Toyota 以「Toyota Moving Forward」為參展主題，作為此次參展的核心理念，為了呈現 Toyota 依循此一方向的發展成果，民眾一走進 Toyota 台北車展的展場時，中央圓弧型舞台即是擔任展場主角的 i-swing 概念車，向外延伸的各個產品，舞台左邊為 MTRC，右邊則為 Prius Hybid 系統縱剖車，點出 Toyota 在未來人車互動與環保節能兩項目標的創新與努力，至於舞台前方的則由 Prius、Vitz 與 Previa 等新世代車款擔綱，象徵 Toyta 在造車功藝上的高水準表現，與此同時，總代理和泰汽車亦於舞台左前方展出 Wish Z 運動版與 Vios 兩款國內現行車款，讓展覽陣容更為豐富。
環保先驅－Prius Hybrid
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展場的第二代 Prius，具備 Toyota 最新的 THS II 混和動力系統(Toyota Hybrid System II)，更是 Toyota 佈局全球 Hybrid 市場的重要車款，由日本燃費計算後，燃料消耗率達創下 35.5 km/L 的世界紀錄，讓 Prius 在普遍著重低耗能的汽車領域更具競爭優勢。同時，繼 Toyota 已於 12 月在大陸正式量產 Prius 之後，即將於明年正式於國內上市的 Prius，更成為兩岸同時受到高度矚目的新世代 Hybrid。
車展現場，可以發現 Prius 的外型相當流線，車頭造型由大幅面積的頭燈與相似微笑上揚的水箱護罩所構成，讓人第一眼的視覺感相當順眼，壓低的車身線條有助於風阻的降低，而圓弧的車頂卻能兼顧車室成員寬裕的頭部與乘坐空間，而車尾的 HSD ( Hybrid Synergy Drive)複合動力驅動銘牌，更彰顯 Prius 是一部在車身線條、乘用空間與環保科技，圓滿融合的新世代車款。
國產小車明日巨星－Vitz
身為 Toyota 專為年輕族群所開發出來的 Vitz，歐規版則稱為 Yaris，本次台北車展可由現場擺放的 Vitz，看到其十分討喜可愛的外觀造型，相對於上一代的良好車室空間，新一代的設計更為突出，讓 Vitz 具備車身即小化而車室極大化的特徵，車室空間的舒適度與分享空間，絕對是同級車的佼佼者，讓人明確感受到乘用空間打破車身先天限制的最佳案例。
另外，內裝與空間設計，在年輕人個性化的前提下，具備數量龐大的空間置物設計，相當能滿足年輕車主喜愛多變化生活的用車需求。Vitz 在和泰汽車於明年底即將投入國產化前，如果對新世代小車有興趣的消費者，Vitz 肯定是非得好好欣賞的口袋名單之一。
優質空間創造者－Previa
延續東京車展 Estima Hybrid 概念車的外觀造型，此次展出的為左駕的量產版，國內並沿用 Previa 車名，並預計於明年 2 月正式引進國內，成為現行 Previa 後繼車。新一代量產的版 Previa 雖然車頭與 Estima Hybrid 概念車有略有差異，不過先進未來感的車頭氣勢仍然絲毫未減。運用「One motion」一體成型的設計概念，去除繁複線條後，讓車身內外展現獨特動感的風格及精緻時尚品味。
上一代 Previa 具備一樣的風格，Previa 在獨特的流線車身線條下，仍擁有相當優異的車室空間表現，全景式超大天窗提供乘員明亮的，展現了前所未有的獨特魅力，搭開車門後，融合科技感的簡化內裝設計，簡單卻不失質感，營造出令人相當舒服愉悅的乘坐觸感。有機會的話，可以請展示人員示範 Previa 多變化座椅空間，尤其是 6:4 分離第三排座椅，不但更可輕鬆地運用電動收納至地板下，讓後座呈現完全的平坦承載空間，讓車主擁有最大的行李存放空間，已成為新世代車款過人的體貼之處。
人車移動夢想－i-swing
想必細心的讀者一定知道這舞台是屬於誰的，沒錯！就是 Toyota 歷次車展的人氣產品－i-swing，圓弧的展場讓象徵未來移動科技的完美結晶，得以在參展名眾面前盡情亮相。雖然 i-swing 無法提供在場媒體與參展民眾試乘，確實讓所有好奇的觀賞者有些遺憾，不過藉由 i-swing 專屬模特兒的操作下，時而看到 i-swing 以三輪行走或以兩輪前進，總是一派悠閒輕鬆。男模特兒現場 Show 了一段運用手機開啟前門的功能，接著按下 i-swing 搖擺按鍵，搭配全彩 LED 顯示器的變換色彩，的確炫度十足。
賽車狂想曲－MTRC
在舞台左方，所擺放的是 Toyota 所展出的另一款概念車，MTRC (Motor Triathlon Race Car)概念車是 Toyota 近年積極投入賽車開發的另一項成果，MTRC 的外觀 t 清楚地說明與 Toyota F1 賽車的淵源，更在此基礎下融入 4 輪傳動血統，搭配電子懸吊系統，以提供名符合其實的 Triathlon 三項全能運動性能，在賽道、一般道路與越野路面，均能具有優異的表現。
其中電子懸吊系統，主要透過 MTRC 智慧型輪胎內的感測器，隨時偵測道路現況，來調整車身高度以及懸吊設定，並隨時將路面狀況回傳給車輛系統，確保在任何路面都能保持最佳抓地力。現場看到的 MTRC，不但外型更具臨場的氣勢，透過 360 度的旋轉台，更可全面地欣賞到整車因應空氣動力學的車體，讓人有股置身狂想版 F1 賽事的錯覺。
一窺奧秘－Prius Hybid 縱剖圖
對 Toyota 的 Hybrid 科技充滿興趣卻總是一知半解嗎？沒關係！圓形舞台的右邊為一輛 Prius Hybid 系統縱剖圖，讓參展民眾能清楚「透視」Hybrid 油電混和動力系統的運作模式。展示模式將依照實際的用車型態，Hybid 系統於起步時運用電動馬達進行低速行駛，當速度拉高時引擎則適時加入運作，若需要以高速行駛時，電動馬達將輸出更多動力，至於煞車時更將會煞車動能轉換回電能，回存於電池組內，讓整體動力與環保效能達到最佳狀況。
目前位居全球第二大車廠的 Toyota，確實在汽車科技領域上有其獨到之處，不論是新世代車款的發表、環保動力科技的研發與未來移動技術的創新，Toyota 均呈現出一流車廠的實力，並透過此次車展，國人進一步體驗 Toyota Moving Forward 的核心理念。
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