因應對手的叫陣，BMW 近年來麾下戰力開啟了數字堆疊模式，在 SUV 市場上確認將在原先的 X6 之上，再行推出尺碼更大的 X7，預計在 2018 年底前正式登場，進一步搶攻豪華 SUV 市場大餅，而在轎車、轎跑車的級距部分，則是重啟 8 Series 之名，將原先 6 Series Coupé從既有位置抽離，改以 8 Series 來作為中大型 Coupé戰力代表；不過，BMW 似乎並不打算到此為止，根據歐媒報導指出，BMW 有可能會推出 9 Series，對手則很可能是鎖定 Mercedes-Maybach 的 S-Class。
從 2017 年開始以概念車身分亮相，到 2018 年 6 月中旬量產版本正式登場，新世代 8 Series Coupé重啟了經典的 8 系列之名，也是 BMW 意圖與 Mercedes-Benz S-Class Coupé抗衡的作品，在 2017 年 5 月中旬時，原廠發表了 Concept 8 Series，隨後旋即也揭示了 M8 GTE，8 Series Coupé的發表時機，更是選在 Le Mans 大賽前夕，這些都是預告著 BMW 8 Series 在性能上的著墨與信心，至少清楚地將品牌魅力給完整呈現而出。
豪華品牌近年來的競逐，無論是將戰線往下拓展，還是向上延伸，都已經到了戰力分布非常廣泛的地步，但這樣的競爭目前來看還未到停止之階段，以 Mercedes-Benz 來看，光是前驅的 NGCC 家族，就預計要推出達 8 個車系之多，BMW 當然也不打算「僅到 8 就好」；單就數字來看，在 8 Series 之上增列 9 Series 是絕對合情合理的規劃，不過，其鎖定的對手又是那些，乃是最為重要關鍵的問題。
BMW 設計主管 Adrian van Hooydonk 日前接受歐媒訪問時表示：「這麼說好了，BMW 並不僅滿足於 8 Series 就好，設計師的工作乃是創造出更多產品選擇，甚至需要超過公司的產能，如此才能讓讓產品發展蓬勃多元；整個設計團隊目前已經在規劃 2021 年之後的計畫，直至 2030 年前，我們已經有了許多計畫。」
從設計主管 Adrian van Hooydonk 的談話中可以得知，除了 9 Series 之外，BMW 很可能會推出更多的全新戰力，然而，值得留意的事情是，如果是為了推出新戰力而推出，或許並非一項明智的選擇，以 9 Series 來說，有鑑於市場結構的改變，轎車市場占比日益縮減，現行旗艦車系的 7 Series 儼然就是品牌「指標」，銷售數字與 3 Series、4 Series、5 Series 等無法相提並論，而鎖定更上層樓之頂級豪華級距的 9 Series，是否也容易變成曲高和寡的戰力？
從集團戰力規劃來看，Mercedes-Benz 將原先的 Maybach 品牌取消，改以豪華子品牌系列戰力方式推出，也就是在既有 S-Class 之上另行推出 Mercedes-Maybach S-Class，換個角度來看，就是無法在 BMW 集團內的 Rolls-Royce、Volkswagen 集團的 Bentley 等超豪華品牌夾擊中拓展勢力，因此改以子品牌方式推出，成為介於集團超豪華轎車作品，以及一般豪華轎車之間的戰力選擇。
BMW 如果屆時真的推出 9 Series，並以 Mercedes-Maybach S-Class 為首要目標，對於 BMW 而言或許並非適切的規劃；但如果原廠有意在 SUV 市場上持續向上拓展，例如 X8、X9 等規劃，並將之瞄準超豪華品牌的 SUV 作品，如 Lamborghini Urus、Bentley Bentayga 等，或許也會是向上拓展戰力分布的一項成功策略規劃。
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