記錄締造機！Mitsubishi Pajero達卡七連霸

2007 年達卡越野賽終於落幕了，在經過近萬公里的長途激戰後，Mitsubishi Pajero 車隊再度拿下冠軍，順利創下達卡越野賽史上唯一七連霸、累計十二次冠軍的紀錄。這樣子的成績，充分印證 Mitsubishi Pajero 的優異性能。本屆達卡越野賽冠軍由 Stéphane Peterhanselt 以及副駕駛 Jean-Paul Cottret 駕駛 Mitsubishi Pajero 奪魁，這也是 Peterhanselt 近四年以來第三次獲得達卡賽事總冠軍，成績十分亮眼。

今年 Mitsubishi 車隊再次於達卡越野大賽中拿到好成績！駕駛 Pajero 順利達下總冠軍，達成七連霸的歷史紀錄。

1978 年來，達卡越野賽事年年在歐洲及西北非舉辦，有時從法國的巴黎開跑，有時從西班牙的格瑞那達開跑，終點則大多設於西非塞內加爾的首都達卡。儘管每年的路線不盡相同，但路線沿途沙漠的酷熱、荒涼、偏遠、崎嶇，都讓項比賽成為人與車的嚴苛試煉場，每年參賽車輛平均只有四成可以完成比賽。達卡越野賽創辦人 Thierry Sabine 認為，對參加者來說，這是最艱難的挑戰；對未參加者來說，它是終極的夢想。這也是這項比賽舉辦 26 年來，始終引人入勝的關鍵。

Pajero 優異的性能與耐用度，在嚴苛的達卡賽適中，充分被驗證。

2007 年達卡越野賽由葡萄牙首都里斯本出發，抵達終點站塞內加爾首都達卡，全程超過 9,000 公里，在極為惡劣的路況下，考驗參賽車輛的越野性能。Mitsubishi Pajero 克服各種艱鉅的賽況，在三菱車手優異的體能與應變能力，以及車隊整體後勤補給支援結合下，除了順利衛冕冠軍，更拿下本屆賽事第二、五名。

在達卡越野大賽表現優異的 Mitsubishi Pajero，市售版本搭載 3.8 升 V6 引擎，以及 INVECS-Ⅱ五速 Sports-Mode 手自排系統與 M-ASTC 主動穩定控制系統。擁有最大馬力 218 匹、最大扭力 34.3 公斤.米，在中低轉速區域即可完全湧現，充沛的動力性能與優異的越野能力，即使是未經重新打造的市售版本，也擁有優越的越野實力。

中華三菱自引進日本原裝進口 Mitsubishi Pajero 以來，受到國內越野玩家極大的關注，始終有著穩定的銷售量。為了回饋國內愛好越野的消費者，現在中華三菱推出優惠的 19,999 元超低月付 0 利率專案，敬請把握最後 50 個機會，體驗達卡七連霸的魅力。