最大馬力提升至641匹？小改款BMW M5測試車現身紐柏林賽道

日前網路上才流出疑似小改款 BMW 5 Series 的外觀官方廠照，其外型導入新世代家族語彙，而至於車系性能旗艦 M5 車系，近期也被外媒捕捉到小改款偽裝測試車於「綠色地獄」紐柏林北賽道現身的畫面，外界預估其 4.4 升 V8 雙渦輪雙渦流增壓引擎在改款後，最大馬力可望提升至 641 匹之譜、比起現行 Competition 車型增加 16 匹。一般版小改 5 Series 先前總代理預估 2020 年底前導入，至於小改 M5 推估則有可能會在 2021 上半年引進。

小改款 BMW M5 測試車，近期也被外媒捕捉到小改款偽裝測試車於紐柏林北賽道現身的畫面，外界預估其 4.4 升 V8 雙渦輪引擎在改款後，最大馬力可望提升至 641 匹之譜。小改 5 Series 先前總代理預估 2020 年底前導入，至於小改 M5 推估則有可能會在 2021 上半年引進。

小改 5 Series 廠圖流出，小改 M5 同步現身紐柏林

第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來，迄今已過近 4 年，而原廠代號 F90 的現行 M5，則是於 2017 年 8 月推出、國內 2018 年 3 月導入。

隨著原廠的開發節奏，不論是一般版 5 Series 或性能旗艦 M5，雙雙都已屆臨小改款週期，一般版小改款 5 Series 官方廠圖日前更在網路上流出，其導入相連水箱護罩等品牌新世代家族語彙、水箱護罩外框摺角更為銳利，頭燈組亦有著近似 3 Series 的雙 L 型光條，下方前氣壩與保桿同步做出更為乖張的氛圍，車尾部分最主的變動則是在於尾燈燈組重新設計，導入 3D 立體化的燻黑尾燈組。同樣的，小改款 5 Series Touring 測試車的身影，也不斷被外媒捕獲。

小改款 5 Series 並未換上大型雙腎形水箱護罩，而是一改過去方正線條，而搭載與新世代 3 Series 相似的 6 角形水箱護罩，並於中央處以鍍鉻飾條連接。前保桿也一改現行 3 閘式進氣壩較寬大且平行的設計，採用兩側較立體、內以蜂巢狀設計的形式。

車尾部分最主要的變動則是在於尾燈燈組的重新設計。與 7 Series、3 Series 相同，可見小改款 5 Series 導入比例更高的燻黑燈殼。

而除了小改款一般 5 Series 車型，令許多性能車迷鍾愛的 M5 車系，其小改款測試車日前也被諸多外媒捕獲，而且是直接現身於德國紐柏林北環賽道。

從外觀來看，其水箱護罩也會跟隨一般版車型改為相連式雙腎，外觀的摺角更為方正明顯，但其內維持改款前的黑色雙層式直柵，下方的氣壩則較改款前更為乖張，除氣壩向兩側延伸，其兩側的進氣口也似乎在改款後多了一層黑色 L 型飾板、塑造雙層的視覺效果，頭燈組則大致維持與小改 5 Series 相同的輪廓。內裝則預估會有 12.3 吋虛擬數位儀表+10.25 吋中央螢幕的 iDrive 7.0 介面。

從外觀來看，小改款 M5 水箱護罩也會跟隨一般版車型改為相連式雙腎，外觀的摺角更為方正明顯，但其內維持改款前的黑色雙層式直柵，下方的氣壩則較改款前更為乖張，除氣壩向兩側延伸，其兩側的進氣口也似乎在改款後多了一層黑色 L 型飾板、塑造雙層的視覺效果。(圖片來源
：https://www.motor1.com/)

先前外媒還捕捉到新舊 M5 一同現身的畫面。(圖片來源：https://www.motor1.com/)

動力提升，最大馬力上看 641 匹

這輛測試車，與外媒先前於 2019 年 10 月捕捉疑似 M5 CS 的測試車不同，因為當時 M5 CS 近乎無偽裝、並且採取較為接近現行款 M5 的外觀，因此外界尚未能確認 M5 小改款後、是否還有未問世的 M5 CS 會推出。

但動力部分，據外媒掌握的資訊顯示，小改款 M5 腹內雖然還是同一具原廠代號 S63B44T4 的 4.4 升 V8 雙渦輪雙渦流增壓引擎本體，但在經過 M GmbH 的重新調校後，最大馬力可上看 641 匹，比起現行標準版 M5 的 600 匹、或是 Competition 版的 625 匹更高，最大扭力預估也會比現行的 76.5 公斤米提升些許。

外媒先前於 2019 年 10 月捕捉疑似 M5 CS 的測試車，當時 M5 CS 近乎無偽裝、並且採取較為接近現行款 M5 的外觀。(圖片來源：https://www.motor1.com/)

小改款 M5 腹內雖然還是同一具原廠代號 S63B44T4 的 4.4 升 V8 雙渦輪雙渦流增壓引擎本體，但在經過 M GmbH 的重新調校後，最大馬力可上看 641 匹

就目前的資訊來看，小改款一般版 5 Series 最快很有可能就在 5 月現身，國內總代理汎德先前亦表示預估 2020 年底前就會引進小改款 5 Series，也不排除重新導入 G31 5 Series Touring 車型。至於小改款 M5 部分，預料原廠也會在 2020 下半年內推出，國內則有望 2021 年上半年登場。U-CAR 也會持續關注相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。