繼國內展開大改款第 4 代 Mazda Mazda3 的預售活動後，日本媒體也流出日規版 Mazda3 的相關資訊，新車有望於 2019 年 5 月 24 日在日本正式上市，將提供 1.5 升 Skyactiv-G、2.0 升 Skyactiv-G、柴油 1.8 升 Skyactiv-D、以及備受矚目的 Skyactiv-X 動力，不過 Skyactiv-X 首波並不會同步推出，預估 11 月才會發表。售價部份，日媒預估會落在 2,181,000 至 3,221,400 日圓，折合新臺幣約 60.4 萬至 89.2 萬元。

日媒傳出大改日規 Mazda Mazda3 將於 5 月 24 日上市，首波提供 1.5 升 Skyactiv-G、2.0 升 Skyactiv-G、柴油 1.8 升 Skyactiv-D 共 2 汽 1 柴動力，Skyactiv-X 則有待 11 月。售價預估則落在 218.1 萬至 322.1 萬日圓。

日規首波 2 汽 1 柴，Skyactiv-X 有待 11 月

新一代日規 Mazda3，將不再遵循日規往例採用 Axela 車名，而是與全球其他市場統一稱為 Mazda3。動力編成部份，新一代日規 Mazda3 首波將提供 2 汽 1 柴的動力選擇，包含 1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣、2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣、以及 1.8 升 Skyactiv-D 渦輪柴油引擎，其中 1.5 升 Skyactiv-G 僅會搭載在 5 門掀背版車型上。至於備受矚目的 Skyactiv-X 動力，則會與歐洲市場相同，首波並不會同步上市，而是會到 11 月才推出。

新一代日規 Mazda3 首波將提供 2 汽 1 柴的動力選擇，包含 1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣、2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣、以及 1.8 升 Skyactiv-D 渦輪柴油引擎。

動力數據方面，日規 Mazda3 的 1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣引擎，將提供 111 匹/14.7 公斤米的輸出；2.0 升 Skyactiv-G 則是維持與上一代相同的傳統自然進氣動力，與歐規搭載 24V Mild Hybrid 的車型不同，動力輸出來到 155 匹/20 公斤米，上述兩款車型皆提供 6 速手自排、6 速手排選擇。1.8 升 Skyactiv-D 渦輪增壓柴油引擎，則可輸出 116 匹/27.5 公斤米，同樣有 6 速手自排、6 速手排選項；Skyactiv-X 動力則是利用 2.0 升汽油引擎，結合 SPCCI 火星塞控制壓燃點火與 24V Mild Hybrid 輕油電技術，可提供 181 匹/22.6 公斤米的動力表現。日規全車系也將可選擇前驅或 AWD 四驅車型，並全數搭載 GVC Plus 系統。

Skyactiv-X 動力利用 2.0 升汽油引擎，結合 SPCCI 火星塞控制壓燃點火與 24V Mild Hybrid 輕油電技術，可提供 181 匹/22.6 公斤米的動力表現。

在外觀上，日規 Mazda3 同樣擁有 Kodo 2.0 魂動第 2 代設計語彙，在採用 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構之下，車身尺碼部分 4 門轎車為 4,660 x 1,795 x 1,440mm、5 門掀背為 4,460 x 1,795 x 1,435mm，軸距也放大到 2,725mm(+25mm)。而除了運用了 Kodo2.0 的設計元素之外，Mazda 還與新日鐵住金有限公司和 JFE 鋼鐵公司合作，開發出全球首創的 1,310MPa 高強度鋼材冷沖壓車身結構。

Mazda 與新日鐵住金有限公司和 JFE 鋼鐵公司合作，替 Mazda3 開發出全球首創的 1,310MPa 高強度鋼材冷沖壓車身結構。

內裝採簡約內裝設計，標配 8.8 吋中控螢幕

內裝配備部份，日規 Mazda3 全車系也將標配具有 New Mazda Connec 介面的 8.8 吋 TFT 中控懸浮式螢幕，並具有 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能，但相較前一代取消中控螢幕觸控功能，僅能使用 MZD Connect 旋鈕操作。音響全車系則標配 8 支喇叭，至於擁有 12 支喇叭配置的 BOSE 音響系統則會列為選配。

內裝配備部份，日規 Mazda3 全車系也將標配具有 New Mazda Connec 介面的 8.8 吋 TFT 中控懸浮式螢幕，並具有 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。圖為歐洲式樣車型。

日規標配多項 i-Activsense 安全科技

安全配備方面，除了全車系新增駕駛座膝部氣囊、形成 7 具氣囊設定外，日規 Mazda3 可望標配多項 i-Activsense 主動安全科技。包含 BSM 盲點偵測、RCTA 後車警示、LDWS 車道偏移警示、LAS 車道偏移防止、DM 駕駛疲勞監控系統、誤加速抑制系統、HBC 自動遠近光燈切換、ALH 智慧型 LED 頭燈、TJA 交通擁塞警示、TSR 交通標誌辨識系統、SBS-R 智慧倒車煞車輔助、SBS-RS 智慧後車盲區煞車輔助等系統。而 SBS 智慧前行煞車輔助，則新增夜間行人偵測功能，至於全速域 MRCC 主動車距控制巡航(時速 0 至 145 公里作動)預估則也會列入配備清單當中。

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日規預估 5 月 24 日推出，國內 7 月上市

目前日本媒體預估 Mazda3 會在 5 月 24 日上市，先前日本 Mazda 經銷端已早在 3 月悄悄展開接單。國內市場方面，Mazda Taiwan 先前則在 4 月中公布新一代 Mazda3 的預接單價仍僅維持繼有的單一 2.0 升 Skyactiv-G 汽油動力，4 門為 3 車型編成、預售價 81 萬元起，5 門掀背則為 2 車型、預售價 92 萬元起，頂級型以上標配全速域 MRCC，頂規旗艦型還搭載 CTS 巡航模式車道維持系統，預計 7 月才會正式在臺上市。U-CAR 後續也會關注海外與國內 Mazda3 的最新動向，並替讀者帶來最新報導。