BMW M 近日在社群平臺上率先預告比 M5 Competition 更高階的 M5 CS,即將在 1 月正式發表,並率先露出新車的部分剪影,更證實新車將會有著比 Competition 版增加 10 匹、來到 635 匹的最大馬力,全車更將減重達 70 公斤。不過,總代理汎德指出受限國內噪音法規,臺灣市場包含 M5 Competition 與 M5 CS 皆不會導入。
BMW 原廠最早是於 2020 年 6 月 17 日發表代號 F90 的小改款 M5 與 M5 Competition 車型,臺灣市場則選在 11 月中旬導入新車。不過不同於小改款前擁有更高輸出 625 匹的 M5 Competition 版本,總代理汎德表示受限於國內噪音認證因素,因此小改款後臺灣僅有導入一般版動力為 600 匹的 M5,並分為標準版、Racing Package 版兩種車型選擇,建議售價分別為 708 萬元、728 萬元。
M5 CS 小露局部,滿滿的 Bronze 霧金色套件
不過在 BMW 原廠部分,除了既有的 M5 Competiton,原廠還積極替熱血車迷開發性能更為出色的 M5 CS 車型。近日 BMW M 執行長 Markus Flasch 近期更在 Facebook 粉絲專頁等社群平臺,放上 M5 CS 的預告影片,讓車迷能搶先過足乾癮、一窺其特色!
從預告影片中,Markus Flasch 拉起蓋住 M5 CS 的車罩,透露 M5 CS 除了擁有專屬的頭燈組黃色雙 L 型晝行燈條,還採用了專屬 Bronze 霧金色的雙腎形水箱護罩,上方有著 M5 CS 字樣徽飾,而車側則有 Bronze 霧金色鰭孔飾條、大尺寸 Bronze 霧金色輪圈,其內更擁有高性能的 M 紅色煞車卡鉗、搭配制動性強的碳纖陶瓷煞車碟盤組,在在透露 M5 CS 不可小覷的性能實力。
最大馬力 635 匹、輕量化 70 公斤
而在動力性能方面,Markus Flasch 雖未透露太多,但也證實代號 S63 的 4.4 升 V8 雙渦輪雙渦流增壓引擎本體基礎下,M5 CS 有著比 M5 Competition 更高的輸出表現,原先 Competition 版是 625 匹、76.5 公斤米,但 M5 CS 最大馬力則會進一步增加 10 匹、來到 635 匹之譜,並搭配 8 速 M Steptronic 手自排變速箱與 M xDrive 四驅系統。
除此之外 M5 CS 也會進行多達 70 公斤的輕量化工程,讓全車的裝備重量降低至 1,825 公斤,因此可以期望 M5 CS 不僅能比 M5 Competition 的靜止加速至時速 100 公里 3.3 秒更短,電子極速更在直接標配 M Drivers 套件下可望高達 305 公里。新車則預計會於 2021 年 1 月正式發表。
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