產之 18 年式現車，僅車價較 185 萬的正 2018 年式 318i 下殺 30 萬，其餘配備皆與正 18 年式 318i 車型相同。因此總代理將其包裝為 318i 安全領航版特式車、以加速 2017 年生產之 18 年式跨年份現車的去化。

BMW 總代理汎德日前推出 318i 安全領航版特式車，售價較原先 18 年式 318i 的 185 萬牌價、下殺 30 萬為 155 萬元。據了解該特式車配備水準與 18 年式 318i 相同，所以其實就是 2017 年尾生產之 18 年式 318i 現車。(圖為 3 Series 原廠示意圖，並非 318i 安全領航版實車)

318i 安全領航版特式車配備特點：

配備相同、下殺 30 萬，318i 安全領航版特式車實屬 17/18 年式車型

相信有些 U-CAR 讀者有印象，BMW 總代理汎德曾在 2017 年 9 月，針對 2017 年式 318i、320i 推出安全勁化版特式車，當時便報出 318i 149 萬元、320i 170 萬元的現金優惠價。時隔 4 個月推出的 318i 安全領航版特式車，雖然 155 萬的報價、較 149 萬元的 318i 安全勁化版特式車略高 6 萬元，但因為 318i 安全領航版特式車的配備等級實屬 18 年式車型，因此較當時多出智能遠端遙控、線上生活資訊、原廠中文衛星導航系統(6.5 吋)。

不過 BMW ConnectedDrive 互聯駕駛功能中，「旅程諮詢秘書」和「即時路況資訊」這兩項功能在新年式 318i、318i 安全領航版特式車皆未配備，須將中控螢幕由 6.5 吋升級至 8.8 吋的智能衛星導航系統後，上述功能以及手寫觸控旋鈕才會一併加入配置。

318i 安全領航版特式車標配之導航系統，為 6.5 吋 iDrive 中控螢幕版本。8.8 中控觸控螢幕及 BMW 智能衛星導航系統則須另行選配。

2018 年式 318i、318i 安全領航版特式車較舊年式增加「智能遠端遙控」、「線上生活資訊」兩項 ConnectedDrive 互聯駕駛服務。至於「旅程諮詢秘書」與「即時路況資訊」，則須另行升級至 8.8 吋中控螢幕才有配備。

2018 年式 3 Series 新增配備

安全維持舊年式標準，標配主動防撞輔助、盲點偵測警示等系統

除此之外，其餘包括主動防撞輔助系統、行人偵測及車道偏離警示、盲點偵測警示、Comfort Access 免鑰匙等系統，皆為 2017 年式 3 Series 之標準配備，在 18 年式新車與 318i 安全領航版特式車也同樣維持相同水準。而 318i 目前所採用的動力，為一具原廠代號 B38 之 1.5 升 TwinPower Turbo 直列 3 缸渦輪雙渦流增壓引擎，搭配 Steptronic 8 速手自排變速箱下，動力輸出數據為最大馬力 136 匹/4400 轉、最大扭力 22.4 公斤米/1,250 轉。

包括盲點偵測警示等系統，皆已在 17 年式成為國內 3 Series 標準配備，18 年式車型在安全配備水準則維持既往。

3 Series 接近產品週期末期，總代理頻頻強化配備、優惠幅度

原廠代號 F30 的第 6 代 3 Series 自 2011 年 10 月登場，已在市場上販售約莫 6 年左右的時間，雖曾在 2015 年進行週期間小改款工程，但按照原廠以往節奏來看，現行 3 Series 以逐漸步入產品週期末期。而且在國內面對競爭對手 Mercedes-Benz C-Class，於 2014 年 7 月導入 W205 世代以來，3 Series 在國內的銷量始終未能追上對手。

以 2017 年的國內銷售量來看，M-Benz C-Class 全年販售數量為 6,421 輛、平均月販 540 輛左右，BMW 3 Series 全年銷售量則為 2,682 輛、平均月販 224 輛。因此 BMW 總代理頻頻以強化配備、加強優惠幅度等措施，以期在 F30 世代產品週期末期，持續維持市場戰力。

原廠代號 F30 的第 6 代 3 Series 自 2011 年 10 月登場，已在市場上販售約莫 6 年左右的時間，雖曾在 2015 年進行週期間小改款工程，但按照原廠以往節奏來看，現行 3 Series 以逐漸步入產品週期末期。