每個月由能源局所公布的油耗數據,向來是新車認證進度重要參考訊息,現在,能源局正式公布 2018 年 8 月能源局油耗測試數據,國產車部分,最重要的焦點是國產小型跨界休旅車 Nissan Kicks,繼 8 月份撞擊合格證出爐後,此次也首度現身油耗測試數據,也確認導入 1.5 升直列四缸引擎與 CVT 無段變速系統的組合,平均油耗測試取得每公升行駛 17.3 公里的成績,能源效率等級為 1 級,另外,由認證依循小客車的形式而非客貨車,也可推估 Kicks 因較小的車格,無法在行李容積取得客貨車的認證。
Nissan Kicks 車系先前在 2017 年底臺北車展於國內首度亮相,歷經將近 1 年的認證測試作業,終於在各項認證資料依序出爐,加上前導宣傳於 9 月 12 日展開,並預告 10 月 13 日開放預售,都可以感受到 Kicks 車系即將上市的氛圍。
2018 年 08月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
日產 | Kicks P15 FVA | CVT | 汽油 | 1,498 | 14.63 | 19.46 | 17.3 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
至於另一款送測的國產車,是 CMC 中華汽車的新改款 Veryca 車系,延續 7 月份油耗測試的傳動設定,一樣是 1,488 c.c 排氣量的汽油引擎與 5 速手排設定,分批測試主要是 Veryca 車系編成繁多,中華汽車趕在 10 月初上市之前,積極送測涵蓋多款五門廂式與雙門貨斗車型,以期望能在新車上市時,就能完整提供 Veryca 車主各類車型選擇。
2018 年 08月國產小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
中華 | 菱利 A180 CM15MV5 | M5 | 汽油 | 1,488 | 10.53 | 15.04 | 13.0 | 1 級 |
菱利 A180 CM15MV8 | M5 | 汽油 | 1,488 | 10.15 | 14.64 | 12.6 | 1 級 | |
菱利 A180 CM15NV5 | M5 | 汽油 | 1,488 | 8.89 | 13.39 | 11.3 | 1 級 | |
菱利 A190 CM15MFI | M5 | 汽油 | 1,488 | 10.17 | 14.50 | 12.5 | 1 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
C-Class 下周發表,C 200 搭 1.5 升 48V 引擎油耗勝過 C 180
本月相當熱鬧的進口車油耗部分,針對未上市的車款,最具話題的莫過於預計下周發表之 Mercedes-Benz C-Class。分別為 C 180、C 200、C 300 以及 Mercedes-AMG C 43 4Matic;旅行車 Estate 車系則有 C 180 以及 C 300 選擇,C 180 維持與小改款前相同的 1.6 升動力單元設定,而 C 200 則是換搭代號 M 264 的 1.5 升直列 4 缸引擎,並佐以名為 EQ Boost 的 48V Mild-Hybrid 動力科技,讓 C 200 與小改款前相比,雖然基本最大馬力同為 184 匹,但有著 EQ Boost 的加持下,得以擁有額外 13.6 匹的最大馬力。
C 300 則是取代原先 C 250 的新配置,其 2.0 升之動力單元,數據分別為 258 匹最大馬力,以及 37.8 公斤米最大扭力;至於隸屬於 Mercedes-AMG 一員的 C 43 4MATIC,雖然仍舊是 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎,但最大馬力卻上修來到 390 匹,扭力數據則為相同的 53 公斤米。
值得注意的為搭載全新 1.5 升 48V 引擎的 C 200,以更佳的動力輸出繳出平均每公升 15.6 公里的成績,比 C 180 更優異,並獲得能源效率 1 級。
2018 年 08月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
BMW | X2 sDrive18i | A7 | 汽油 | 1,499 | 12.41 | 16.73 | 14.8 | 2 級 |
M3 Sedan (CS) | A7 | 汽油 | 2,979 | 7.97 | 13.02 | 10.6 | 3 級 | |
M5 Sedan (460kW) | A8 | 汽油 | 4,395 | 5.75 | 11.01 | 8.2 | 2 級 | |
BMW i8 Roadster (Hybrid) | A6 | 油電 | 1,499 | 157 | 54 | 59.2 | 1 級 | |
Jaguar | F-Pace 184kW | A8 | 汽油 | 1,997 | 10.73 | 14.85 | 13.0 | 2 級 |
Lamborghini | Urus | A8 | 汽油 | 3,996 | 5.59 | 9.78 | 7.7 | 4 級 |
Land Rover | Discovery Sport 4WD 7S | A9 | 汽油 | 1,997 | 10.14 | 13.86 | 12.2 | 3 級 |
Mercedes -Benz |
AMG C43 (南非) | A9 | 汽油 | 2,996 | 7.32 | 13.51 | 10.3 | 3 級 |
C180 | A9 | 汽油 | 1,595 | 12.18 | 18.15 | 15.4 | 2 級 | |
C200 | A9 | 汽油 | 1,497 | 11.79 | 19.19 | 15.6 | 1 級 | |
C300 | A9 | 汽油 | 1,991 | 10.41 | 18.53 | 14.4 | 1 級 | |
C180 | A9 | 汽油 | 1,595 | 11.99 | 18.10 | 15.3 | 2 級 | |
C300 | A9 | 汽油 | 1,991 | 9.97 | 16.85 | 13.4 | 2 級 | |
Porsche | Panamera 4s Executive | A8 | 汽油 | 2,894 | 7.82 | 12.48 | 10.2 | 3 級 |
Panamera Turbo S E-hybrid Executive |
A8 | 油電 | 3,996 | 236 | 43 | 27.2 | 1 級 | |
Panamera Turbo S E-hybrid Sport Turismo |
A8 | 油電 | 3,996 | 213 | 40 | 25.6 | 1 級 | |
Toyota | Auris | CVT | 汽油 | 1,987 | 12.65 | 19.35 | 16.2 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 |
小改款 Hyundai Grand Starex 本月發表
小改款的 Hyundai Grand Starex 也出現在本月的油耗數據中。2018 年初於韓國推出的小改款 Grand Starex,新車一改其原本的商用色彩,在外觀內裝等處進行質感的提升,動力單元配置則是維持既有的 2.5 升直列 4 缸柴油引擎。經測試繳出了每公升平均 11 公里、1 級能效的成績。新車將於本月發表。
小改款 Range Rover、BMW M3 CS、M5 Competition 現身
未發表的車款還包括小改款 Range Rover,帶來汽油長軸 LWB 版的油耗數據,繳出平均每公升 7.4 公里、能效 2 級成績。目前已開始預售的小改款 Range Rover 車系開出的預售價格較現行車款有著大幅度的調降,調降幅度最高的車型為售價 747 萬元的 SCV8 Autobiography LWB 車型,較小改款前降幅達 328 萬元。新車將於 2018 年 9 月下旬正式發表,並自 10 月起可陸續交車。
此外,性能車款部分,採全球限量 1,200 輛、國內已完售的 BMW M3 CS,以及即將於第 4 季上市的 M5 競技化套件版本的 M5 Competition,分別有每公升 10.6 公里與 8.2 公里的表現。
2018 年 08月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
BMW | X4 M40i (美國) | A8 | 汽油 | 2,998 | 7.05 | 12.44 | 9.7 | 2 級 |
Hyundai | Starex | A5 | 柴油 | 2,497 | 8.49 | 13.39 | 11.0 | 1 級 |
Land Rover | Discovery (7 座) | A8 | 汽油 | 1,997 | 9.09 | 12.62 | 10.8 | 1 級 |
Land Rover 4WD LWB 386kW | A8 | 汽油 | 4,999 | 5.05 | 10.00 | 7.4 | 2 級 | |
Mercedes-Benz | GLS350 d 4MATIC | A9 | 柴油 | 2,987 | 10.74 | 13.33 | 12.3 | 1 級 |
GLE350 d 4MATIC | A9 | 柴油 | 2,987 | 11.70 | 14.74 | 13.5 | 1 級 | |
GLE350 d 4MATIC (Coupe) | A9 | 柴油 | 2,987 | 11.90 | 13.93 | 13.1 | 1 級 | |
Subaru | Forester 2.0i-L AWD CVT | CVT | 汽油 | 1,995 | 10.53 | 16.08 | 13.5 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 |
Toyota Auris 每公升平均 16.2 公里
而於 9 月 10 日正式於國內發表的 Toyota 第 3 代 Auris 車系,搭載全新 2.0 升直列 4 缸缸內直噴自然進氣引擎,繳出市區每公升 12.65 公里、高速 19.35 以及平均 16.2 公里、能源效率 1 級的表現。
Lamborghini Urus 等車補齊數據
其餘已於國內發表上市、本月補齊數據的車款還包括 BMW X2 sDrive 18i、X4 M40i、Lamborghini Urus 等。而採插電式複合動力的 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive/Sport Turismo 以及 BMW i8 Roadster 更分別繳出了平均 27.2、25.6 以及 59.2 的油耗成績。
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