Toyota目標Hybrid年販16,000輛，Altis Hybrid售價會很殺嗎？

Toyota 總代理和泰汽車在 2019 年 2 月 19 日，正式於國內發表了小改款 Prius 車系，售價來到 112.9 萬，較小改款前調漲 3 萬，和泰並宣布 Prius 的年度販售目標為 2,000 輛，同步也針對品牌 Hybrid 戰力的年度銷售目標進行公布；和泰汽車表示，2018 年 Toyota 的 Hybrid 車款累計銷售約莫 6,000 輛左右，而 2019 年的年度目標則是 16,000 輛，也就是說總代理希望 Hybird 車款成長幅度超過 260%。

關鍵共有兩個，分別是即將於國內上市、新世代 Toyota Corolla Altis 車系中的 Hybrid 車型，以及 Toyota RAV4 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 的油耗成績。

在小改款 Prius 發表會上，總代理和泰汽車公布，針對 Toyota 麾下 Hybrid 車款販售，2019 年的年度目標訂在 16,000 輛，相較於 2018 年約莫 6,000 輛的銷售成績，有著相當大幅度的目標成長。

Toyota 於國內市場，現行 Hybrid 作品共計有 Camry Hybrid、Prius、Prius PHV、Prius c、Prius α以及 RAV4 Hybrid 等 6 款戰力，以 2018 年銷售數字來看，共累計銷售達 5,877 輛，其中又以 Prius c 占比最高，累計達 1,801 輛，緊接著則是 RAV4 Hybrid 的 1,253 輛，而 Prius 則共計售出 1,227 輛。

要達成和泰所訂下的 16,000 輛年度 Hybrid 車款銷售目標，關鍵之一就在於即將上市、新世代 Corolla Altis 車系中的 Hybrid 車型。

Prius c 車系在 2018 年第四季時推出了 Prius c Crossover，強化車系在市場上的新鮮度與吸引力，小型掀背車格設定，再加上售價介於 79.9 萬至 81.9 萬之間，成為現行 Toyota Hybrid 作品主戰力並不讓人意外；RAV4 車系作為當家 SUV 銷售主力，其 Hybrid 車型同樣有著強勢演出自然不在話下，在 2019 年 3 月初更將發表新世代 RAV4，勢必能夠再掀風潮。至於中型級距尺碼的 Prius，隨著小改款的登場，銷售熱絡度應當會再次提升，而和泰汽車也訂下了年度 2,000 輛的目標。

和泰將 Prius 車系售價往上提升，空出 85 萬至 110 萬之間的價格空間，理所當然的就是由 Corolla Altis Hybrid 補上，也是年度目標是否能夠達成的關鍵之一。

值得留意的，是小改款 Prius 售價上漲，突破 110 萬大關，從 Toyota 現行麾下 Hybrid 戰力的售價分佈，就能更清楚瞭解到和泰汽車對 Hybrid 市場的布局，Prius c 入門價格為 79.9 萬起，緊接著的就是售價 112.9 萬的 Prius，也就是說和泰清出了 85 萬至 110 萬之間的價格空間；此一價格空間自不須多所贅述，就是留給新世代 Corolla Altis Hybrid 車型。

不過，刻意清出 110 萬以內的價格帶，而非維持原先 Prius 低於 110 萬的售價，是否意味著 Corolla Altis Hybrid 售價會突破百萬之譜？國產第 11 代的 Corolla Altis 價格帶落在 65.6 萬至 79.9 萬之間，而新世代 Corolla Altis 將搭載 TSS (Toyota Safety Sense) 主動安全系統，再加上 Hybrid 動力系統的科技成本，因此，Corolla Altis Hybrid 入門版本售價很可能會落在 90 萬左右的設定，而高階戰力版本則很可能會突破百萬大關。

Corolla Altis Hybrid 的價格設定，也與 RAV4 Hybrid 4WD 車型油耗表現，有著絕對的關聯互動，如果 RAV4 Hybrid 4WD 油耗達到每公升 19 公里的標準，即可獲得貨物稅減免之優勢，連帶也能訂定更具競爭力的價格，而年度目標的主要戰將，就會由 RAV4 Hybrid 擔綱。

然而 Corolla Altis Hybrid 的價格，應當會與 RAV4 Hybrid 車型價格有所連動，箇中關鍵就在於新世代 RAV4 Hybrid 的 4WD 車型，能否達成貨物稅減半的條件。國內針對油電車款所推出的貨物稅減半優惠，共需符合 4 項條件，包含了完稅價格在新臺幣 100 萬元以下、排氣量在 3,000 立方公分以下、油耗值達每公升 19 公里、碳排放量在每公里 120 公克以下等，而 4 代 RAV4 Hybrid 4WD 在能源局所公布的油耗成績，僅為每公升 17.9 公里，因而無法取得貨物稅減半的優勢，反應在終端售價就無法取得市場優勢。

貨物稅減半資格 (需 4 項皆符合)

也就是說，如果 RAV4 Hybrid 4WD 車型的油耗成績，如願超過每公升 19 公里門檻，那麼 RAV4 Hybrid 就能夠擁有強勢競爭力之價格，肩負起和泰汽車年度 Hybrid 銷售目標的主要銷售任務，而 Corolla Altis Hybrid 價格就有著較為寬裕的設定空間；反之，如若 RAV4 Hybrid 4WD 無法順利取得補助，那麼 Corolla Altis Hybrid 就必須扛起 Hybrid 年度銷售的大旗，在價格上將會以市場競爭力為主要規畫。