Hyundai 總代理南陽汽車日前以 Sonata 2.0 VGT，逐步開啟國內柴油計程車的新市場客層。

Hyundai 總代理南陽汽車，於 10 月 31 日宣布台灣大車隊採購三輛 Sonata 2.0 VGT，並於日前舉行交車典禮。而在 Sonata VGT 加入國內計程車隊陣容後，也象徵 Hyundai 在先前推出 XG V6 雙燃料車，提供計程車採用 LPG 液化石油氣與汽油的雙燃料選擇後，今日將更以 Sonata 2.0 VGT，逐步開啟國內柴油計程車的新市場客層。

廣  告

2.0 VGT 柴油引擎

此次台灣大車隊所採購的 Sonata 2.0 VGT 豪華型，搭載的 2.0 升柴油引擎，與國人熟悉的 Tucson 2.0 VGT 同款，擁有可變幾何渦輪增壓技術與 Bosch 第三代高壓共軌直接噴射系統，動力輸出在原廠進行調校後，最大馬力輸出微增 4ps，達到 140ps/4,000rpm 與 31.1kg-m/2,000rpm 的輸出值，變速箱亦相同於 Tucson VGT 的四速手自排變速箱。至於油耗數據，根據經濟部能源局所公佈的數據，柴油設定的 Sonata 2.0 VGT 採用歐盟 1999/100/EC 測試方式，市區油耗為 7.9km/l、高速油耗為 14.4km/l、平均油耗則為 11.1km/l。

Sonata 2.0 VGT 所搭載的 2.0 升柴油引擎，與國人熟悉的 Tucson 2.0 升 VGT 同一顆。

同時，在計程車倚重的乘坐舒適性能，擁有車長 4,800mm、車寬 1,832mm 與車高 1,475mm 的尺碼，結合 2,730mm 的長軸距設定，提供內部成員良好的座艙空間；另外，在靜肅性方面， Sonata 搭載 Hyundai NVH 座艙靜肅科技，不僅透過新開發的副車架及液壓減震引擎腳，可大幅減少傳導至車艙內的引擎震動，亦藉由加厚車窗玻璃、車門密封膠條、新式聚氨酯材質的發泡填充隔音墊等隔音工程，讓座艙靜肅性更加提升。

開拓柴油計程車市場

南陽汽車強調，Sonata 2.0 VGT 將在以汽油引擎為主的計程車市場中，提供柴油車款的新選擇。

最後，南陽汽車強調，每日開車載客穿梭大街小巷的計程車駕駛，油價肯定是影響營運支出的要素，因此，在油價居高不下與波動頻繁時，如何減少油錢的支出，兼顧對乘客的服務品質，已成為計程車業者的首要考量，而 Sonata 2.0 VGT 將在以汽油引擎為主的計程車市場中，提供柴油車款的新選擇。