Getz (在韓國本地叫做 Click) 身為 Hyundai 集團產品線中最重要的產品之一,在這一次改款之後,整體外觀變得更佳運動化,也更為時尚。日前 Hyundai 在韓國首爾發表了全新的 Click,而外銷版本 Getz 則將會在今年德國法蘭克福車展亮相。

熱賣的好成績,促使 Getz 在不到四年的短時間,就進行大規模改款。

自從 2002 年發表以來,Click/Getz 已經賣出將近 550,000 輛,不過短短 3 年的時間,就在全世界能夠創造出這樣子的好成績。徹底將原本銷售冠軍 Elantra 的 194,489 輛給比了下去,成為 Hyundai 集團的第一把交椅。

這次改的東西還真不少。

這一次改款主要的變化集中在燈組,頭燈、尾燈以及霧燈重新設計,再加上前後保桿修改之後,強化了 Click/Getz 原本年輕的外貌訴求。除了外觀之外,內裝也同樣動了不少手腳,全新的中控台以及儀表版,還有新的內裝配色,讓這一輛小車的質感進一步提升。

一具新的 1.4 升引擎將會取代原先 1.3 升引擎,最大馬力達到 95 匹,比起原本的 1.3 升引擎要多出 11.7%;而扭力輸出也上漲 8%,達到 12.7 公斤米。而 1.5 升的引擎則換用一具 1.6 升,106 匹/14.7 公斤米的動力輸出,不但表現較 1.5 升引擎好,而油耗表現則更是青出於藍。原本那一具 1.5 升的引擎,原廠數據每公升能夠跑 11.9 公里,而這一具 1.6 升的引擎,每公升更達到 13 公里。除了汽油引擎之外,柴油版本也同樣換上一顆新的 1.5 升柴油引擎,加上五速手排變速箱,還有可變渦輪增壓系統。最小出力 88 匹,最大出力可以達到 110 匹,扭力亦有 24 公斤米的實力。

質感一直是韓國車比較欠缺的,但是看得出來,在這方面正不斷進步。

安全配備方面,包最近剛過完十歲生日的 ESP 系統、可關閉式側邊安全氣囊,還可以選配主動式頭枕。後座的頭枕也經過重新設計,以提高後方的視野。目前車廠自行做的撞擊測試顯示,Getz / Click 應該能夠達到 NCAP 四顆星的安全防護等級,表現不錯。

消費者最關心的事情,還是臺灣什麼時候能夠看到 Getz 改款上市。短時間之內消費者可能都要失望,臺灣現行國產化的 Getz 推出不到兩年的時間,如果跟著韓國方面的進度,整個生產線勢必都要做一次全盤更新。畢竟這一次外觀、內裝、引擎都改了,規模絕對不是動動燈組、換個顏色就能搞定。新車國產化需要一段時間攤提成本,這也是為什麼改款時程大多放在 4~6 年不等。改款新車會引進,只是還得再等等。