Honda 麾下主打商務與家庭市場的 Odyssey 車系,台灣本田在 2019 年 12 月下旬,帶來了 2020 年式的版本,最主要的差異,在於售價進行了調漲,全車系分別調漲 1 萬元,售價依序來到 ELITE 的 144.9 萬、APEX 8 座為 167.8 萬,而頂規的 APEX 7 座版本售價為 169.8 萬,此外,新年式 Odyssey 車系也新增了名為鈦灰色的車色選擇。
台灣本田在 2017 年年底臺北車展舞臺上,帶來了第 5 代 Odyssey 車系的小改款,全車系採 3 車型編成,小改款 Odyssey 的重點除了內外妝點的改變之外,最重要的,當屬 Honda Sensing 智慧安全主動防護系統的導入;雖然並非採用全車系標配,但包含 8 座以及 7 座的高規 APEX 車型,都將 Honda Sensing 列為標配。
雖然 ADAS 系統乃是現今車壇中,備受消費者矚目的配備,但現行台灣本田於國內販售的各車系中,其實也僅有 CR-V 以及 Odyssey 車系配備有 Honda Sensing,Odyssey APEX 車型搭載的 Honda Sensing 整合了 LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、ACC 主動式車距調節定速巡航、FCW 前方碰撞警示、以及 CMBS 碰撞緩解煞車。
入門的 ELITE 車型,雖然沒有先進主動安全配備的搭載,但卻也將 VSA 車身動態穩定系統、Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BOS 煞車優先系統、EBD 電子煞車力道分配系統、BA 電子式煞車力道輔助系統、TPMS 胎壓異常警示系統、ESS 緊急煞車警示、CTS 智慧型方向燈等列為標配。
這也使得 Odyssey APEX 車型不僅主被動安全防護、先進主動安全配備相當全面,同時還配備有 360 度環景影像輔助、主動式自動停車輔助、BSI 盲點偵測警示、CTM 倒車預警顯示輔助等輔助,都是 Odyssey 車系相當重要的產品競爭力。
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