動力配備俱進！Hyundai新Getz加入國產掀背戰局

Hyundai 總代理南陽汽車於 1 月 3 日，正式宣佈 Getz 1.6 Plus 上市，如同先前 U-CAR 所報導的，Getz 1.6 開出三級距的車系編成，按照價格依序為 SD 版 48.9 萬、SX 版 50.9 萬與運動化 SR 版 53.9 萬，此外，在主力的 1.6 車系外，同樣進行改款工程的 Getz 1.4，則以 46 萬元的售價擔綱入門級車款，提供預算型消費者購買。

在邀請藝人郭子乾(左一)以張國治老師化身代言後，新改款 Getz 將以同步增進的動力與配備，加入國產小型掀背車戰局。

此次，Getz 1.6 最大的精進，首推動力由原先的 1.3 升提升至 1.6 升，讓國產 Getz 車系的動力，首度達到 106ps 的新高水準。至於配備部份，全車系標配電動天窗、光感應頭燈與前後停車雷達，同時，均針對不同的客層需求，SX 版與 SR 運動版，分別提供更高一級的配備與改裝套件，組成 Getz 1.6 重要的競爭優勢。

1.6 升引擎，動力突破百匹限制

Getz 1.6 所搭載的 1.6 升 DOHC 直列四汽缸引擎，排氣量為 1,599cc，最大動力為 106ps/5,800rpm 與 14.7kgm/3,200rpm，變速系統採四速自排變速箱設定，底盤結構則為前懸麥弗遜附液壓減震與平衡連桿，後懸則為採用中空扭力桿與 A 型柱的 CTBA 懸吊附氣壓減震。精進的動力數據與結合 1,180kg 的車重，讓 Getz 1.6 的油耗數據，較 Getz 1.3 略為進步，根據能源局測試數據，市區油耗 12.6km/L、高速油耗 18.1km/L 與平均油耗 14.6km/L。

Getz 1.6 所搭載的 1.6 升 DOHC 直列四汽缸引擎，擁有 106ps/5,800rpm 與 14.7kgm/3,200rpm 的動力輸出。

至於 Getz 1.4 則搭載排氣量 1,399cc 的 SOHC 直四引擎，動力輸出較 1.6 車型略低，可輸出 97ps/6,000rpm 與 12.7kgm/3,200rpm，油耗數據則為市區油耗 12.0km/、高速油耗 17.8km/L 與平均油耗 14.1km/L，至於變速箱與底盤設定則與 1.6 車型相同。

歐風外觀，前後修潤

大體承襲舊款 Getz 的外觀輪廓，改款後的 Getz 主要進行細部的修潤工程，讓 Getz 展現更新穎的樣貌，而變動主要來自車頭與車尾兩處。首先，舊款 Getz 梯形水箱護罩，在新車型進行圓潤化手法，改以橢圓型水箱護罩與細條鍍鉻橫條，展現典雅的視覺感。

大體維持 Getz 基礎造型，改款後的 Getz 主要變動來自車頭與尾燈的造型修潤。

另外，有稜有角的頭燈組，亦搭配水箱護造的設計，在新改款車型中同步往後拉伸與圓潤化，整合於頭燈組內的方向燈，亦由外側往內側位移；至於原有 Getz 與車身同色系的前後保桿與車側飾條，再新 Getz 一併改為深色飾條設計，搭配重新處理過的前進氣霸與圓霧燈組，在細部逐漸營造 Getz 1.6 不同以往的風格。

由車頭橢圓的水箱護造帶頭，更加修長的頭燈組與略為變動的尾燈組，搭配新增的後視鏡方向指示燈與輪圈樣式，成為改款 Getz 的主要外觀變動。

除了車頭變動外，車尾的變動則同樣來自燈組的變化，雖然仍維持三角尾燈造型，不過採用白色燈罩的方向燈與倒車燈位置，則由原先的下半部改為內側位置；最後，Getz 1.6 亦將車側後視鏡方向指示燈列為標準配備，讓整體外觀更具質感。

小車大空間，機能性座艙

改款後的 Getz，同樣延續舊款 Getz 在小型掀背車的良好空間機能性，提供多變化的座艙置物空間與李箱雙層設計，讓座艙的空間變化性與承載機能，更符合車主的實際需求，另外，6/4 雙向分離可傾倒折疊後座椅，亦能靈活調整車內空間，搭配後座椅達 3.5 度的 3 段式傾斜功能，頭枕上下可調整功能，營造舒適的後座空間。而 Getz 1.6 列為標配的電動天窗與具備讀取 MP3 功能的吸入式單片 CD 音響，則更符合消費者的喜愛。

內裝部份仍維持原有造型，Getz 1.6 標配 MP3 功能的 CD 音響，SX 版更增配方向盤音響控制按鍵。全車系搭配 6/4 雙向分離可傾倒折疊後座椅，以靈活調整車內空間。

多項配備與車款設定，營造賣點

除了動力與外觀精進外，Getz 1.6 亦針對配備進行強化，包括 1.6 全車系列為標配的雙開啟模式電動天窗、前後隱藏式停車雷達、光感應頭燈與標準版 8 向可調駕駛座椅，運動版為高低電動可調運動桶椅等配備，成為 Getz 1.6 車系的產品訴求重點。

採用運動化設定的 SR 車型，配搭雙前座 Recaro 運動桶椅與 Momo 原廠方向盤，以營造運動感。

另外，SD 版的配備基礎上，南陽汽車針對不同客層的需求，提供設定更高階的 SX 版與 SR 運動版。SX 版成為國產 Getz 車系，首度標配駕駛座輔助氣囊、四輪碟煞、ABS 煞車系統與方向盤音響控制鍵的車款；至於迎合年輕消費者喜愛的動感氣息，採用運動化設定的 SR 車型，更配搭雙前座 Recaro 運動桶椅、Momo 原廠方向盤、包含前後擾流板與側裙的勁酷版空力套件，以及專屬 15 吋八幅雙肋鋁圈樣式，至於 Getz 標準車型亦可加價 13,900 元，升級勁酷版與勁炫版四件式空力套件。

運動化 SR 版配備勁酷版四件式空力套件(如圖)，至於勁酷版與勁炫版空力套件 Getz 車主能另以 13,900 元的稅後價格單獨增配。

主力推 1.6 升級距，搶攻國產小型掀背市場

對於動力、外觀與內裝同步進化的新改款 Getz，在以 Getz 1.4 由 46 萬元起跳，連接 Getz 1.6 所設定的 48.9 至 53.9 萬價格帶，比起舊款的 Getz 1.3，Getz 車系的價格在升級後，亦正式站上 50 萬元全新級距。對於新 Getz 車系的銷售目標，總代理則訂出月販 500 台的銷售目標，希望能在提昇整體戰力後，進一步瓜分日漸興盛的國產小型車市場。

動力、外觀與內裝同步進化的新改款 Getz，總代理希望能在提昇整體戰力後，進一步瓜分日漸興盛的國產小型車市場。

最後，南陽汽車表示，此次改款 Getz 將以 1.6 車型為主力，入門設定的 1.4 車型，目前將不主動在展示間露出，而改採接單生產的模式，以提供預算考量消費者購買。另外，南陽汽車亦透露，三門車型之後仍將由舊款的 Getz 1.3 車型繼續提供消費者購買，原有的 Getz 1.3 五門車型則停產，至於，後續的 Getz 改款車型的三門版與手排版，目前南陽汽車雖已完成相關的前置作業，然而，仍將考量整體汽車市場與消費者購買意願，再另行決定導入生產與上市計畫。