Euro NCAP 歐洲新車安全評價這一回公佈多達 10 款新車的安全測試結果。受測車款包含 8 代 Volkswagen Golf、2 代 Nissan Juke、Ford Puma、Audi Q8、Volkswagen Up!、Seat Mii、Škoda Citigo、MG ZS EV、MG HS 與 Aiways U5。
在這 10 款車當中，與國內市場較有直接關聯的包含 8 代 Volkswagen Golf、2 代 Nissan Juke、Ford Puma 都獲得 5 星評價。
而 Volkswagen Up!、Seat Mii、Škoda Citigo 三款三生車因為沒有 AEB，僅能取得 3 星評價、另外中國上海 Aiways 愛馳汽車的純電 SUV 雖然有 AEB，卻因為被動安全保護差強人意，最後也僅有 3 星。
Volkswagen 集團的 Golf 與 Audi Q8 獲得 5 星；其餘 3 款小車未有 AEB 僅獲 3 星
在 Euro NCAP 公佈的 10 款新車安全評價，有 5 款為 Volkswagen 集團的，分別是 8 代 Golf、Audi Q8、Volkswagen Up!、Seat Mii 與Škoda Citigo。
首先在 8 代 Golf，身為品牌最經典、長青的車款，安全配備相當齊全，包含 6 氣囊(還可選配至 8 氣囊)、AEB 對車、行人、騎士、車道維持輔助等等。在 Euro NCAP 測試之下，Golf 成人保護的被動碰撞保護雖然在正面全寬對假人胸部傷害較高，但其餘碰撞保護可圈可點，加上 AEB 能順利避免碰撞，拿下 95%成績。至於兒童碰撞保護更是滿分成績，因此該項目也有 89%的高分。
唯獨 Golf 主要在 AEB 對行人與騎士的測試中，面對小孩衝出車陣、行人延路邊行走、還有騎士穿越的測試稍微差強人意，不過最後總成績仍足以達 5 星評價。
Audi Q8 方面，其幾個測試結果較差的地方在偏置前撞、全寬前撞、側柱撞都對假人胸部傷害較高，還有行人碰撞保護大多都會造成較高的傷害。不過在 AEB 對車輛、行人與自行車騎士的測試中，Audi pre sense 表現沒有太多狀況，絕大多數狀況都能順利煞停，因此最後獲得 5 星等評價。
Volkswagen Up!、Seat Mii 與Škoda Citigo 為三款三生車，因此 Euro NCAP 主要以 Volkswagen Up!進行測試，並與另外兩款共用報告。而這些小車雖然在兒童碰撞保護獲得滿分，讓總成績獲得 83%，然而成人保護項目不佳，僅有 81%，再加上沒有 AEB 的配備，僅有車道偏移輔助，所以行人保護成績 46%、安全輔助科技 55%，最終僅能獲得 3 顆星。
兩款全新跨界小休旅，成績頗為相近
在 Ford Puma 的測試結果中，成人保護主要在偏置前撞對駕駛人造成較多傷害、還有全寬前撞對車內乘客都造成胸部較多傷害，其餘碰撞保護與 AEB 對車輛的煞停測試表現都不錯，拿下 94%的成績。兒童保護項目也有 84%的高分。
行人保護項目針對碰撞方面，雖然 A 柱與擋風玻璃會造成稍多的傷害，然而車頭與保險桿的設計皆能避免行人過多傷害，其餘 AEB 行人與騎士的測試也可圈可點。雖然總觀 Puma 的 AEB 測試，不論對車、行人、騎士都稍有一點不足沒能拿下滿分的測試結果，但基本上都能順利避免碰撞，最後獲得 5 星評價。
2 代 Nissan Juke 方面，整個測試結果與 Puma 頗為相似，若要論其差異，Juke 在側柱撞的表現稍差，偏置前撞的保護則較為優異；另外 AEB 行人與騎士的測試結果也是其較為優異之處，因此在行人保護項目獲得高達 81%的成績。但整體而言，Juke 的安全評價與 Puma 並沒有太多明顯的差異。
兩款 MG 車款低分取得 5 星、來自中國的 Aiways U5 碰撞表現不佳
最後看到 3 款來自中國的車款。首先是 MG，雖然其是來自英國的品牌，但目前由上海汽車工業公司所有，而旗下兩款 MG HS 與 MG ZS EV，其實在側柱撞表現都不佳，行人被動碰撞保護與 AEB 行人、騎士的測試結果也都不佳，但仍勉強以 64%的成績，達到 5 星評價的最低標。
最後是上海 Aiways 愛馳汽車的純電 SUV 車款 U5，雖然有著頗為前衛的設計，但在 Euro NCAP 測試下，側柱撞、後衝鞭甩、兒童碰撞保護表現都不佳，因此成人與兒童保護項目成績都不高。至於在行人保護項目，因為對行人碰撞的保護效果不佳，所以即便有 AEB，但 Euro NCAP 並未給予任何成績，分數僅 45%。所以 Aiways U5 僅獲得 3 星評價。
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